6月2日，比亞迪在官方微博上，公布了一款全新SUV的官圖。

新車延續(xù)了比亞迪家族式的“Dragon Face”設(shè)計語言，同時也跟其它車型有所不同，前中網(wǎng)采用了運動感更強的格柵，相比宋Pro的橫向鍍鉻條更有沖擊力，而且還是內(nèi)凹式的設(shè)計，有一種氣吞山河之感，搭配矩陣式的LED大燈，很有攻擊性。

車身側(cè)面跟漢保持一致，在前翼子板上有鋒刃式的設(shè)計，非常凌厲，到了C柱下方則是跟隨輪眉向上凸起，營造出了力量感。而從比亞迪強大的電驅(qū)技術(shù)來看，這輛新車肯定會在加速上有突出表現(xiàn)。

此外，新車純電版采用了漢EV的造型，相比之前的鍍鉻中網(wǎng)造型，明顯要更有未來感，同時也更符合當(dāng)下純電動汽車的主流設(shè)計風(fēng)格。同時也很有可能會跟漢EV一樣，搭載比亞迪的最新的刀片電池，不僅能量密度高，而且安全性也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水平，降低消費者的后顧之憂。

根據(jù)此前工信部公布的信息來看，這款新車的長寬高達(dá)到了4705、1890和1680mm，軸距為2765mm，比在售的宋Pro車型還要更大，定位或高于宋Pro。

目前在公布的官圖中沒有公布新車的尾標(biāo)，因此新車將會采用何種命名，會是一個很有吸引力的話題、這幾年在汽車命名中，引入了原來在手機上的Pro，Plus和Max等尾標(biāo)，開辟了新的細(xì)分市場，現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)有了宋和宋Pro兩款不同定位的車型，還要再推出一款新車，究竟是會進(jìn)一步擴大銷量還是兄弟鬩墻的反效果？這也是個值得關(guān)注的問題，畢竟在緊湊型SUV這個細(xì)分市場競爭非常激烈，不僅造車新勢力的小鵬G3和威馬EX5有了一定的群眾基礎(chǔ)，傳統(tǒng)車企也有帝豪Gse和領(lǐng)界EV等車型，想要突圍而出，確實難度不小。

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