日前，理想汽車在常州基地向第一萬名用戶舉行交付儀式，從2019年12月4日交付至今，僅用時195天就交付了10000臺理想ONE，這是我國初創(chuàng)車企中，交付速度破萬第二的車型。

相信說起理想ONE，小伙伴還是會想到理想ONE在發(fā)布之初的宣傳口號“沒有里程焦慮”，這句口號確實(shí)切中了很多消費(fèi)者對電動車的痛點(diǎn)，很多人都成為了理想ONE的首批車主。不過，理想ONE之所以能越戰(zhàn)越勇，可不僅僅是因?yàn)檫@個口號。

在首批車型交付前夕，理想汽車免費(fèi)給預(yù)訂車主升級到了2020款車型，僅是硬件上的升級就包含了主動式進(jìn)氣格柵、第二排隱私玻璃和感應(yīng)式后備廂門等，讓很多潛在消費(fèi)者看到了理想ONE的誠意。

在交付之后，理想汽車還針對車主的反饋，以及存在的一些問題，進(jìn)行了6次OTA軟件升級，讓車主有了很強(qiáng)的參與感，這種跟理想汽車一起對自家汽車做出優(yōu)化的體驗(yàn)，是傳統(tǒng)車企不能提供的，也是理想汽車的一大魅力。

而在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，2019年5月理想汽車在全國5個城市開設(shè)了體驗(yàn)中心。今年第三季度將會提高到30個城市以上，覆蓋更多的消費(fèi)者，售后網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也在如火如荼的推進(jìn)，讓車主沒有后顧之憂，當(dāng)然也會吸引更多的消費(fèi)者。

當(dāng)然，這一切都要?dú)w功于理想汽車對理想ONE的定位，針對很多家庭出行的需求，理想ONE定位于一輛中大型SUV，并提供了六座和七座車型，滿足不同消費(fèi)者的需求。而且采用了車企比較少用的增程式混合動力，其駕駛體驗(yàn)非常接近純電動車型，純電續(xù)航高達(dá)180公里，在電池饋電后由增程器發(fā)電驅(qū)動電機(jī)，始終保持在一個高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，這是很多插電混動車型難以企及的。

在這些綜合因素的疊加之下，理想ONE得到了很多消費(fèi)者的青睞，甚至很多北京消費(fèi)者，拿著來之不易的燃油車指標(biāo)，購買了理想ONE，也從側(cè)面反映了理想ONE的實(shí)力。