說起特斯拉的暢銷，想必很多小伙伴都有自己的看法，例如拉風(fēng)的設(shè)計，領(lǐng)先的續(xù)航，出色的自動駕駛系統(tǒng)。但在氫云鏈看來，特斯拉能夠暢銷，除開能夠給予我們出色的電動車之外，也顛覆了我們對現(xiàn)有產(chǎn)品的認(rèn)知。例如在2010年之前，我們腦海中的電動汽車都是老人代步車，但橫空出世的MODEL S，卻把電動汽車帶到了一個全新的高度，甚至成為了酷炫的代名詞。

能夠提供超出消費者預(yù)期的產(chǎn)品，讓特斯拉這個品牌充滿了魅力，同時也讓消費者對特斯拉的其它產(chǎn)品充滿了期待。電動皮卡Cybertruck就充分的證明了這一點。

在2019年11月發(fā)布的Cybertruck，一周內(nèi)就收到了25萬臺的預(yù)定訂單，當(dāng)然在發(fā)布會上砸碎玻璃的 “大型翻車現(xiàn)場”，對其宣傳起到了很大的作用，朋克賽格的造型也吸引了很多的消費者。

在過去的這幾個月時間里，Cybertruck預(yù)定量還在不斷增長。據(jù)外媒Wedbush的一份報告稱，特斯拉Cybertruck電動皮卡近期的總預(yù)定量已經(jīng)超過65萬輛，并且定金總數(shù)已經(jīng)達(dá)到6500萬美元。這筆資金可以幫助特斯拉生產(chǎn)Cybertruck，并且盡快實現(xiàn)交付，有一種眾人拾柴火焰高的感覺，同時也能夠讓消費者擁有很強的參與感，這可是其它車企很難提供的體驗。

此外，外媒還統(tǒng)計了在Cybertruck的訂單，起售價為5萬美元的雙電機和三電機版本車型各占了41.5%的比例，是訂單中的大頭。只有約17%的用戶選擇最便宜的單電機版本，要買就買最貴的，干嘛要買便宜的？果然特斯拉的用戶還不差錢。

現(xiàn)在我們唯一要擔(dān)心的問題就是，這款車型何時才能交付？