7月9日至11日，2020世界人工智能大會(huì)云端峰會(huì)在上海召開(kāi)，特斯拉CEO馬斯克因?yàn)橐咔樵蛭茨艿綀?chǎng)，但通過(guò)視頻連線(xiàn)的方式秀了一下特斯拉中國(guó)的肌肉。與2019年對(duì)話(huà)?cǎi)R云時(shí)完全失準(zhǔn)的表演不同，今年的馬斯克帶來(lái)了很多真真正正的干貨。

1、特斯拉正在中國(guó)組建Autopilot自動(dòng)輔助駕駛工程團(tuán)隊(duì)，會(huì)做很多因地制宜的開(kāi)發(fā)，并不會(huì)簡(jiǎn)單地將美國(guó)的東西直接照搬到中國(guó)。

2、特斯拉今年可以完成L5級(jí)自動(dòng)駕駛的基本功能開(kāi)發(fā)，而目前新車(chē)配置的硬件足夠支持L5級(jí)自動(dòng)駕駛。

3、預(yù)計(jì)未來(lái)特斯拉的工廠中會(huì)運(yùn)用更多的人工智能和更智能化的軟件。

今天看到一篇新聞?wù)f，盡管特斯拉汽車(chē)的產(chǎn)量、交付量一直在增長(zhǎng)，但特斯拉的裁員從來(lái)就沒(méi)有停止過(guò)。截至2019年底，特斯拉的員工數(shù)量為48016人，略低于一年前的48817人。報(bào)道說(shuō)，特斯拉的員工特別缺乏安全感，因?yàn)椴恢朗裁磿r(shí)候就會(huì)被裁掉！

目前的人工智能正在各個(gè)行業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域搶奪著人們的飯碗，不止是特斯拉在裁員，很多的行業(yè)和職位都在裁員。

就拿@不看車(chē) 所在的童車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)器人正在搶奪客服同事的飯碗，機(jī)器人可以做到24小時(shí)在線(xiàn)、更快更準(zhǔn)確地回復(fù)、不帶任何情緒影響地處理用戶(hù)的各種問(wèn)題，用程序替代人工，不止是成本降低這一最基本的優(yōu)勢(shì)。不受情緒影響地處理問(wèn)題，是客服行業(yè)中一個(gè)人工很難解決的問(wèn)題，但用機(jī)器人就幾乎完全不存在。

在生產(chǎn)線(xiàn)上，機(jī)器人也體現(xiàn)出了很大的優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)效率大幅提速、工藝品質(zhì)也明顯提升，這都是用人工很難解決的問(wèn)題。情緒、精力、體力……影響人類(lèi)工作質(zhì)量的因素太多了，但用機(jī)器人幾乎完全沒(méi)有這方面的影響。

在財(cái)務(wù)方面，近期電商部門(mén)接入了自動(dòng)開(kāi)發(fā)票的功能，原來(lái)忙得要死的財(cái)務(wù)同事，突然變得不忙了，這也是存在很大危機(jī)的。

除了客服、生產(chǎn)線(xiàn)、財(cái)務(wù)，更多的崗位也都面臨著人工智能的威脅。目前公司正在進(jìn)行全面的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化帶來(lái)的全面改造，將把公司和產(chǎn)品都帶向一個(gè)全新的高度，同時(shí)也將給普通的員工帶來(lái)更多的不確定性。

以上這些都是正發(fā)生在@不看車(chē) 公司里的事情，相信像特斯拉這么規(guī)模龐大、生產(chǎn)線(xiàn)更加復(fù)雜的公司，更能意識(shí)到人工智能的價(jià)值。

希望看到這里的朋友，都能及時(shí)思考并找到自己的解決方案，別等人工智能把飯碗都搶走時(shí)，我們?cè)僬驹谟曛羞吙捱呄搿?/span>

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