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廣汽首款氫能源車亮相!廣汽集團總經(jīng)理馮興亞:Aion LX年內(nèi)實現(xiàn)示范運行,擬成立石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司

廣汽首款氫能源車亮相!<a class='link'  target='_blank'>廣汽集團</a>總經(jīng)理馮興亞:Aion LX年內(nèi)實現(xiàn)示范運行,擬成立石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司

“排放出來的全是水”。

氫能源作為一種清潔能源,如今已經(jīng)被認為是實現(xiàn)汽車零排放的一大解決方案。近年來,國家也在持續(xù)推進氫能在交通運輸領(lǐng)域的應用。

7月28日晚間,“2020廣汽科技日”的線上發(fā)布會現(xiàn)場,廣汽集團(601238)旗下的首款氫燃料燃料電池電池乘用車——Aion LX Fuel Cell正式亮相。

廣汽集團的這款氫燃料電池汽車的推出,在很大程度上打破了“氫燃料電池汽車更適用于商用車”的業(yè)內(nèi)論調(diào),也為氫燃料電池汽車的推廣提供了另外一種可能性。據(jù)悉,這款新車將在今年內(nèi)開始示范運行。

除發(fā)布旗下首款氫燃料電池汽車外,廣汽集團還在科技日當天亮出了多項“黑科技”成果,包括全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA、純電專屬平臺GEP、ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)和3DG石墨烯技術(shù)等。值得一提的是,廣汽集團將以投資+員工持股的方式,共同成立一家石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司,旨在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

氫能源車年內(nèi)開始示范運行

關(guān)于氫燃料電池汽車的“零排放”,行業(yè)內(nèi)盛傳已久。而在2020年廣汽的科技日現(xiàn)場,廣汽也重點打出了“零排放”的王牌。在視頻展示環(huán)節(jié),參與試駕的工作人員特別呈現(xiàn)了這款氫燃料電池乘用車的排放物——純凈澄澈的清水。顯然,氫燃料電池汽車的環(huán)保優(yōu)勢非常突出。

廣汽首款氫能源車亮相!廣汽集團總經(jīng)理馮興亞:Aion LX年內(nèi)實現(xiàn)示范運行,擬成立石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司

在過去的一段時間里,氫燃料電池汽車因“零排放”“高續(xù)航”而備受業(yè)內(nèi)追捧,但也因其成本、安全性、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的瓶頸,遲遲未能迎來爆發(fā)式的發(fā)展。如今,廣汽的這款氫燃料電池乘用車的推出,不僅打破了“氫燃料電池汽車更適用于商用車”的業(yè)內(nèi)論調(diào),也為氫燃料電池汽車的推廣提供了另外一種可能性。

廣汽首款氫能源車亮相!廣汽集團總經(jīng)理馮興亞:Aion LX年內(nèi)實現(xiàn)示范運行,擬成立石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司

發(fā)布會上,廣汽集團總經(jīng)理馮興亞乘坐著這款氫燃料電池汽車現(xiàn)身活動現(xiàn)場,并宣布廣汽的氫能源車將于今年內(nèi)開始示范運行。

廣汽首款氫能源車亮相!廣汽集團總經(jīng)理馮興亞:Aion LX年內(nèi)實現(xiàn)示范運行,擬成立石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞

據(jù)廣汽研究院廣汽燃料電池乘用車項目總監(jiān)任強介紹,Aion LX Fuel Cell是一款基于廣汽GEP 2.0平臺開發(fā)的氫燃料電池汽車,通過燃料電池系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)的組合,可輸出超過150kW功率,永磁電機最大扭矩達350N·m。證券時報·車資本了解到,這款Aion LX Fuel Cell搭載的燃料電池系統(tǒng)額定功率超過68kW,最高效率達62.2%,加滿氫氣NEDC工況續(xù)航里程超過650km。最重要的是,整車的排放物僅有純水,濾芯可過濾99%可吸入顆粒物。

擬成立廣汽石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司

除了公布廣汽氫燃料電池汽車的推廣時間外,馮興亞還在此次發(fā)布會上釋放了一條重磅消息,即廣汽將通過公司投資+員工持股的模式,共同成立一家廣汽石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司。

石墨烯是一種由碳原子組成、呈蜂巢晶格的二維碳納米材料,是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的新型納米材料,因此也被稱之為"黑金"或“21世紀材料之王”等。目前,在汽車領(lǐng)域,石墨烯可應用于超級快充電池、車身輕量化,燃料電池等領(lǐng)域,有著不可小覷的價值和作用。

證券時報·車資本了解到,廣汽集團從2014年開始研究石墨烯的大規(guī)模制備,目前已具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù),并且還將石墨烯材料應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領(lǐng)域。

廣汽首款氫能源車亮相!廣汽集團總經(jīng)理馮興亞:Aion LX年內(nèi)實現(xiàn)示范運行,擬成立石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司

據(jù)悉,廣汽3DG石墨烯制備技術(shù)的制備方法簡單、穩(wěn)定、高效,生產(chǎn)制備成本可達常規(guī)制備方式的1/10。證券時報·車資本了解到,基于石墨烯優(yōu)良的導電性和特殊的三維結(jié)構(gòu),廣汽開發(fā)了一款超級快充電池,它可以做到8分鐘充滿80%電量,可以實現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航200-300公里。目前,廣汽集團已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術(shù)。

“無科技,不廣汽”,馮興亞表示,廣汽必須依靠科技不斷突破。通過廣汽投資+員工持股的模式,成立一家石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司,利于體制機制和管理模式的創(chuàng)新,也更利于整個集團和汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車資本

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/121370

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