8月1日,特斯拉對外發(fā)布了2020年第二季度車輛安全報告。從數(shù)據(jù)看,除了Autopilot自動輔助駕駛(簡稱AP)參與駕駛時安全里程有所下降外,沒AP有主動安全功能和沒AP也沒主動安全功能的車輛安全里程都有所提升。@不看車 在此提醒買了AP的朋友:AP雖好但尚不成熟,開車時一定要盯緊路況和輕握方向盤!
2020年第二季度,特斯拉車輛安全數(shù)據(jù):
Autopilot自動輔助駕駛參與的駕駛活動中,平均每453萬英里(第一季度468萬英里)行駛里程報告一起交通事故。
沒有Autopilot自動輔助駕駛參與,但有主動安全功能的駕駛活動中,平均每227萬英里(第一季度199萬英里)行駛里程報告一起交通事故。
在沒有Autopilot自動輔助駕駛和主動安全功能參與的駕駛活動中,平均每156萬英里(第一季度142萬英里)行駛里程報告一起交通事故。
據(jù)美國國家公路交通安全管理局的最新數(shù)據(jù)顯示,美國平均每47.9萬英里行駛里程即發(fā)生一起碰撞事故。
綜合來看,AP對于道路安全的提升具有明顯作用,現(xiàn)在特斯拉將AP設(shè)為標(biāo)配,也算是一種對社會的貢獻(xiàn)了。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
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