上市大漲 新勢力“守得云開見月明”

守得云開見月明。

8月27日晚，小鵬汽車正式登陸紐交所，股票代碼“XPEV”。成為繼蔚來汽車和理想汽車后第三家成功在美上市的中國造車新勢力。

開盤僅十分鐘，小鵬汽車股價大漲超66%。次日，小鵬汽車盤前繼續(xù)上漲逾12%。截至本周五收盤，小鵬汽車股價22.79，總市值約160.7億美元，超過理想汽車。

受資本熱烈追捧，小鵬汽車發(fā)行定價從11美元/股躍升為15美元/股，遠高于2018年蔚來汽車的每股6.26美元和今年7月理想汽車每股11.5美元，15億美元的募集總金額也創(chuàng)造了造車新勢力上市之最。

而就在小鵬汽車上市前一天，理想汽車股價曾大漲28.25%，報收于23.38美元，公司市值近200億美元，創(chuàng)上市以來新高，市值直逼蔚來。

蔚來也沒有停下融資的腳步。8月28日，蔚來汽車宣布將發(fā)行新一輪股票增發(fā)計劃，總規(guī)模為7500萬股，承銷商可在30天內(nèi)選擇超額增發(fā)至1125萬股，假設(shè)發(fā)行價為20.44美元/ADS，預(yù)計此次發(fā)行所得款項凈額將為14.0974億美元至17.222億美元。

蔚來汽車表示，本次發(fā)行所得款項凈額將主要用于增加蔚來中國的股本和公司在蔚來中國的所有權(quán)，以回購蔚來中國少數(shù)股東持有的股權(quán)。此外，資金還將用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)、全球市場開發(fā)和一般企業(yè)用途。

美團CEO王興曾預(yù)言“未來中國的造車新勢力將僅存三家：蔚來、理想、小鵬”。無論預(yù)言最終結(jié)果幾何，階段性從股價和總市值來看，蔚來、理想、小鵬交上的是一份令資本市場還算滿意的答卷。

上市是新的開始。在剛剛過去的第12屆中國汽車藍皮書論壇上，李斌坦言，“新造車勢力可能市值、品牌影響力能和傳統(tǒng)企業(yè)PK，這代表大家對將來有美好的愿景。但從市場份額角度來講，還有很長的路要走。哪怕特斯拉市值已經(jīng)超過了豐田，但它的量只是豐田的4%。”他表示，想做到從4%到100%，時間會是漫長的。

改名和兼職 “這很平常不用奇怪”

由“拜”轉(zhuǎn)“盛”，停擺兩個月的拜騰正在醞釀回歸。

8月24日，有消息稱，拜騰汽車已經(jīng)申請注冊成立新科技公司，取名“盛騰”，預(yù)計8月底領(lǐng)取法人營業(yè)執(zhí)照?！笆Ⅱv”擬融資 20 億元加速量產(chǎn) M-Byte，一汽集團等股東方正在積極推進該項融資。消息人士還表示，拜騰正按照一汽集團給出的重組方案推進工作，且未來有上市計劃。根據(jù)方案，拜騰汽車南京工廠在生產(chǎn)M-Byte的同時還將生產(chǎn)代號為“EQ320”的紅旗品牌純電動車。按照一汽集團B輪投資約定，南京工廠15萬輛的年產(chǎn)能中，將有5萬輛的額度用于生產(chǎn)基于M-Byte技術(shù)開發(fā)的紅旗EQ320。

今年6月29日，拜騰汽車CEO戴雷在中國區(qū)全體員工電話溝通會上宣布，自7月1日起暫定中國區(qū)內(nèi)地業(yè)務(wù)運營。停工停產(chǎn)期間，大部分中國區(qū)員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司最基本的職能運轉(zhuǎn)。

拜騰曾被看作最有希望的造車新勢力之一，然而，燒光84億后，首款車型 M-Byte SUV 仍未實現(xiàn)上市交付。

有業(yè)內(nèi)人士表示，以“盛騰”為名回歸，拜騰順利在資本市場融資后，將重回造車賽道。

同樣更名的還有“恒大健康”。

8月27日，恒大健康發(fā)布公告稱，從9月1日起，公司名稱正式由“恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司”更改為“中國恒大新能源汽車集團有限公司”；簡稱由“恒大健康”更改為“恒大汽車”。此番更名意味著恒大健康的主營業(yè)務(wù)將變?yōu)樾履茉雌嚒?/p>

今年8月初，恒大汽車一口氣發(fā)布6款新車，震驚與質(zhì)疑相隨，“恒馳短期內(nèi)能否實現(xiàn)量產(chǎn)”？

中期業(yè)績發(fā)布會上，恒大汽車方面預(yù)計，恒馳產(chǎn)品將于2021年上半年試生產(chǎn)，力爭2021年下半年量產(chǎn)。

同時，在渠道方面，恒大汽車計劃建設(shè)1600個銷售中心以及3000個售后維修網(wǎng)點，并且與許多新勢力造車品牌一樣，還會在部分城市建設(shè)36個體驗店，計劃未來3-5年內(nèi)達到百萬輛年銷規(guī)模。

在動力電池業(yè)務(wù)方面，恒大汽車方面稱，將加速全球布局，努力在10年內(nèi)設(shè)立多個年產(chǎn)能30GWh的超級工廠，打造涵蓋電池材料、動力鋰電池、固態(tài)電池、氫燃料燃料電池等業(yè)務(wù)板塊的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

更名、加速布局產(chǎn)品矩陣、銷售渠道和產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。許家印的造車夢，又近了一步。

另一則消息來自愛馳。

坊間傳聞許久的“谷峰離職”有了回應(yīng)。8月26日，有消息稱，愛馳汽車CFO、聯(lián)合創(chuàng)始人谷峰已離職，加入百聯(lián)集團擔任百聯(lián)集團下屬投資部總經(jīng)理。

“愛馳汽車是一家民營企業(yè)，機制靈活，所有能幫助到愛馳成長的方式，我們都愿意接受。谷峰是愛馳汽車的副董事長，這一點一直沒有變。同時，谷峰有著幾十年從業(yè)經(jīng)歷，很多公司都有著兼職。信息都很公開，大家通過查詢便能夠看到，谷峰在很多公司都是有身份的?！?/p>

愛馳方面表示，“現(xiàn)在這很平常，大家不用感到奇怪?！?/p>

智能音樂座艙高合汽車HiPhi X和小鵬P7都有驚喜

8月28日晚，小鵬汽車正式向P7用戶分批推送Xmart OS 2.0.4版本OTA升級軟件。升級完成后的小鵬P7將會對智能音樂座艙增強套件（新增X Sound 小鵬音效）、在線內(nèi)容服務(wù)、智能車語、小P智能推薦服務(wù)、主駕迎賓模式、車輛控制整體頁面、車控模塊一共7項功能進行優(yōu)化升級。部分新交付的車主由于已經(jīng)搭載了Xmart OS 2.0.3版本并包含了上述7項功能，所以此次OTA升級將會重點優(yōu)化系統(tǒng)的綜合性能，并針對大屏啟動速度進行了優(yōu)化，使得整個系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)更加流暢穩(wěn)定。

本次OTA升級的一個重點功能便是在擁有智能音樂座艙增強套件車款上，新增X Sound 小鵬音效和頭枕音響模式調(diào)節(jié)。

近日，豪華智能純電品牌高合汽車宣布，首款量產(chǎn)車HiPhi X 配備Meridian英國之寶定制全球首個可進化數(shù)字音響系統(tǒng)，將于明年上半年正式交付市場。高合汽車創(chuàng)始人丁磊表示，這是全球頂級奢華音響品牌Meridian與中國車企的首次合作，憑借HiPhi X的HOA超體電子架構(gòu)，未來也能通過升級不斷進化，最終將為用戶帶來更為卓越豐富的多維出行體驗。雙方共創(chuàng)的成果將首先搭載于高合首款量產(chǎn)車HiPhi X上，將于今年年底實現(xiàn)小批量試生產(chǎn)，2021年上半年正式交付市場。

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