12月18日，《電動汽車觀察家》主辦的第二屆新能源汽車商業(yè)化大會在北京廣播大廈舉行。

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基

以下是大會嘉賓，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基致辭：

尊敬的王主任，尊敬的各位行業(yè)專家，各位行業(yè)同仁，媒體界的朋友們，女士們，先生們，大家上午好！

今天非常開心，電觀大會這樣的場景讓我回想起10年前，開始介入新能源汽車這個行業(yè)的時候。當(dāng)時，我們對新能源汽車已經(jīng)宣傳到相當(dāng)?shù)母叨?，那個年代如果不談發(fā)展新能源汽車或者電動汽車，你去宣傳做傳統(tǒng)車，是不合時宜，因為我們宣傳上電動車非常好，可以發(fā)展電動車彎道超車，占領(lǐng)世界制高點。但是通過我們的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)電動汽車、新能源汽車離市場化非常之遙遠(yuǎn)，距離產(chǎn)業(yè)化還有相當(dāng)?shù)木嚯x，相當(dāng)?shù)倪^程，我們有諸多工作需要做。

我記得在2009年下半年的時候，中國汽車成立了電動汽車小組，我們組織了團(tuán)隊對整個產(chǎn)業(yè)，基本上做了一個底朝天的調(diào)研，對我們整個汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的電動汽車整車企業(yè)，主要的電池企業(yè)，主要的電機(jī)企業(yè)，以及相關(guān)重要的企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，年底形成了65萬字的報告，得到了全行業(yè)的普遍認(rèn)可，也得到了諸多在座的很多專家的指導(dǎo)。應(yīng)該說那個報告是比較完整系統(tǒng)的就當(dāng)時電動汽車整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題以及未來，做了比較完整的預(yù)判，那個判斷應(yīng)該是比較客觀的，讓我們正確認(rèn)識電動汽車距離產(chǎn)業(yè)化我們有哪些工作要做，距離市場化有相當(dāng)?shù)木嚯x來努力。

今天，11年之后談這個事情，我們非常愉快地看到今天的場景。因為今天也是節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃收官之年。咱們回顧一下這個規(guī)劃，當(dāng)時提出來一個目標(biāo)，我記得是2010-2015年產(chǎn)銷是50萬，當(dāng)時沒有達(dá)到，好像30多萬，那么到2020年，今年按照目標(biāo)產(chǎn)銷200萬輛，但是我們說整個保有量500萬實現(xiàn)了，我可以說今天我們通過初步的統(tǒng)計，到11月底全國的電動汽車、新能源汽車保有量已經(jīng)超過520萬輛，今年中國1-11月份整個汽車產(chǎn)銷已經(jīng)超過110萬輛?；仡櫼幌陆衲甑那闆r，應(yīng)該說跌宕起伏，驚心動魄，但是應(yīng)該是有驚有險，但是又是迎來一個喜悅的豐收年。

今年通過努力，我們確實比預(yù)期要好得多。原來在年中的時候?qū)π履茉雌囀呛芫o張的，所以上下都在琢磨探索怎么推動這個市場。汽車協(xié)會也在配合政府部門在推動有關(guān)新能源汽車市場的銷售和市場的開拓，配合政府部門在推動新能源汽車下鄉(xiāng)，應(yīng)該說取得很好的效果。我想要說的是今年整個情況，不僅僅是汽車下鄉(xiāng)推動，更重要的是結(jié)合多年的努力整個產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟了，我們技術(shù)與產(chǎn)品也逐步的成熟了。

在我們所有企業(yè)，在產(chǎn)品多元上、產(chǎn)品在滿足市場和客戶需求上作出努力，而且通過市場的探索，大家知道，我們的電動汽車的市場不是沒有市場，而是我們開發(fā)出適合市場需求的產(chǎn)品是至關(guān)重要的。今年大家知道市場是啞鈴型的，高端很大，不能說低端，應(yīng)該說小型車輛，拉動了整個市場，中間的A級車相對弱。但是通過市場分析我們知道，也體現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，中間的地段A級車，今年的發(fā)展態(tài)勢也是很好的，只不過今年高端和小型車輛表現(xiàn)的尤為突出，才顯現(xiàn)出中間地段，實際中間地段比往年好很多，走勢也很好。

總之，新能源汽車未來的發(fā)展我們是充滿信心的，尤其是在新能源2030規(guī)劃發(fā)布，應(yīng)該讓我們吃了一顆定心丸。第二，政策可預(yù)期，為我們的市場開拓布局一個很好的陽光大道。今天咱們通過各種場景、案例，非常有意義，我想說的是協(xié)會也在配合政府部門在做新能源汽車未來，如何有效的推動，做了一個專題研究，我認(rèn)為我們都在研究各種案例與各種模式，來推動新能源汽車市場逐步的培育、逐步的真正形成完整的商業(yè)化和市場化，這一點通過我們各種平臺，包括我們這樣大的溝通方式，來總結(jié)新能源汽車在商業(yè)化發(fā)展和市場化推動過程當(dāng)中有益經(jīng)驗。

客觀地說，新能源汽車我們不能說走過彎路，而是在整個新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中符合市場規(guī)律，有一個波動是很正常的?？傮w來講我們的發(fā)展方向是比較順當(dāng)?shù)?，我們很自豪的說中國當(dāng)前的新能源汽車規(guī)模最大，從核心技術(shù)來講我們也有底氣，有一定的基礎(chǔ)，雖然某些關(guān)鍵核心技術(shù)有待突破，但是我們可以自豪地說我們可以與國際頭部企業(yè)同臺，可以PK。從規(guī)?；慕嵌葋碇v，我們有足夠的信心與實力來應(yīng)對。所以我相信我們新能源技術(shù)在原有的基礎(chǔ)上，經(jīng)過行業(yè)上下產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的共同努力，也包括我們在座媒體的共同推動，新能源汽車市場的明天一定更加美好，對新能源汽車市場我們充滿信心。

衷心祝愿今天論壇會，取得圓滿成功，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化與市場化的發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)，謝謝各位，謝謝大家！

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