撰文：馬曉蕾

編輯：張霖郁

設(shè)計(jì)：杜 凱

來源：Fttimes，作者：Song Jung-a

韓國LG集團(tuán)似乎對電動(dòng)車領(lǐng)域情有獨(dú)鐘。

LG為捷豹的I-Pace提供了包括電機(jī)和電池包在內(nèi)的電動(dòng)車零部件

12月23日，LG電子表示，將分拆部分電動(dòng)汽車零部件業(yè)務(wù)，并與加拿大汽車零部件制造商麥格納國際公司（Magna）成立一家價(jià)值10億美元的合資企業(yè)。該合資企業(yè)的目標(biāo)是獲取電動(dòng)汽車零部件市場的更大份額，這塊市場目前增長迅猛。

此消息一出，LG電子的股價(jià)上漲了30%。

LG電子將持有合資企業(yè)51%的股份，其余49%則由麥格納持有。LG表示，該合資公司將在LG的韓國仁川和南京的兩家工廠生產(chǎn)電機(jī)、逆變器和車載充電器。

這是繼2018年13億美元收購自動(dòng)照明和前照燈系統(tǒng)供應(yīng)商ZKW集團(tuán)后，LG在汽車行業(yè)的第二筆重大投資。同樣在12月，該集團(tuán)的電池制造公司LG化學(xué)將其電動(dòng)車電池和儲能業(yè)務(wù)分拆為一個(gè)獨(dú)立的部門。

隨著傳統(tǒng)汽車制造商加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對更加嚴(yán)格的排放法規(guī)和電池技術(shù)的快速改進(jìn)，汽車零部件供應(yīng)商也開始熱衷于利潤豐厚的電動(dòng)汽車市場。

“預(yù)計(jì)從現(xiàn)在開始到2030年，電機(jī)、逆變器和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的市場將有顯著增長，新合資公司將以世界級的產(chǎn)品組合出擊，瞄準(zhǔn)這一快速增長的全球市場。”LG和麥格納在一份聯(lián)合新聞稿中表示。

LG電子的股價(jià)12月23日周三攀升了30%的最高日限，至119500韓元（人民幣708.4元），為近10年來最高?；鶞?zhǔn)Kospi綜合指數(shù)上漲1%。

“人們對LG汽車零部件業(yè)務(wù)的未來有很多疑慮，但該公司擁有完善的產(chǎn)品組合?！盨K證券分析師金永佑（Kim Young-woo）說，“與麥格納的合作將幫助LG從電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的增長中獲得更多利益?！?/p>

LG與麥格納的合作只是汽車零部件行業(yè)整合浪潮中的一筆。齒輪制造商博格華納在今年收購了競爭對手德爾福，而豐田汽車則與日本制造商愛信精機(jī)和電裝成立了一家電動(dòng)汽車零部件制造企業(yè)。

LG表示，與麥格納的合資企業(yè)將通過整合自己先進(jìn)的制造技術(shù)與麥格納的零部件制造經(jīng)驗(yàn)和全球網(wǎng)絡(luò)，成為全球電動(dòng)車零部件市場的領(lǐng)先者。

LG電子的汽車零部件業(yè)務(wù)在過去19個(gè)季度都出現(xiàn)了經(jīng)營虧損，但該公司預(yù)計(jì)將在明年第三季度咸魚翻身，實(shí)現(xiàn)盈利。

LG已經(jīng)為通用汽車的Bolt和捷豹的I-Pace提供了包括電機(jī)和電池包在內(nèi)的電動(dòng)車零部件，而麥格納則為大眾汽車和其他汽車制造商制造電動(dòng)車部件。

“麥格納已經(jīng)為大眾汽車等公司制造電動(dòng)汽車部件，獲得對電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的更多控制權(quán)一直是我們發(fā)展戰(zhàn)略的一部分?！丙湼窦{的新任首席執(zhí)行官斯瓦埃米·卡特吉利（Swamy Kotagiri）說。

“隨著兩家公司在一起的綜合協(xié)同效應(yīng)，我認(rèn)為不僅能夠解決現(xiàn)有客戶，還可以吸引到更多最新進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域的客戶?！彼f。

LG與麥格納的交易將在明年7月完成。合資企業(yè)暫定名為LG麥格納電子動(dòng)力總成，將在美國、首爾和中國雇傭約1000名員工，并為麥格納及其客戶的訂單提供服務(wù)。