新能源車從問世后的無人問津到如今的炙手可熱，可以說如今的中國汽車市場上，新能源車已經(jīng)占據(jù)了相當重要的位置。而2020年后半年開始，各家廠商推出的新能源車越來越成熟，越來越完善，那么在經(jīng)歷過這樣一輪優(yōu)勝劣汰的競爭之后，今年1月份即將推出的新車都有哪些值得看呢？我們一起來了解一下。

上汽MG領(lǐng)航PHEV  16.68-18.68萬元

名爵近段時間在燃油車領(lǐng)域的成就不可謂小，名爵6的銷量也一直排在同級別銷量榜單的前列。而這款領(lǐng)航PHEV已經(jīng)上市，售價區(qū)間為16.68-18.68萬元，無疑是為公司打響了新年的第一槍。這款新車在外觀設(shè)計方面走的是家族式的設(shè)計路線，雖然是一臺SUV車型，但簡潔大方卻又充滿運動氣息的風格讓這臺車有了轎車般的靈動。其實作為上汽名爵旗下2021年的首款車型，該車不僅在外觀設(shè)計上別出心裁，同時在機械素質(zhì)上也誠意滿滿。領(lǐng)航PHEV這臺車上搭載了一套10速EDU混動模組，實打?qū)嵉?0個物理檔位讓這臺車無論在什么狀態(tài)下都能保持最佳的狀態(tài)，節(jié)能環(huán)保首屈一指。

蔚來ET7  44.8-52.6萬元

蔚來一直以來給人們的印象都是新能源汽車品牌中的開創(chuàng)者，周到的售后服務(wù)讓很多車主在買車后都贊不絕口。而這臺ET7自有小道消息流傳以來就受到了很多人的關(guān)注，不論是因為這臺車本身的原因還是蔚來品牌對其的加成，總之這臺車必定不會做默默無聞的那一位。廠家定位該車為一臺豪華中型旗艦轎車，上市后的目標直指比亞迪漢ev<漢ev，小鵬P7等車型，那至于具體表現(xiàn)怎么樣，還要等上市后才能見真章。不過就目前官方透露出的消息來看，這臺ET7的實力還真不容小覷，電機綜合功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，百公里加速3.9秒，頂配車型若未來搭載150千瓦時的電池包后續(xù)航里程能夠突破1000公里，這一系列數(shù)字都表明了這臺車的實力如何了。

北京現(xiàn)代名圖純電版

現(xiàn)代名圖這輛車在當年也算是一位好漢，A級車的售價給你B級車的空間，同時過得去的機械素質(zhì)也讓這臺車當年賣了不少。但隨著時間流逝，名圖這臺車越來越無法在當今的汽車市場上競爭，原因就在于它無論哪方面都無法在同級別中做到數(shù)一數(shù)二的位置，人們自然在買車時想不起來這位小透明。在去年的廣州車展上，現(xiàn)代就亮相了這款名圖純電版，而經(jīng)過純電后的這款名圖，也在外觀上有了極大的變化，封閉式的前臉也讓這臺車擺脫了中庸這一標簽。續(xù)航方面，這臺車搭載了57千瓦時的三元鋰電池包，NEDC工況下續(xù)航里程為520公里，表現(xiàn)不錯。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >