2月24日晚間，吉利汽車（HK.0175）與沃爾沃汽車有限公司聯(lián)合宣布：雙方達(dá)成合并方案。

合并后，雙方將保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車“新四化”方面深化合作。

2月24日晚間，吉利汽車（HK.0175）與沃爾沃汽車有限公司聯(lián)合宣布：雙方達(dá)成合并方案。

合并后，雙方將保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車“新四化”方面深化合作。

實際上，2020年2月，吉利汽車就曾披露公告稱，公司正在與沃爾沃汽車AB公司（沃爾沃汽車）管理層探討通過兩家公司的業(yè)務(wù)合并進行重組的可能性。

如今合并方案的正式公布，標(biāo)志著吉利汽車與沃爾沃汽車的合作進一步步入了“深水區(qū)”。

吉利控股集團董事長李書福表示，當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨深刻變革，必須尋求開放協(xié)同，合縱連橫。此次吉利汽車與沃爾沃汽車進一步整合業(yè)務(wù)，將建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，能達(dá)到最佳合并效果。

開啟下一個黃金十年

2020年，是吉利控股集團收購沃爾沃轎車公司100%股權(quán)的十周年。歷經(jīng)十年的融合發(fā)展，吉利汽車與沃爾沃汽車均在世界汽車舞臺上全新的高度。

公開資料顯示，十年時間，沃爾沃汽車在全球的銷量實現(xiàn)了翻番，在中國市場的銷量達(dá)到十年前的5倍。而吉利汽車方面，自2017年以來已連續(xù)四年奪得中國品牌乘用車銷量第一。

數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛，是首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷突破1000萬輛的中國品牌車企。

除了實現(xiàn)了彼此在銷量上的增長外，十年來，吉利與沃爾沃之間還展開了更密切的合作，在創(chuàng)立吉利歐洲研發(fā)中心同時，還合資打造了高端品牌領(lǐng)克，目前該品牌已在4年時間收獲了超45萬用戶。

如今，吉利與沃爾沃的深化整合，是雙方面對汽車行業(yè)百年一遇的大變革機遇下的又一次順勢而為。

吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，吉利汽車與沃爾沃汽車建立更緊密的合作伙伴關(guān)系，可助力吉利汽車加速全球布局，同時加速開發(fā)全新一代智能電動汽車和布局相關(guān)出行服務(wù)。

聚焦汽車新四化前瞻技術(shù)

據(jù)了解，此次吉利汽車與沃爾沃汽車深化合作方案將重點聚焦汽車“新四化”前瞻技術(shù)，在動力總成、三電技術(shù)、高度自動駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行合并及協(xié)作，包括：合并動力總成業(yè)務(wù)、共同開發(fā)下一代純電動專屬模塊化架構(gòu)和高度自動駕駛解決方案、擴大聯(lián)合采購范圍和規(guī)模，以及在海外銷售渠道和售后網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同等。

具體來說，吉利汽車與沃爾沃汽車將以股權(quán)合并形式進行動力總成業(yè)務(wù)合并。新的動力總成公司有望在今年年底之前投入運營，還將為第三方汽車公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。

在電動車核心技術(shù)共享層面，雙方已經(jīng)啟動了下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開發(fā)，沃爾沃、吉利及快速增長的領(lǐng)克、極星品牌都將共享該架構(gòu)。除此以外，吉利汽車與沃爾沃汽車還將在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實現(xiàn)技術(shù)共享，共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)，并通過聯(lián)合采購降低成本。

同時，沃爾沃汽車旗下的自動駕駛軟件開發(fā)公司Zenseact還將牽頭，與吉利汽車共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動駕駛解決方案。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吉利汽車與沃爾沃汽車的進一步融合，是雙方在汽車“新四化”趨勢下的強強聯(lián)合，將進一步促進吉利汽車的全球布局，對于沃爾沃汽車而言，也將在運營、科技創(chuàng)新、市場拓展及成本等方面實現(xiàn)資源優(yōu)化。

致力于為股東創(chuàng)造長期回報

“自去年2月吉利汽車披露了公司與沃爾沃汽車探討業(yè)務(wù)合并可能性的公告后，上市公司管理層廣泛征求了投資者的意見?！奔嚳毓捎邢薰拘姓偛?、執(zhí)行董事桂生悅透露道，大量的股東與投資者普遍認(rèn)為，過去十年，吉利的發(fā)展離不開沃爾沃的支持，在此前充分合作的基礎(chǔ)上，如果能夠?qū)で蟮胶芎玫暮献鞣桨福梢詫⒈舜说膬?yōu)勢進一步擴大化，也更有利于吉利汽車與沃爾沃汽車在汽車“新四化”趨勢下獲得更強的競爭力。

不過，他也透露道，部分股東和投資者也表達(dá)了一定的擔(dān)憂，擔(dān)心合并后股權(quán)會有所稀釋。

桂生悅表示，現(xiàn)有的合并方案，是上市公司管理層充分綜合了股東、投資者各方的意見后做出的，可以將雙方的優(yōu)勢最大化，在賦予股東和投資者充分紅利的同時，也消除了大家的擔(dān)憂。

在他看來，對于上市公司而言，從各個層面消除不確定性是非常重要的，此次合作方案的公布，其實就是在消除各種不確定因素。

吉利控股集團CEO李東輝在接受媒體采 訪時表示，目前吉利汽車與沃爾沃已經(jīng)在合并的道路上取得了重大進展，未來是否會在資本市場的運作上進行布局，會尊重雙方董事會和股東會的建議。

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