前不久網(wǎng)上剛剛曝光了比亞迪未來3年的產(chǎn)品計劃，比亞迪宋PLUS DM-i就率先落地了。對于這款新車不少網(wǎng)友也是早早開始關(guān)注了。眾所周知，比亞迪最近推出的新能源混動車型都采用了旗下的DM-i超級混動技術(shù)，不僅在動力表現(xiàn)上更顯強勁，在燃油經(jīng)濟性上也更加出色。特別是前陣子油價剛剛迎來上漲，也讓不少有意買車的車主開始考慮新能源車型。

在外觀方面，比亞迪宋PLUS DM-i延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計語言。犀利的鷹眼式前格柵搭配前機蓋上硬朗的線條讓這款車更顯犀利。大嘴式進氣格柵采用了鏤空式設(shè)計，更具有年輕感。從車身側(cè)面看，五幅式風(fēng)扇造型的輪轂搭配貫穿車身側(cè)面的高挑腰線也讓這款新車充滿了運動感。

在車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部采用了矩陣式燈組讓這款新車看上去更顯時尚感。溜背式設(shè)計也讓這款SUV車型頗有跨界風(fēng)格，新車在車身尺寸方面長寬高分別為4705mm*1890mm*1680mm，軸距為2765mm，接近2.8米的長軸距在同級車中也有著不俗的空間表現(xiàn)。

在內(nèi)飾設(shè)計上，車內(nèi)采用了藍灰雙拼色設(shè)計，更顯年輕時尚感。三幅式多功能方向盤采用了銀色鍍鉻飾條裝飾，更上檔次，搭配電子檔把讓駕駛員在行駛過程中操作更加便捷。值得一提的是車內(nèi)搭載了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤以及一塊12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，讓車內(nèi)科技感直線上升。據(jù)悉新車還裝載了最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA在線升級功能。

在動力表現(xiàn)上，比亞迪宋PLUS DM-i搭載了一臺驍云插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達81kw，峰值扭矩為135N·m。以及一臺采用了阿特金森循環(huán)工作模式的前置電動機和E-CVT變速箱。新車將分為51km和110km兩個純電續(xù)航車型，分別搭載8.3kWh和18.3kWh的刀片電池組，百公里加速分別為8.5秒和7.9秒。虧電油耗分別為百公里4.5L和4.4L。在滿油滿電情況下的續(xù)航里程可達1150km和1200km。

一直以來新能源汽車被消費者所抵觸的最大弊端就是續(xù)航里程方面，但作為插電式混動車型則將這一弊端加大減少。超過1200km的超長續(xù)航加上強勁的超級混動技術(shù)的加持下，讓這款車的油耗經(jīng)濟性直線上升。加上不足15萬的起售價，相信這款比亞迪宋PLUS DM-i會有不俗的銷量表現(xiàn)。

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