隨著這幾年新能源汽車開始發(fā)光發(fā)熱，除了吸引了一種傳統(tǒng)燃油車企業(yè)加快轉(zhuǎn)型節(jié)奏之外，也讓此前早早進(jìn)入這一市場的新勢力車企越發(fā)的充滿干勁。在眾多造車新勢力車企中，蔚來、小鵬、威馬顯然算是第一梯隊(duì)的，雖然對(duì)比純電動(dòng)巨頭特斯拉來說還有著不小的差距，但在國內(nèi)中高端電動(dòng)車市場中，也算是打出了名氣。

近日，隨著工信部曝光了一系列新車的申報(bào)圖消息，作為造車新勢力之一的小鵬汽車也出現(xiàn)在了榜單之中。此次申報(bào)的新車為小鵬N5，從外觀設(shè)計(jì)上，這一車型延續(xù)了小鵬P5的家族式設(shè)計(jì)語言，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了部分改動(dòng)。

從外觀上看，新車采用了經(jīng)典的鯊魚眼造型的前大燈，看上去更顯進(jìn)攻性，依舊是保留了無中網(wǎng)的設(shè)定，讓新車一眼看上去就是純電動(dòng)車型。左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域依舊設(shè)計(jì)隱秘。下格柵則是大嘴式的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，看上去更符合空氣動(dòng)力學(xué)造型。

在車身側(cè)面，新車采用了更顯科技感的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，搭配溜背式設(shè)計(jì)的車身，讓這款小鵬N5更顯年輕化氣息。半封閉造型的多幅式合金輪轂跟輪拱之間保留了一定的間隙，也讓這款新車在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可以表現(xiàn)出更出色的適應(yīng)力。在車身尺寸方面，小鵬N5的長寬高分別為4808mm*1840mm*1520mm，軸距為2768mm，在同級(jí)車中依舊保持著出色的空間優(yōu)勢。

從車尾部分看，小鵬N5采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚潮流氣息，也符合其新勢力的身份定位。在后備箱左側(cè)是小鵬的品牌標(biāo)識(shí)，右側(cè)N5則是車型的標(biāo)識(shí)。底部采用了無排氣口設(shè)定，再次強(qiáng)調(diào)了其純電動(dòng)車型的身份。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，據(jù)悉小鵬N5搭載了一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率可達(dá)155kw，并匹配了一塊磷酸鐵鋰電池，在續(xù)航方面和穩(wěn)定性上都有著不俗的表現(xiàn)。只是新車并沒有搭載最新的激光雷達(dá)，所以此次的小鵬N5大概率將會(huì)作為入門級(jí)車型推出，或者直接當(dāng)成網(wǎng)約車來賣給平臺(tái)。

總的來看，此次小鵬N5的出現(xiàn)，更多意義上起到的是豐富小鵬汽車產(chǎn)品矩陣的存在，在價(jià)格方面相信不會(huì)太高。產(chǎn)品矩陣的稀缺也是沒有根底的造車新勢力都需要面對(duì)的難題，幸運(yùn)的是在新能源汽車市場中，大家都在同一起跑線，用一句話來說，新勢力未來可期。

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