7月1日起，各新勢力品牌開始陸續(xù)放出6月銷量數(shù)據(jù)，蔚來、小鵬、理想分別迎來史上最強交付月（季）。

01

蔚來：最高交付月，

連續(xù)五個季度增長

7月1日，蔚來發(fā)布6月銷量數(shù)據(jù)，稱迎來史上最強交付月份：

蔚來汽車6月交付8,083臺，同比增長116.1%，創(chuàng)歷史新高，二季度累計交付21,896臺，同比增長111.9%，蔚來連續(xù)五個季度實現(xiàn)環(huán)比增長。2021年上半年，蔚來汽車累計交付41,956臺，達到去年全年交付量的95.9%，半年完成去年一年的量，勢頭良好。

02

小鵬：上半年交付3萬臺，

P7累計交付破3萬

小鵬汽車同樣迎來最強交付季：

6月小鵬汽車共計交付6,565臺，同比增長617%；二季度累計交付17,398臺，達成史上最強季度交付成績；上半年小鵬汽車累計交付30,738臺，是去年同期的5.6倍。

車型方面，小鵬P7在6月交付4,730臺，打破單車型月度交付紀錄，截至目前累計交付量突破3萬臺大關(guān)。P7作為第二款產(chǎn)品，順利打破G3的價格瓶頸，目前小鵬也是為數(shù)不多從低端產(chǎn)品順利過渡到中高端產(chǎn)品的汽車品牌。

03

理想：6月新增訂單破萬 

二季度交付破記錄

新車上市首月，理想的表現(xiàn)也令人興奮：

6月理想共計交付7713臺，同比增長320.6%，新增訂單量超過1萬，創(chuàng)歷史新高；二季度理想汽車累計交付17575臺，同比增長166.1%，創(chuàng)季度交付量新紀錄；上半年，理想汽車累計交付30154臺。

理想ONE新款上市后首月的表現(xiàn)也相當優(yōu)秀。在新款理想ONE上市后由于新品配置功能升級較大引老車主不滿一事一度引發(fā)熱議，但是6月成績單說明消費者仍然是用腳投票，“喜新厭舊”。

04

零跑：6月訂單破4000，

破單月記錄

零跑汽車2021年6月交付量為3941臺，同比增長893%，訂單數(shù)達到4107臺；上半年總訂單21515臺；截止6月底，零跑品牌累計交付量為21744臺。

C11交付在即，零跑能否像小鵬一樣，順利從低端產(chǎn)品賣到更貴的區(qū)間？拭目以待。

05

哪吒：6月銷量破5000，

創(chuàng)單月記錄

哪吒汽車今年6月銷量為5138臺，同比增長536%，創(chuàng)單月銷量新高；1-6月銷量達21104臺，同比增長478%。

6月由于沖擊半年度銷售目標，各家業(yè)績高漲倒是不太奇怪，但是銷量數(shù)據(jù)也說明，新勢力品牌第一梯隊和第二梯隊基本成型：蔚小理基本穩(wěn)定在月銷5000左右（理想5月交付4323），而第二梯隊的月均銷量都超過2000臺，包括哪吒、零跑和威馬等。

再結(jié)合1-5月累計上險數(shù)來看，除開特斯拉，可以說新勢力品牌前六強的格局也已基本成型。

-數(shù)據(jù)來源：上險數(shù)

上半年國內(nèi)乘用車市場表現(xiàn)興奮異常，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1-5月，新能源車累計銷量95.0萬輛，增長224.2%，是國內(nèi)汽車市場絕對的主力引擎。

近期召開的2021中國汽車論壇上，中汽協(xié)方面預計今年新能源汽車銷量將超過200萬臺，未來五年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上，到2025年，我國新能源車銷量占比將達到20%-30%。

隨著新能源市場水漲船高，新勢力頭部品牌格局成型，隨著更多新品牌將在今明兩年拉開交付序幕，這場排位賽恐怕只會越來越有趣。

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