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加收空調(diào)費(fèi)、14小時(shí)流水300元,打車平臺(tái)問題令人擔(dān)憂

隨著滴滴出行App的下架,各大網(wǎng)約車平臺(tái)乘勢(shì)而上,紛紛借著這個(gè)“大風(fēng)”起航。一時(shí)半會(huì)兒,網(wǎng)約車行業(yè)突然開啟了大規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)資訊丨加收空調(diào)費(fèi)、14小時(shí)流水300元,網(wǎng)約車平臺(tái)問題令人擔(dān)憂,不少平臺(tái)都趕忙地“搶奪”更多的資源。不過(guò)資源搶到手了,該準(zhǔn)備的卻還沒有準(zhǔn)備好。

近日,有一網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一則關(guān)于打車司機(jī)加收4元空調(diào)費(fèi)用的視頻,視頻一經(jīng)發(fā)布隨即沖向熱搜榜單。對(duì)于這樣的不平等待遇,該網(wǎng)約車平臺(tái)在8月14日發(fā)布了致歉信。

事實(shí)上,有不少司機(jī)會(huì)在車上放置零食或礦泉水,并標(biāo)識(shí)好價(jià)格供乘客選擇,這種在兩者都知情的情況下到無(wú)大礙,雖然考慮到食品安全問題還是需要注意,不過(guò)大多司機(jī)只不過(guò)是為了增加多點(diǎn)收入。

而加收空調(diào)費(fèi)一事,即便司機(jī)在乘客上車前表示需要加收空調(diào)費(fèi)也是極其不合理的,更何況在乘客上車后,司機(jī)才表示需要加收空調(diào)費(fèi),這問題一方面不尊重消費(fèi)者的知情權(quán),另一方面其本身的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不合理。

對(duì)于這樣的事件不在少數(shù),問題更多反映在目前網(wǎng)約車平臺(tái)市場(chǎng)上存在著眾多管理不周的情況。比如某網(wǎng)約車平臺(tái),在實(shí)際體驗(yàn)應(yīng)聘司機(jī)時(shí),在咨詢相關(guān)問題時(shí)其客服回應(yīng)道,“司機(jī)在上路前不需要進(jìn)行培訓(xùn),直接就可以開”。

也許正是在這樣的“標(biāo)準(zhǔn)”下,網(wǎng)約車平臺(tái)才會(huì)如此“不堪”。

有網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)這樣加收費(fèi)用的事件也表示雖然不可取,但能理解;對(duì)于網(wǎng)約車招聘的問題,其表示“進(jìn)去容易出來(lái)難”。

而當(dāng)問到收入情況時(shí),該司機(jī)表示,“十多個(gè)小時(shí)的流水賬才300元,您敢信嗎?”由于司機(jī)是選擇租車模式,所以每天扣除100多元的車租、平臺(tái)的抽成和充電費(fèi),真正能拿到手的也就100多元,而想退車,網(wǎng)約車平臺(tái)會(huì)千方百計(jì)的檢查車輛,一絲問題都要進(jìn)行扣費(fèi),扣的額度還不小。所以對(duì)于這樣的現(xiàn)況,實(shí)際上也進(jìn)一步反映了司機(jī)端的不好受。

總結(jié)

可見如今網(wǎng)約車平臺(tái)已然呈現(xiàn)出一股“魚龍混雜”之風(fēng)氣。雖然打車出行已是消費(fèi)者目前最佳的選擇,但若從業(yè)人員沒有標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)不加以管理,這樣的案例將會(huì)不斷發(fā)生。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:GoLight出行

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