伴隨著數(shù)字化基礎設施建設在產業(yè)領域的不斷下沉,越來越多企業(yè)在加快數(shù)字化轉型的步伐,在把握紅利的同時,探尋發(fā)展新機遇。在5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術的推動下,交通出行垂直領域的企業(yè)也迎來了新的挑戰(zhàn)和機遇。
技術發(fā)展讓汽車逐漸變成多功能的電子產品,車載服務和應用怎樣才能適時適當?shù)貫橛脩籼峁┓??在汽車市場競爭越來越激烈的當下,如何利用大?shù)據(jù)實現(xiàn)精準營銷、提升用戶服務體驗?在新基建相關政策的推動下,智慧出行領域又涌現(xiàn)了哪些新的市場機遇?如何利用大數(shù)據(jù)+云計算重新規(guī)劃車廠和渠道商的營銷體系?
騰訊產業(yè)共創(chuàng)營近期在深圳正式開啟,24家出行領域的優(yōu)秀企業(yè)學員齊聚一堂,圍繞一系列行業(yè)熱點話題,以合作共創(chuàng)的形式共話產業(yè)未來,探尋數(shù)字化浪潮下的發(fā)展新機遇。
堅持開放共建攜手生態(tài)伙伴深入探索產業(yè)未來
近年來,隨著新興技術在各業(yè)務場景中逐步落地、國家配套政策相繼推出和實施,產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度明顯加快。然而,產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是從制造端到消費端的全鏈路服務,整體產業(yè)鏈路相對較長,過去消費互聯(lián)網(wǎng)以產品為切入點的模式無法將整個鏈路串聯(lián)起來。
以汽車行業(yè)為例,雖然其智能制造覆蓋率已經很高,但是前端的汽車和用戶產品設計、后端的用戶服務和應用之間仍存在很大斷層。騰訊智慧出行副總裁鐘學丹表示,汽車產業(yè)的數(shù)字化轉型升級已進入新階段,如何通過數(shù)字化能力,把產業(yè)鏈全鏈路串聯(lián)起來,驅動產品和服務能力創(chuàng)新,是每一個汽車企業(yè)都關注的方向。
“我們的核心價值點,在于三大模塊:數(shù)字基建、連接價值和生態(tài)共建。”鐘學丹坦言,騰訊智慧出行會聚焦在自身最擅長的事情上,不斷基于核心能力建設數(shù)字化基礎設施。而本次共創(chuàng)營,就是要基于這些核心能力,攜手生態(tài)伙伴一起共創(chuàng)出更多創(chuàng)新解決方案。
在談到能夠給予合作伙伴哪些核心能力支持時,鐘學丹向大家介紹了騰訊開放的技術和生態(tài)優(yōu)勢:一方面是基礎的底座能力,包括云計算、大數(shù)據(jù)、AI、5G等核心基礎能力;二是生態(tài)能力,騰訊將開放內容生態(tài)、服務生態(tài)和社交生態(tài),為整體鏈路提供產業(yè)生態(tài)的連接;而在平臺的能力上,除了提供安全和LBS服務的平臺,騰訊也會通過微信的社交和支付能力,讓企業(yè)更好地觸達到C端用戶的應用場景。
“希望能與大家一起以用戶為中心,在汽車的智能駕駛、智能座艙、數(shù)字化營銷、出行服務、企業(yè)數(shù)字化管理等領域進行探索,共同創(chuàng)造出具有優(yōu)質體驗的出行產品和服務?!辩妼W丹表示。
基于三大核心課題智慧共創(chuàng)直面數(shù)字化浪潮中的挑戰(zhàn)與機遇
隨著車聯(lián)網(wǎng)、5G的高速發(fā)展,針對車內場景的智能設備和應用也越來越多,如何借助云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術,為用戶帶來更流暢、舒適的使用體驗?
騰訊出行服務鄭東陽認為,隨著新興技術在出行場景中不斷落地,市面上涌現(xiàn)了很多針對出行場景的智能應用和產品,極大程度地提升了用戶使用體驗。但這些產品和應用的分布路徑過于零散,入駐各平臺后又面臨著嚴重的馬太效應,導致無法有效觸達用戶并及時提供服務,影響了用戶的使用體驗,更阻礙了企業(yè)的業(yè)務發(fā)展。
騰訊希望以云計算和大數(shù)據(jù)為基礎,對合作伙伴開放更多的生態(tài)和技術能力,讓更多合作伙伴的產品或應用接入現(xiàn)有的出行生態(tài)服務和智能座艙平臺,并通過精準的人群畫像和大數(shù)據(jù)分析能力為產品或應用進行導流,幫助企業(yè)更及時、更精準地接觸用戶,從而為用戶帶來更加流暢、舒適的使用體驗。
對此,一嗨租車首席戰(zhàn)略官蔡禮洪深有感觸,他表示,智能座艙結合地圖導航、音樂、社交等越來越多出行服務,會徹底改變人們的駕駛體驗,帶來行業(yè)的革命性突破;數(shù)字車鑰匙也會給車輛共享、試乘試駕、車隊管理效率等帶來質的轉變,讓未來的用車和出行變得更加無縫、順暢。在騰訊共創(chuàng)營切實感受到了騰訊搭平臺,共創(chuàng)共贏的初心,希望未來可以把更多技術的革新和應用,嫁接在騰訊云的平臺上,大家攜手前行,形成長期主義的合作,共同建設出行行業(yè)生態(tài)。
用戶決策方式的改變、跨界廠商的加入、疫情的發(fā)生,讓汽車營銷的競爭愈演愈烈,汽車廠商和渠道商該如何用大數(shù)據(jù)、云計算等技術提升自身競爭力、實現(xiàn)有效增長?
近兩年來,乘用車行業(yè)整體銷量告別了高速增長時代,車企之間的競爭愈發(fā)激烈。同時,消費者獲取信息的渠道和決策鏈條變得更加復雜,在汽車這類長決策鏈條產品銷售上體現(xiàn)得更為明顯。消費者“線上研究,線下購買”的消費模式迫使汽車廠商和渠道商必須在營銷模式上求新求變,才能夠率先贏得用戶心理、實現(xiàn)銷售增長。
騰訊汽車云李博表示,目前騰訊智慧出行正在利用大數(shù)據(jù)和云計算技術為基礎,構建以用戶為中心的數(shù)字化營銷體系。通過企業(yè)微信、DMP、CEM、CMP、MAP、SCRM等平臺幫助汽車廠商和渠道商實現(xiàn)多觸點傳播,并結合業(yè)務需求規(guī)劃數(shù)據(jù)應用產品,通過私域觸點進行運營轉化,實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動用戶增長。
據(jù)李博介紹,騰訊將開放用戶畫像洞察、個性化推薦、線索評級增強等新一代營銷云核心應用,并通過微信搜一搜、騰訊出行服務等功能提供更多觸點,希望能夠聯(lián)合更多合作伙伴的力量,把握更多增長機遇。
關于行業(yè)的未來發(fā)展,發(fā)車科技創(chuàng)始人周家杰表示,數(shù)字化營銷,未來可能會發(fā)生很大變革,或者說已經在悄悄改變。如果說整合營銷是數(shù)字化營銷的開端,那大數(shù)據(jù)營銷將是徹底對整合營銷的變革,或者是更強大的進化。大數(shù)據(jù)賦能,會讓營銷行業(yè)形成更好的閉環(huán),解決“廣告不知投到哪里,不知哪一半有效”的難題。 我們通過大數(shù)據(jù)賦能對效果類廣告進行監(jiān)測、評價其有效性,并在國內首次成功應用于出行領域,也是一種大數(shù)據(jù)營銷時代到來的見證。
“營銷體系的數(shù)字化如果做得不好的話,就算廣告、活動、CDP做得再好,在最后的落地環(huán)節(jié)會遇到很大的問題。”上海瀛之杰CEO龐勇坦言。目前營銷過程中所遇到的最大問題,就是整個營銷體系數(shù)字化程度不足,希望能夠整合其他學員的優(yōu)勢能力,基于騰訊的平臺,打造出一個打通技術端、運營端以及銷售端的數(shù)字化營銷體系。
智慧交通相關政策的出臺和落地,推動智能交通應用場景不斷擴大。怎樣用AI、大數(shù)據(jù)等技術有效鏈接城市各處的交通數(shù)據(jù),規(guī)劃出全鏈條數(shù)字化交通管理解決方案?
從2019年我國提出“交通強國”戰(zhàn)略,到《2020年政府工作報告》將“兩新一重”作為2020年重點任務,交通運輸是新型基礎設施與傳統(tǒng)基礎設施融合發(fā)展的重要領域,而智慧交通是交通運輸行業(yè)發(fā)展的主要方向之一。智能交通應用場景不斷涌現(xiàn),需要一套全鏈條數(shù)字化交通管理解決方案,將所有的應用和交通數(shù)據(jù)有效串聯(lián)起來,并為用戶出行提供智慧服務,才能夠更好地滿足用戶出行需求,最終實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略中以人為本的目標。
騰訊智慧交通陳夢珂認為,目前智慧交通技術大多面向政府或相關企業(yè),通過助力提高政府相關部門管理效率、提升企業(yè)服務質量的方式優(yōu)化用戶的出行體驗。騰訊相信,未來的智慧交通能夠實現(xiàn)全域的感知、全系的孿生、全局最優(yōu)和全民觸達,直接為用戶提供優(yōu)質的出行服務。
陳夢珂表示,騰訊希望以整合騰訊自有數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)底座,以大數(shù)據(jù)、云計算、AI、5G、GIS為基礎設施,并開放五大核心引擎、三大能力平臺和三大泛在生態(tài),與業(yè)內優(yōu)秀合作伙伴展開深度合作,在共同探索智慧交通C端應用場景的同時,規(guī)劃出全鏈條數(shù)字化交通管理方案,持續(xù)推進智慧交通的發(fā)展。
騰訊產業(yè)共創(chuàng)營是騰訊云啟推出的融合共創(chuàng)全新產品,包含WeCity、FinTech、出行、教育四大行業(yè)賽道,采用針對垂直行業(yè)場景進行課題共創(chuàng)的模式,為優(yōu)質的生態(tài)伙伴提供探討與交流的空間,聚焦業(yè)務場景,剖析行業(yè)現(xiàn)狀、解讀政策方向,直面產業(yè)轉型發(fā)展遇到的挑戰(zhàn),同時開放騰訊技術優(yōu)勢和產業(yè)生態(tài)資源,攜手生態(tài)伙伴共同探索產業(yè)數(shù)字化轉型解決方案。
隨著新基建在智慧交通出行領域的不斷推進,未來的行業(yè)賽道還將涌現(xiàn)出更多機遇和挑戰(zhàn)。相信在今后的共創(chuàng)歷程中,業(yè)內的優(yōu)秀企業(yè)將與騰訊攜手共探通向產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳實現(xiàn)路徑,共融共創(chuàng),共建產業(yè)生態(tài),共同推動更多有創(chuàng)新、有突破的產品及解決方案產生。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源優(yōu)選
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/153907
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。