9月3日，比亞迪發(fā)布了8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車8月銷量為67,630輛，與7月份相比增長了18.7%，1-8月累計(jì)銷量達(dá)37.26萬輛。其中，新能源乘用車銷量為60,508 輛，占比將近90%。在向新能源轉(zhuǎn)型的路上，比亞迪這個(gè)成績堪稱完美。

新能源汽車方面，比亞迪在8月份的產(chǎn)量為 62,598 輛，相當(dāng)于去年同期的4倍。從細(xì)分領(lǐng)域來看，其插混車型與純電車型的銷量幾乎五五開，DM車型和EV車型的銷量分別為30,126量、30,382輛，雙雙突破3萬輛。

比亞迪新能源連續(xù)四個(gè)月銷量大增，使其成為全球名列前茅的新能源汽車品牌。據(jù)Insideevs數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車銷量晉級全球前三，僅次于特斯拉和五菱宏光。Insideevs預(yù)測，按照這個(gè)增速，比亞迪有可能在年內(nèi)超越五菱宏光，直追特斯拉。而為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，比亞迪已經(jīng)有所行動(dòng)。

在29日開幕的成都車展上，比亞迪全新電動(dòng)品牌“海豚”正式開啟預(yù)售，這款專門為年輕人設(shè)計(jì)的“純電新物種”，采用了更加年輕化的全新LOGO，擁有清新呆萌的外觀，最高續(xù)航達(dá)到了405公里，售價(jià)在9.38-12.18萬元之間?？梢钥闯?，比亞迪試圖利用這款車在10萬元的新能源市場打開局面，與宏光MINIEV、歐拉好貓的用戶群十分相近，都是吸引年輕人尤其是女性用戶。

與此同時(shí)，比亞迪還準(zhǔn)備打造一個(gè)全新高端品牌，今年第四季度就會正式發(fā)布，明年北京車展有望看到比亞迪高端品牌新車。不得不說，比亞迪在品牌規(guī)劃上的思路十分清晰，未來在新能源汽車賽道的表現(xiàn)也十分樂觀。今年以來，吉利等自主車企紛紛推出高端純電品牌，比亞迪自然不甘落后，能不能在新賽道成為“國產(chǎn)之光”，令人期待。

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