零跑C11 提車日記車主故事

終于等到你還好我沒(méi)放棄零跑C11提車日記

第一電動(dòng)大牛車主磊哥 2021-10-29 16:38

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和零跑的所有故事都發(fā)生于另外一個(gè)品牌，我是一個(gè)老司機(jī)，將近20年的駕齡，一直開(kāi)油車。有一個(gè)天我一個(gè)朋友買了XP佩奇。出于對(duì)電車的好奇，我借過(guò)來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，驚喜的發(fā)現(xiàn)操控感，科技感，起步動(dòng)力秒殺我的座駕。于是我就對(duì)電車提起了興趣，陸續(xù)看了小鵬P7，特斯拉毛豆Y,漢EV，威馬W6。比較來(lái)比較去，還是覺(jué)得P7比較適合我，但是覺(jué)得后排空間有點(diǎn)小，不適合我們四口之家，于是就想等等P5.體驗(yàn)一下激光雷達(dá)的高科技。

當(dāng)P5的價(jià)格公布后我震驚了，我原來(lái)以為應(yīng)該和G3差不多價(jià)格，結(jié)果滿配趕上P7了，花20多萬(wàn)買個(gè)A級(jí)車我心里是拒絕的。

于是目光轉(zhuǎn)向了毛豆Y，在逛論壇的時(shí)候無(wú)意中看到了零跑C11這個(gè)車。好奇心讓我打開(kāi)了百度去了解這款車型，打開(kāi)視頻的一剎那我覺(jué)得這不是毛豆Y嗎？無(wú)框車門，隱形門把手，智能駕艙，關(guān)鍵價(jià)格才159800.

于是我打開(kāi)了越來(lái)越多的文章和視頻，隨著越來(lái)越多的了解我對(duì)這款車的期待也越來(lái)越高，終于在第二天我選擇了它，我記得那一天是7月20日。當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠是8000抵20000.在我快下訂單的時(shí)候忽然冒出來(lái)個(gè)想法：某海鮮平臺(tái)不知道有沒(méi)有優(yōu)惠，當(dāng)打開(kāi)以后，琳瑯滿目的2W抵4W出現(xiàn)在我面前。沒(méi)有過(guò)多糾結(jié)，就近原則我選擇了一個(gè)南通的訂單，意外的驚喜是訂單號(hào)為0033，就這樣，我成為了全球第33位車主，擁有了2萬(wàn)抵4萬(wàn)的訂單。

接下來(lái)的兩個(gè)月就在漫長(zhǎng)的等待中度過(guò)，零跑充分發(fā)揚(yáng)了悶頭干活的風(fēng)格，竟然一點(diǎn)消息都沒(méi)有，把我給郁悶的每天在刷新聞，每天都刷不到。

其中有個(gè)驚喜就是原來(lái)480續(xù)航的豪華版變成了510 600的尊享版變成了610.本著有便宜不占王八蛋的原則，我把尊享版改成了豪華版。顏色選擇了低調(diào)的磁灰+紫內(nèi)。

終于在9.20日左右，零跑公布了上市時(shí)間。9.28日，并開(kāi)展了總部報(bào)名活動(dòng)，非常榮幸，我被選上參加零跑總部的家電團(tuán)活動(dòng)，于是28號(hào)當(dāng)天，我坐上了開(kāi)往杭州的高鐵。

零跑非常貼心的給我們安排好了車票和食宿，在杭州當(dāng)我看到星河銀時(shí)我給吸引住了，毫不猶豫的把磁灰改成了星河銀。在杭州兩天，認(rèn)識(shí)很多C11的車主，也認(rèn)識(shí)了我們可愛(ài)的C11工作人員，客戶部的美女老總何潔，認(rèn)真負(fù)責(zé)的小伙子鐵雄，還有來(lái)自臺(tái)灣的美女LULU，并有幸和朱總合影留念，感謝零跑這兩天對(duì)我們的招待。