近日，豐田英國(guó)官網(wǎng)正式發(fā)布了關(guān)于bZ4X的售價(jià)，新車(chē)作為豐田旗下的首款全新純電車(chē)型，本次共推出了4款車(chē)型，在售價(jià)方面，新車(chē)的售價(jià)為41950~51550英鎊，約合人民幣35.9~44.12萬(wàn)元。

據(jù)了解，新車(chē)使用了由豐田和斯巴魯聯(lián)合開(kāi)發(fā)的e-TNGA純電架構(gòu)，而作為該架構(gòu)下的首款車(chē)型，新車(chē)的尺寸為4690/1860/1650mm，得益于純電架構(gòu)的布局，新車(chē)的軸距則長(zhǎng)達(dá)2850mm。此外，該架構(gòu)還具有低重心、重量前后平衡、高剛性等優(yōu)勢(shì)，這樣的優(yōu)勢(shì)主要?dú)w功于動(dòng)力電池可以整合于底盤(pán)之中。

售價(jià)方面，新車(chē)對(duì)比定位相近的豐田榮放RAV-4來(lái)看，整體貴出了近20萬(wàn)元的價(jià)格，但作為一臺(tái)純電車(chē)型，相比起市面上的純電車(chē)型，bZ4X并沒(méi)有占據(jù)太大的優(yōu)勢(shì)，要說(shuō)有大不同的特點(diǎn)，那可能就是豐田和寧德時(shí)代共同研發(fā)的“號(hào)稱(chēng)10年續(xù)航衰減不超過(guò)10%”的電池了。

盡管目前豐田已有涉足純電領(lǐng)域，但整體的市場(chǎng)表現(xiàn)一直平平無(wú)奇，而面對(duì)著多數(shù)新能源車(chē)企的豐田，面前仍有極大的挑戰(zhàn)，尤其是國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，單從售價(jià)方面來(lái)看， 若新車(chē)未來(lái)會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，那么在售價(jià)方面必然需要做一個(gè)調(diào)整，前者奔馳EQ系列、奧迪e-tron的試水就足以證明即便有品牌價(jià)值加持，但沒(méi)有足夠的產(chǎn)品力也難以求存，更何況的品牌效應(yīng)不如BBA的豐田。

因此，如果豐田接下來(lái)若還是打算再來(lái)試水的話，消費(fèi)者和市場(chǎng)可不一定能給你一個(gè)很好的答復(fù)。

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