1月26日，有知情人士透露，特斯拉將起訴某平臺(tái)的自媒體大V“小剛學(xué)長(zhǎng)”，訴其侵犯名譽(yù)權(quán)。

對(duì)此，特斯拉方面向媒體回應(yīng)稱，確有此事，并表示已于今日正式向法院提交訴訟。

千萬(wàn)粉絲博主測(cè)試視頻引爭(zhēng)議

1月26 日，特斯拉相關(guān)部門稱，已于今日正式起訴某平臺(tái)千萬(wàn)粉絲網(wǎng)紅陳振罡（賬號(hào)名稱 @小剛學(xué)長(zhǎng)）。對(duì)于起訴原因，特斯拉方面表示該博主在測(cè)試視頻中進(jìn)行了數(shù)據(jù)作假。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，該事件起因源于2021年4月29日至30日，名為“小剛學(xué)長(zhǎng)”的博主先后在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了兩期題“用自己的兩臺(tái)車，做一次緊急制動(dòng)測(cè)試”的視頻。

視頻中，該博主親自駕駛特斯拉Model 3和小鵬P7兩款車型，在封閉道路內(nèi)駛向提前已放置好的紙片假車和人型玩偶，在距離障礙物50km / h 時(shí)松開加速踏板且隨后不踩下制動(dòng)踏板，僅憑借車輛的AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)，未碰撞到障礙物即視為“測(cè)試”成功。

根據(jù)最終的測(cè)試結(jié)構(gòu)顯示，特斯拉Model 3未能成功剎停，撞上紙片車和假人，而小鵬P7則完美緊急制動(dòng)剎停。據(jù)悉，這兩則視頻共收獲了60萬(wàn)贊。

不過(guò)，該視頻發(fā)布后，卻在網(wǎng)絡(luò)上引起了一系列爭(zhēng)議。有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，博主小剛學(xué)長(zhǎng)在對(duì)特斯拉Model 3 進(jìn)行“測(cè)試”時(shí)，疑似在AEB介入過(guò)程中踩下了加速踏板。

據(jù)相關(guān)網(wǎng)友分析，從視頻中可以發(fā)現(xiàn)，在本該由車輛滑行并等待AEB介入的“測(cè)試”階段，特斯拉Model 3的中控屏上方仍有“能量條”顯示，而在即將碰撞到障礙物之前也能夠看到較淡的“能量條”?！澳芰織l”即代表著汽車有動(dòng)力進(jìn)行輸出，進(jìn)而該網(wǎng)友推測(cè)博主小剛學(xué)長(zhǎng)在這一過(guò)程中曾多次踩下特斯拉Model 3的加速踏板。

針對(duì)該視頻是否存在數(shù)據(jù)造假的問(wèn)題，另一位名為“小李飛車”的博主也發(fā)布了多條視頻質(zhì)疑其內(nèi)容的真實(shí)性。

隨著該事件的不斷發(fā)酵，特斯拉于今日透露已正式起訴博主小剛學(xué)長(zhǎng)。對(duì)此，博主小剛學(xué)長(zhǎng)發(fā)布微博稱：“好啦我知道了。”疑似對(duì)此次起訴進(jìn)行回應(yīng)。

特斯拉糾紛訴訟超百起

根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年，特斯拉上海超級(jí)工廠共交付了48.41萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)235%。

2021年，特斯拉在全球共交付了93.60萬(wàn)輛汽車，其中特斯拉中國(guó)的占比高達(dá)51.7%。特斯拉曾在多個(gè)公開場(chǎng)合表示，中國(guó)市場(chǎng)是其最重要的市場(chǎng)之一。

然而隨著特斯拉在華布局的深入，其產(chǎn)品品質(zhì)，尤其是自動(dòng)駕駛功能的可靠性，也面臨著來(lái)自消費(fèi)者層面和社會(huì)各界的爭(zhēng)議。

值得關(guān)注的是，針對(duì)一些不實(shí)質(zhì)疑，特斯拉法務(wù)部相繼對(duì)這些質(zhì)疑進(jìn)行了“反擊”，并提出了訴訟。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，特斯拉（上海）有限公司存在的司法風(fēng)險(xiǎn)為46起，其中涉及到名譽(yù)權(quán)糾紛的共3起，特斯拉汽車（北京）有限公司存在的司法風(fēng)險(xiǎn)為82起，其中涉及到侵權(quán)責(zé)任糾紛和名譽(yù)權(quán)糾紛的共6起。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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