喵哥之前深度體驗(yàn)過比亞迪唐DMI之后，我看到有個(gè)朋友給喵哥留言，讓我?guī)兔y試一下，就是比亞迪唐DMI這臺車，如果跑高速，在它的發(fā)動機(jī)啟動，就是虧電的狀態(tài)下，車內(nèi)的靜音性到底怎么樣？噪音大不大？為此，喵哥特意去測了一下，今天也給大家做一個(gè)匯報(bào)。讓大家看一下，效果怎么樣？

喵哥把它開到高速后，一開始是在80的時(shí)速下，喵哥開著80碼的定速巡航，可以看到顯示的平均數(shù)值是65.8分貝的噪音。然后我慢慢把速度提上去，開著100的速度再測，可以看到顯示的噪音測試曲線，慢慢地增加了一點(diǎn)，穩(wěn)定一會后，顯示的平均噪音數(shù)值是72。

當(dāng)喵哥把速度提到120，最終顯示的數(shù)值是74.2。相信通過喵哥這個(gè)實(shí)際的測試數(shù)據(jù)啊，就是我用自己手機(jī)上的那個(gè)噪音計(jì)，雖然說不是太標(biāo)準(zhǔn)的，但是呢，它有一個(gè)持續(xù)測試的數(shù)值。可以看到在100和120的情況下，這個(gè)噪音控制水平呢，其實(shí)我個(gè)人覺得控制水平，其實(shí)還是可以的。

尤其如果不到120的時(shí)速的話，在我們?nèi)粘Ｓ密嚨那闆r下，在發(fā)動機(jī)自己啟動的情況下，而且是在車內(nèi)開空調(diào)的情況下。在100的情況下，聽聽歌啊，正常交流是完全沒問題的。到了120的速度，120的交流起來有點(diǎn)困難。但是這個(gè)噪音控制水平，對于這個(gè)價(jià)位，我個(gè)人覺得其實(shí)還算可以了，還算滿意的一個(gè)水平。

雖然說往上比，比起四五十萬的車子來說，它的噪音控制水平可能確實(shí)要差一些，但是在同級別也就是20來萬，甚至30萬區(qū)間，這個(gè)合資車，我覺得它的控制水平，甚至可能要強(qiáng)于我試駕的，包括之前一些日系的，甚至德系的一些30萬級別的合資車，都是要比它做得更優(yōu)秀些。

好了，以上呢，就是喵哥很實(shí)際的測試啊，可能這個(gè)測試沒那么嚴(yán)謹(jǐn)，也沒有那么標(biāo)準(zhǔn)，但是呢，對于大家的選擇，相信應(yīng)該是有一定的參考性的。

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