不知從什么時(shí)候起，盲訂這種全新的營(yíng)銷模式開始風(fēng)靡整個(gè)汽車行業(yè)。

敢玩這個(gè)的汽車廠商，首先得對(duì)自己的品牌和口碑十分自信才行，然后消費(fèi)者們才會(huì)敢于下訂單。

5月21日，東風(fēng)風(fēng)神就為旗下重磅新車皓極準(zhǔn)備了一場(chǎng)盲訂活動(dòng)。

東風(fēng)風(fēng)神皓極的盲訂活動(dòng)從21日8點(diǎn)開始，13分14秒內(nèi)便完成了3827輛訂單的挑戰(zhàn)，盲訂1小時(shí)訂單數(shù)便達(dá)到了6689個(gè)，而顯然，盲訂也可以為用戶帶來(lái)一系列的政策，整場(chǎng)盲訂活動(dòng)的氣氛可謂是相當(dāng)熱烈。

那么這款車，究竟有哪些魅力呢？

兩種外觀風(fēng)格

皓極定位于中型SUV，根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的審美習(xí)慣，這種級(jí)別的車型，外觀一定不能小氣。皓極遵循了這樣的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)還提供了兩種不同的外觀風(fēng)格。

皓極采用了大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)部則通過(guò)直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，看上去十分霸氣，同時(shí)還與大燈融為一體，有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

值得一提的是，燃油版的直瀑式結(jié)構(gòu)較為粗壯，而且進(jìn)行了熏黑處理，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息；混合動(dòng)力版則采用密集的縱向線條，更加強(qiáng)調(diào)精致感與檔次感。

越級(jí)的空間表現(xiàn)

作為一款中型SUV，皓極在空間方面有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

這款車的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4720mm，軸距則達(dá)到了2825mm，同時(shí)還有著同級(jí)別領(lǐng)先的1910mm的車寬，橫向、縱向乘坐空間方面都有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。

除此之外，皓極在空間設(shè)計(jì)方面還有一些自己的獨(dú)特之處。

例如主副駕全系標(biāo)配電動(dòng)座椅和女王副駕腿托；后排座椅向前放倒后可以形成一個(gè)180度的純平空間，后備廂容積也因此擴(kuò)展至1606L。

這樣的設(shè)計(jì)，大大拓展了皓極的使用場(chǎng)景。對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，這款車非常適合帶全家人一起出游，放倒后排，能夠并排躺下一家三口，在頭頂1.17平米全景天窗的加持下，盡情親近大自然。

優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

與目前汽車行業(yè)內(nèi)主流的簡(jiǎn)潔風(fēng)格不同，皓極在內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)程中仍然采用了比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)線條，但看上去不會(huì)讓人感覺凌亂，反而有一種明顯的優(yōu)雅氣息。

中控臺(tái)看上去充滿了層次感，同時(shí)還采用雙色設(shè)計(jì)，富于變化的線條也給人一種耳目一新的感覺。

連體式大屏、精致的鋼琴烤漆面板以及雙幅式方向盤都是時(shí)尚感與實(shí)用性兼?zhèn)涞脑O(shè)計(jì)，給人留下了極為深刻的第一印象。內(nèi)飾，也是顏值的重要組成部分。

在對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行精心布局的同時(shí)，皓極在智能化配置方面也達(dá)到了比較高的水平。

這款車選用了全新一代的WindLink OS座艙控制系統(tǒng)，支持AI智能語(yǔ)音和多媒體內(nèi)容生態(tài)，同時(shí)還可以進(jìn)行影音娛樂(lè)、動(dòng)力性能、自動(dòng)駕駛等功能的FOTA 升級(jí)。

除此之外，皓極還搭載了同級(jí)別唯一的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供540度全景影像、180度透明底盤等功能，在全系標(biāo)配的AR技術(shù)的配合下，可以帶給用戶高度智能化的用車體驗(yàn)。

兩種動(dòng)力系統(tǒng)

目前新能源車型的接受度越來(lái)越高，不少品牌傾向于同時(shí)推出燃油版和混合動(dòng)力版兩種車型，皓極也不例外，這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)可以一定程度上增強(qiáng)它對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

皓極的燃油版車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為150kW，最大扭矩為305N·m。1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)能夠榨出超過(guò)300N·m的扭矩，這樣的動(dòng)力性能顯然會(huì)帶給用戶不小的驚喜。

混合動(dòng)力版車型則搭載了最大功率為130kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置單電機(jī)，系統(tǒng)總功率為180kW，系統(tǒng)總扭矩為540N·m，能夠?qū)崿F(xiàn)0.15秒的急速起步。

與此同時(shí)，混合動(dòng)力系統(tǒng)還將帶來(lái)更低的用車成本，在目前油價(jià)比較高的情況下，這同樣會(huì)大大增強(qiáng)皓極的競(jìng)爭(zhēng)力。

前景如何？

與東風(fēng)風(fēng)神的現(xiàn)有SUV車型相比，皓極無(wú)論是外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力性能都進(jìn)行了明顯升級(jí)，可以說(shuō)是整個(gè)品牌的標(biāo)桿。

皓極的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及高度智能化的內(nèi)部配置，能夠吸引大量的年輕消費(fèi)者。

其次，它在空間、舒適度、用車成本等方面的優(yōu)勢(shì)，也能打動(dòng)不少的家庭用戶。

雖然還有更多的配置細(xì)節(jié)沒(méi)有公布，但從當(dāng)前已經(jīng)知悉的情況來(lái)看，可以看出這款車還是會(huì)有比較不錯(cuò)的前景的。

結(jié)束語(yǔ)：根據(jù)官方的安排，皓極預(yù)計(jì)將在2022年第三季度正式上市。從產(chǎn)品性能方面來(lái)看，皓極是有著明顯優(yōu)勢(shì)的。如果再配上一個(gè)合理的價(jià)格，那么這款車將成為中型SUV領(lǐng)域的焦點(diǎn)車型。