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采用CLTC標準的原因,新款唐EV純電續(xù)航730公里

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網友【水落石出】,好奇新工況標準實際開和老工況有多少波動是吧?看來你是很關注這款車的,是吧?

新的工況下的2022款的唐EV的純電續(xù)航,增加了160到170公里左右。那新工況是指CLTC工況,老的工況是NEDC工況。你是想問這區(qū)別是吧?他其實想說CLTC工況續(xù)航比較虛,CLTC工況和原來的NEDC工況比較,它的續(xù)航要更長一點了。

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CLTC工況是更加適合中國的工況,它對純電車是非常友好的。標定的時候的車速更低了,只有28公里/小時多一點,原來NEDC工況是35公里/小時,所以對純純電來說,因為純電大家都知道電機在低速的時候是非常有優(yōu)勢的,就造成續(xù)航要更多一點,多多少?我們測算了一下。也就是多20公里左右。

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原來NEDC工況里面是不含高速的,這個CLTC工況含了高速了,但是高速里程很短。很小的一小點點成分,減去兩個標定的一個差距的話,比亞迪唐EV的純電續(xù)航應該有80到150公里左右提升,提升還是相當大的。這都相當于市面上某些品牌的一輛混動車型的純電續(xù)航了。所以2022款的比亞迪唐EV,續(xù)航里程的提升還是非常實在的,不存在虛的問題。

來源:第一電動網

作者:映璇汽車工作室

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以90后視角,結合動漫、微電影、情景劇等形式,推出專業(yè)、接地氣汽車視頻。有深度、有腔調的汽車原創(chuàng)陣地。

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