在9月16日，吉利銀河L6正式上市，共推出5款產(chǎn)品，其中純電續(xù)航60KM版本兩款，價(jià)格分別為11.58和12.28萬(wàn)元，純電續(xù)航125KM版本三款，價(jià)格分別為：13.28/14.28/14.98萬(wàn)元，同時(shí)還推出了9月30日前下定，2000元抵5000元的限時(shí)優(yōu)惠政策。

吉利銀河L6號(hào)稱是刷新了A級(jí)家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，我們就來(lái)解讀一下他都有哪些硬核技術(shù)。

首先我們要介紹一下他的e-CMA平臺(tái)，他和目前市場(chǎng)上的油改電平臺(tái)有本質(zhì)的不同，他源自沃爾沃-吉利共同開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)，充分考慮了插混車型特點(diǎn)，在保留CMA平臺(tái)高安全性、高性能、高操控性的前提下，對(duì)CMA平臺(tái)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，包括全新設(shè)計(jì)的副車架等，以保障插混車型電池安全，可以做到底盤(pán)真正的平整，沒(méi)有電池部位的凸出，是真正的插混平臺(tái)，是油改電平臺(tái)無(wú)法比擬的。

在電池安全方面，吉利銀河L6的電池管理系統(tǒng)升級(jí)到了3.0，在遇到異常情況下可以及時(shí)報(bào)警，神盾電池經(jīng)過(guò)了全方位、無(wú)死角、遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試，包括業(yè)內(nèi)公認(rèn)難度最高、條件最嚴(yán)苛的電池針刺試驗(yàn)，電池包海水腐蝕浸泡試驗(yàn)，三面跌落重?fù)粼囼?yàn)，外部火燒試驗(yàn)，正負(fù)向刮底試驗(yàn)，120℃的極限溫差試驗(yàn)等，均做到未冒煙、未起火、未漏液、未爆炸，電池安全性遠(yuǎn)超同級(jí)。

在同級(jí)別插混車型還在采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，吉利銀河L6采用的是熱效率44.26%的1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3檔DHT的8848雷神電混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超統(tǒng)計(jì)，最高時(shí)速達(dá)247km/h，是名副其實(shí)的“最速電混家轎”，其零百加速6.3秒，WLTC虧點(diǎn)油耗3.6L，最長(zhǎng)綜合續(xù)航1370KM，這樣亮眼的表現(xiàn)真的值得點(diǎn)贊！

在操控性上，e-CMA智能超電架構(gòu)原生的29100N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，以及前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架組合，讓吉利銀河L6在濕地麋鹿測(cè)試中的車速達(dá)到80km/h，遠(yuǎn)超同級(jí)。和同級(jí)別的扭力梁后懸架比，簡(jiǎn)直太厚道了。

在配置上也相當(dāng)厚道，全系標(biāo)配了同級(jí)唯一的“棉花糖座椅”，同級(jí)最大1000mm后排腿部空間，帶來(lái)主駕夠支撐、副駕夠柔軟、后排大沙發(fā)的差異化舒適體驗(yàn)。他還標(biāo)配了高通驍龍8155芯片，配合銀河N OS智能操作系統(tǒng)，在智能駕駛輔助方面也表現(xiàn)不俗。

在吉利銀河L6上，還有很多其他不俗的亮點(diǎn)，我們就不再熬述了，目前吉利銀河L6已到店，過(guò)一段時(shí)間我們會(huì)有詳細(xì)的評(píng)測(cè)帶給大家。在這里你可能會(huì)說(shuō)吉利銀河L6的價(jià)格和某品牌的冠軍版比，價(jià)格定的是不是有點(diǎn)高？我只能說(shuō)是一分價(jià)錢一分貨，我們可以打開(kāi)各自的配置、性能表現(xiàn)進(jìn)行對(duì)比，就知道結(jié)果。當(dāng)然，蘿卜白菜各有所愛(ài)，我的評(píng)價(jià)是吉利銀河L6是更適合家庭用車的插混家轎。

吉利銀河L7上市以后，市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，相信以吉利銀河L6的品質(zhì)也會(huì)有亮眼的表現(xiàn)。對(duì)銀河L6這款車你怎么看，歡迎交流！

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