盡管在過去一周多的時間里，汽車市場上新增了十余款新車，但熱度最高的，恐怕非全新smart精靈#1不可。

6月6日，全新smart精靈#1正式上市，補貼后的官方指導(dǎo)價為18.16萬-22.66萬元。這個入門價，比此前的預(yù)售價又低了近一萬元。同時，官方還推出現(xiàn)金B(yǎng)UFF、先鋒BUFF、充電BUFF、個性BUFF、守衛(wèi)BUFF、隨心BUFF和熱愛BUFF等七大密友先享權(quán)益——

現(xiàn)金B(yǎng)UFF，在2022年6月6日-7月31日期間完成Premium版定金支付的密友，可獲得9000元車輛尾款抵扣權(quán)益；在2022年6月6日-7月31日期間完成Pure+版定金支付的密友可獲得人民幣2000元車輛尾款抵扣權(quán)益；在2022年8月1日-9月30日期間完成Premium版型定金支付的密友，可獲得人民幣4000元車輛尾款抵扣權(quán)益。

先鋒BUFF，截止至2022年6月5日23:59分，完成意向金支付的密友，在2022年9月30日前完成剩余定金支付，可額外享受人民幣1000元尾款抵扣權(quán)益。

充電BUFF，在2022年6月9日-9月30日期間完成定金支付的首任車主，可免費獲得1臺smart專屬7.2kW家用充電樁，并享受免費上門安裝服務(wù)（含30米內(nèi)免費線纜）及2年免費質(zhì)保服務(wù)。

個性BUFF，在2022年6月6日-9月30日期間，完成Premium版型定金支付并選擇付費顏色的密友可獲人民幣2000元專項車輛尾款抵扣權(quán)益。

守衛(wèi)BUFF，在2022年6月6日-9月30日期間，完成定金支付的首任非營運車主，可獲得三電系統(tǒng)終身免費質(zhì)保。

隨心BUFF，在2022年6月6日-7月31日期間，完成任何版型定金支付的密友，可在7月31日前隨時申請退還定金。

熱愛BUFF，針對所有smart老車主和其直系親屬，在2022年6月6日-9月30日期間成功下定，車輛交付時可額外獲“熱愛BUFF超級禮包”。

早買不僅早享受，而且還有優(yōu)惠。很多人驚呼，加上這些“權(quán)益”，全新smart精靈#1算下來也太劃算了。于是，公布售價后不久，smart汽車APP還因預(yù)定“爆單”導(dǎo)致癱瘓。這種情況，在當(dāng)下略顯疲軟的汽車市場上并不多見。

據(jù)smart品牌全球公司CEO佟湘北透露，自4月25日正式開啟預(yù)售以來，全新smart精靈#1已經(jīng)收獲了三萬多訂單。“作為支撐smart‘中歐雙核，全球布局’前瞻發(fā)展戰(zhàn)略的基石，車輛生產(chǎn)制造相關(guān)工作目前正有條不紊地進行。我們將為全球用戶提供符合全球嚴苛質(zhì)量標準與新奢品質(zhì)的新一代smart純電動車產(chǎn)品?！?/span>

那么，到底什么人在買全新smart精靈#1？

次日，smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁 張明霞女士在接受“華山論劍V”表示，“在產(chǎn)品設(shè)計的初期，smart沒有傳統(tǒng)地先去做目標客戶群體的細分，包括年齡，包括性別等。小訂期間收到訂單超過3萬，在最早的時候，確實是女性的車主比例更高一些，大概占到7成左右。但隨著時間的推移，在過去一個月內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)男女的比例實際上趨于更加平衡，現(xiàn)在女性車主是5-6成的比例?！?/strong>

“smart在做產(chǎn)品設(shè)計與打造的時候，我們試圖突破性別的限制，希望每個開上smart精靈#1的密友，不管是男性還是女性，都能夠找到使用當(dāng)中心動的點?！彼嘎墩f：“Premium車型有11款顏色，其中有一個波普粉，我自己挺喜歡的，我當(dāng)時第一反應(yīng)就覺得女孩子一定喜歡。但是我發(fā)現(xiàn)很多男性車主定了這個顏色，而且他們還起了一個昵稱‘猛男粉’，這是一個非常有意思的小發(fā)現(xiàn)?！?/span>

“源自熱愛，未被定義”，正是全新smart品牌的理念。

這個有著25年歷史的品牌，之前是戴姆勒旗下的微型燃油車品牌，在全球已經(jīng)積累了百萬的用戶，在中國也擁有14萬用戶。2020年，戴姆勒與吉利成立全球合資公司，在兩個股東的集體賦能下，smart品牌“被推倒重來”，成為聚焦純電市場的輕奢智能純電汽車科技品牌。

因此，對于全新smart團隊而言，如何在變與不變中做好傳承與創(chuàng)新，是當(dāng)下最大的課題。

在張明霞看來，smart品牌的全面煥新，包括品牌煥新、產(chǎn)品煥新，以及商業(yè)模式的煥新。

“25年的傳承，smart品牌內(nèi)核是不變的，但車變得更大了、更科技、更新奢、更純電?！睆埫飨急硎荆瑥钠放凭駚碇v，smart也在煥新。以前，smart更偏向于追求特立獨行、個性張揚的自我表達，現(xiàn)在smart則是以一個更開放的心態(tài)擁抱沖突對立，尋找同行者，尋找志同道合的密友，一起前行，一起讓明天更smart點。

從產(chǎn)品來看，“全新smart精靈#1三款配置車型Pure+，Pro+，Premium，皆符合我們對明日都市密友的定位。從顏值擔(dān)當(dāng)，樂活向?qū)В瑢嵙ν婕?，極客先鋒，到可靠伙伴，這些不是貼標簽，不是羅列產(chǎn)品USP，而是把它用用戶語言落地，把立意點落地。我相信這一點從銷售的打法上，與別人家是一樣的，但是怎么把smart的USP講的更透、更準確，而不是自說自話，會是一個差異點。”

作為明日都市密友，全新smart精靈#1兼具顏值與實力。它采用奔馳全球設(shè)計團隊為之量身打造的“感性·靈銳”設(shè)計哲學(xué)，擁有11種車身顏色、4種內(nèi)飾風(fēng)格，充分照顧用戶的個性表達。同時，搭載了66千瓦·時三元鋰電池，CLTC的最大純電續(xù)航里程可達560公里。在直流超充模式下，僅需不到30分鐘便可將電量由10%增至80%。電驅(qū)最大功率可達200千瓦，峰值扭矩343牛·米，零百加速僅需6.7秒，是一個名副其實的實力玩家。

從商業(yè)模式看，“如何與代理商的伙伴們，堅持長期主義，做到融合發(fā)展，得到客戶認可，這是我與很多投資人在溝通的問題。具體到銷售端，就是把服務(wù)落地。在D2C直銷代理商業(yè)模式下，代理商更減負上陣。代理商和品牌一起配合，把最前端的跟用戶的觸點服務(wù)做得更扎實。這也是我認為smart可以做出特色的地方?！?/span>

“一定要堅定地走差異化，把smart的品牌差異化、產(chǎn)品差異化，以及在商業(yè)模式和服務(wù)理念上的差異化，做到聚焦，做到落地。”張明霞如是說。

盡管加入smart的時間才不過短短兩個多月，但曾在奔馳工作超過20年、擁有豐富的豪華汽車品牌管理經(jīng)驗的她，看起來在這個新的挑戰(zhàn)中已經(jīng)游刃有余。

她坦言：“雙方股東對團隊、品牌非常信任，給予了smart管理團隊充分的授權(quán)。smart品牌在全球市場獨立運營，我們在變化非常快的市場當(dāng)中，能夠靈活應(yīng)對市場挑戰(zhàn)?！?/span>

值得注意的是，盡管純電緊湊型車市場已經(jīng)越來越“內(nèi)卷”，但全新smart精靈#1以其特殊的品牌定位和產(chǎn)品定位，使得在市場中的直接競品并不多，如果硬要對標的話，可能大眾ID.3、即將上市的歐拉芭蕾貓有點接近。其共通點在于，造型相對獨特，女性用戶比較多，而且重視用戶運營和用戶共創(chuàng)。

“共創(chuàng)不是自嗨，是懂你懂我懂客戶，把‘以用戶為中心’的思維模式，落實在細節(jié)當(dāng)中。同時，對用戶的洞悉不應(yīng)只停留在PPT上，而是應(yīng)該體現(xiàn)在跟研發(fā)、生產(chǎn)，包括跟設(shè)計團隊的良性互動上。要把用戶需求，傳遞到研發(fā)、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，保證下一款、下下款產(chǎn)品，能夠符合我們對用戶的承諾?！睆埫飨颊f。

正如佟湘北所說，“smart已經(jīng)長大，明日的征途是星辰大海。”

這樣的smart，值得期待。