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看的絕對(duì)是各大傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭們的轉(zhuǎn)型之作,畢竟他們比造車(chē)新勢(shì)力玩車(chē)的時(shí)間更久。
那么在當(dāng)下,哪些新能源汽車(chē)最火呢?
今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)五款一上市就熱度爆表的、傳統(tǒng)巨頭們的誠(chéng)意之作。
毫無(wú)疑問(wèn),紅旗是國(guó)家隊(duì)扛把子,紅旗H9之前著實(shí)火了一把。
新能源車(chē)方面,紅旗E-HS9可謂是一上市就刷新了國(guó)人對(duì)豪華純電SUV的認(rèn)知。
如今新款已來(lái),外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都保留了原有的味道,但這肯定沒(méi)有過(guò)時(shí),豪華感盡顯。
其長(zhǎng)寬高分別為5209/2010/1731mm,軸距3110mm,氣場(chǎng)堪比庫(kù)里南。
而此次升級(jí)主要是在配置方面,你比如動(dòng)力電池?zé)o線充電的選裝、空氣懸架、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、AR HUD抬頭顯示、車(chē)載香氛等等。
其目的就是進(jìn)一步提升豪華舒適度,將豪華進(jìn)行到底。
相信會(huì)有消費(fèi)者愿意為它買(mǎi)單。
北歐豪華沃爾沃的電氣化轉(zhuǎn)型很積極。
近日,作為XC40的電氣化繼任者,沃爾沃XC40 Recharge正式上市。
新車(chē)在沃爾沃簡(jiǎn)約大氣的家族化設(shè)計(jì)上加入了純電化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,保留了原有的識(shí)別度之外,也看得出這款車(chē)更科技了。
動(dòng)力上,新車(chē)提供231PS和408PS兩種動(dòng)力,即便是后者四驅(qū)高性能版本,不僅可以在5秒內(nèi)破百,續(xù)航里程也達(dá)到了500km。
值得一提的是新款XC40 Recharge全系標(biāo)配City Safety城市智能安全系統(tǒng)和方位智能護(hù)航系統(tǒng),完美體現(xiàn)了沃爾沃品牌的安全基因,相信不會(huì)讓廣大消費(fèi)者們失望。
凱迪拉克品牌的重磅電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之作:LYRIQ銳歌,在發(fā)布之初就驚艷無(wú)數(shù)人,今天終于等到了上市。
整體設(shè)計(jì)感覺(jué)非??苹?,包括車(chē)內(nèi)的那塊高清環(huán)幕式大屏幕。
5米長(zhǎng)的車(chē)身和超3米的軸距讓你無(wú)需為車(chē)內(nèi)空間擔(dān)心。
動(dòng)力和續(xù)航方面,LYRIQ銳歌分別提供兩驅(qū)(后驅(qū))和四驅(qū)兩種車(chē)型,其最大功率分別為255kW/375kW, CLTC工況續(xù)航分別為653km/600km。
特別是高性能版本,4.9秒的加速以及600km的續(xù)航,可以說(shuō)是中大型SUV的優(yōu)等生。
看來(lái)Lyriq銳歌將幫助凱迪拉克延續(xù)“浴皇大帝”的輝煌。
比亞迪唐EV無(wú)疑是純電SUV的佼佼者。
此次中期改款,在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)均有不同程度的升級(jí),整體產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。
最新的Dragon Face家族化前臉、增加了W-HUD抬頭顯示等實(shí)用配置、續(xù)航里程為600km+,每一個(gè)都是賣(mài)點(diǎn)。
值得一提的是新款唐EV新增6座版本車(chē)型,第二排也設(shè)置了獨(dú)立電動(dòng)座椅,可支持多向調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能,可謂是面面俱到,價(jià)格區(qū)間依舊體現(xiàn)了比亞迪的親民風(fēng)格。
也難怪這款車(chē)的關(guān)注度如此之高。
近日一汽-大眾奧迪旗下全新緊湊型純電動(dòng)SUV奧迪Q4 e-tron正式上市并開(kāi)啟預(yù)售。
燈廠玩得一向是科技炫酷,這款純電SUV也不例外。
新車(chē)在外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上保留了很多奧迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,同時(shí)也有一定程度的創(chuàng)新。雙平底的雙輻式多功能觸摸方向盤(pán)搭配按鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu),使整體搭配極具科技感。
另外,在智能化裝備這一塊可謂是誠(chéng)意滿滿,奧迪Q4 e-tron共裝備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭,在主動(dòng)安全、車(chē)道偏離、車(chē)道保持還有全速自適應(yīng)巡航等方面的應(yīng)用將更加出色。
動(dòng)力方面,新車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版本,續(xù)航里程分別為605km和543km,實(shí)用性上還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
更關(guān)鍵的是,30萬(wàn)級(jí)的奧迪SUV,怎么看都很有吸引力。
以上五款新能源車(chē)一上市就受到廣泛關(guān)注的原因,在于其綜合的產(chǎn)品力。
然而如今的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,它們能不能夠殺出重圍成為市場(chǎng)的寵兒,我們并不敢保證。
但一上市就有如此熱度,那就是成功了一半了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:二師兄玩車(chē)
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