保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)2,090,673輛，同比增長(zhǎng)111.16%。2022年6月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)500,553輛，同比增長(zhǎng)130.11%。其中BEV車(chē)型402,264輛，同比增長(zhǎng)128.79%。

上半年整體表現(xiàn)對(duì)比去年上漲比較明顯，各車(chē)企在疫情之后表現(xiàn)更加強(qiáng)勁，特斯拉6月對(duì)于量的挽救比較成功。今年上半年還有一個(gè)比較明顯的現(xiàn)象是造車(chē)新勢(shì)力月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)已成常態(tài)，并且走勢(shì)愈發(fā)向好，隨著車(chē)型的增加，后期應(yīng)該會(huì)有更優(yōu)異的表現(xiàn)。

上半年，PHEV上險(xiǎn)量總計(jì)為45.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7倍。宋PLUS DM-i，秦PLUS DM-i和理想one穩(wěn)定在插混界的前三甲。從整個(gè)榜單來(lái)看，比亞迪進(jìn)插混TOP就像下餃子一樣，但我們?nèi)匀豢梢钥吹剑?a class="link2" target="_blank">長(zhǎng)安、嵐圖和領(lǐng)克已在步步逼近。插混市場(chǎng)需要其他玩家活躍起來(lái)，并取得成果，從而有信心繼續(xù)一起把插混市場(chǎng)越做越大。

節(jié)能車(chē)（含強(qiáng)混和48V）上線量累計(jì)為68.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。在豐田和本田祭出全系混動(dòng)的大招下，混動(dòng)市場(chǎng)的規(guī)模繼續(xù)往上走。不過(guò)，必須看到的是，混動(dòng)的號(hào)召力有待時(shí)間和品牌培養(yǎng)。若從銷(xiāo)量上看，燃油版必不可少，但長(zhǎng)期來(lái)看，要么混動(dòng)做起來(lái)，要么插混和純電做得更有競(jìng)爭(zhēng)力。

PS：該數(shù)據(jù)是NE時(shí)代根據(jù)國(guó)內(nèi)整車(chē)終端保險(xiǎn)數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑整理，不含進(jìn)出口數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果可能會(huì)與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。

新能源整車(chē)與零部件的供配關(guān)系時(shí)常變動(dòng)，如有疏漏，歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >