為提高補(bǔ)能效率，高壓快充路線近年來(lái)受到保時(shí)捷、吉利、小鵬等車(chē)企青睞。8月2日，小鵬汽車(chē)官宣小鵬G9將于9月正式上市，據(jù)悉該車(chē)采用800V SiC（碳化硅）高壓電驅(qū)平臺(tái)，綜合續(xù)航里程可提升5%，充電5分鐘續(xù)航可增加200公里。

此外，7月中旬搭載800V高壓快充平臺(tái)的極狐阿爾法S HI版量產(chǎn)車(chē)開(kāi)始交付。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為800V級(jí)高電壓方案預(yù)計(jì)會(huì)成為未來(lái)主流充電方式，將大幅緩解充電焦慮。對(duì)于新能源汽車(chē)快充行業(yè)，身處賽道中的職場(chǎng)人如何看待？在職場(chǎng)社區(qū)平臺(tái)脈脈上，廣大網(wǎng)友展開(kāi)了探討。

根據(jù)公安部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)數(shù)量已達(dá)到1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.23%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，使得充電焦慮更加突出：怎樣讓電動(dòng)汽車(chē)擁有燃油車(chē)的瞬間補(bǔ)充續(xù)航的體驗(yàn)？

在解決核心痛點(diǎn)上，目前主要流行換電與快充充電兩條技術(shù)路線。

脈脈上，有網(wǎng)友結(jié)合這兩條技術(shù)路線的發(fā)展歷程，總結(jié)“換電與快充，誰(shuí)是新能源汽車(chē)的最愛(ài)”，從代表車(chē)企發(fā)展進(jìn)度、推廣等維度進(jìn)行比較后，最后得出“還是看好快充技術(shù)”的結(jié)論，不過(guò)“快充對(duì)動(dòng)力電池的耐壓性和安全性有著更高的要求”。 

（圖片來(lái)自脈脈）

在互聯(lián)網(wǎng)跨界新能源賽道的話題里，認(rèn)證為小鵬汽車(chē)的脈友分享如何選擇新能源公司時(shí)，提到“從技術(shù)趨勢(shì)看，（可以考慮）超級(jí)充電（賽道），目前市場(chǎng)上大部分在用的公共充電樁都是400V規(guī)格，小鵬G9通過(guò)車(chē)端的800V高壓SIC平臺(tái)和480千瓦的大功率超充樁，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200+公里的能力，進(jìn)一步擴(kuò)展電車(chē)受眾群體”。

（圖片來(lái)自脈脈）

為解決充電的后顧之憂，更大功率的快充技術(shù)，超級(jí)快充已成大勢(shì)所趨。2020年8月，《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，明確要在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超級(jí)快充、大功率充電汽車(chē)充電設(shè)施，這從政策層面推動(dòng)高壓快充技術(shù)的落地應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展之下，也為職場(chǎng)人帶來(lái)了更多機(jī)遇。在脈脈上，咨詢充電行業(yè)的帖子層出不窮，不僅有應(yīng)屆生咨詢充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的前景，還有不少跨界職場(chǎng)人咨詢充電企業(yè)的待遇。

（圖片來(lái)自脈脈）

當(dāng)下中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處在爆發(fā)階段，這將催生出龐大的充電市場(chǎng)，吸引更多企業(yè)涌入這一賽道。在激烈的市場(chǎng)沖刺時(shí)，企業(yè)會(huì)加大對(duì)人才的渴望，而快充技術(shù)研發(fā)、安全測(cè)試、充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)等相關(guān)從業(yè)者將迎來(lái)機(jī)會(huì)。值得注意的是，從業(yè)者要積極跟隨行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，增強(qiáng)相關(guān)能力，更多了解相關(guān)職業(yè)信息，才能在風(fēng)口來(lái)臨時(shí)抓住機(jī)會(huì)。

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