今年5月，輕舟智航與地平線達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,短短三個月內(nèi),雙方進展迅速——預計在2022年第三季度，雙方基于征程5芯片的自動駕駛樣車將開展路測；截止到目前，搭載了征程5芯片的輕舟智航城市NOA方案已落地，預計2022年10月將開放試乘；到2023年,輕舟智航基于征程5芯片的高等級自動駕駛方案，將會在地平線的支持下達到量產(chǎn)水平。通過融合輕舟智航全球領(lǐng)先的自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)優(yōu)勢,以及地平線在車規(guī)級人工智能芯片領(lǐng)域的先進技術(shù)與量產(chǎn)經(jīng)驗,攜手實現(xiàn)高中低端車型在國內(nèi)部署高速+城市NOA系統(tǒng),讓中國司機享受到極具性價比、高階智能駕駛的優(yōu)越出行體驗與安全感。

這次合作不僅是兩個中國第一梯隊的“算法”+“芯片”公司之間的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作,也是中國在智能汽車時代創(chuàng)新升級的一個重大的契機。輕舟智航與地平線正一起攜手努力,打造中國自動駕駛規(guī)?；瘯r代“算法+芯片”協(xié)同創(chuàng)新的標桿和典范,共同驅(qū)動中國自動駕駛行業(yè)的全新發(fā)展。

“目前,大部分自動駕駛只能在10%的高速場景使用,一旦進入城區(qū),自動駕駛的體驗遠遠達不到消費者的預期。我們希望讓每一位車主都能享受到城市NOA帶來的極致體驗,而達成這一目標涉及四個關(guān)鍵要素:高性能、高性價比的計算平臺;高性價比的傳感器方案;優(yōu)異的軟件計算能力以及數(shù)據(jù)閉環(huán)能力?！陛p舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO于騫近期在地平線舉辦的行業(yè)論壇上表示:“輕舟智航正攜手地平線,基于大算力平臺,共同打造高性價比自動駕駛方案,讓更安全、更好用的城市NOA走進現(xiàn)實。”

征程5是地平線專為高等級自動駕駛應(yīng)用打造的高性能、大算力車規(guī)級AI芯片,兼具高性能和大算力特點,單顆芯片AI算力最高可達128 TOPS,真實AI性能達到1531 FPS,支持16路攝像頭感知計算,能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預測和規(guī)劃控制等計算需求,是國內(nèi)首顆基于ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片?；谂c地平線等戰(zhàn)略伙伴的合作,輕舟智航提出了“量產(chǎn)成本一萬元也能夠為行業(yè)提供高性價比的自動駕駛解決方案”。這套面向車規(guī)級前裝量產(chǎn)的自動駕駛解決方案,其配置能夠“隨‘機’應(yīng)變、以不變應(yīng)萬變”,不僅可實現(xiàn)“全國產(chǎn)配置”,同時還可以根據(jù)量產(chǎn)需求選擇不同的配置版本。基于一套技術(shù)棧,該解決方案可滿足主機廠轎車、SUV、MPV、小巴等萬變的車型需求,適用于自主變道、自主超車、掉頭、進出匝道、橫行避讓、車道協(xié)同、緊急制動等各種功能,以及高速、城市道路、路口、高架、復雜匝道等不同場景。這套解決方案專為高速+城市NOA打造,具有快、準、穩(wěn)的感知能力和極強的場景適應(yīng)性,樹立了量產(chǎn)車規(guī)級自動駕駛解決方案的安全標桿。

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