近年來，在“雙碳”政策的持續(xù)推進下，新能源車已經成為汽車產業(yè)的核心發(fā)展方向，今年9 月新能源車國內零售滲透率突破30%，達到31.8%，而新能源商用車方面早已在8月就迎來“喜報”，滲透率突破10%，達到10.8%，可以見得，新能源對燃油車的替代效應進一步顯現(xiàn)，中國車市向新能源化轉型的步伐正在飛速加快。適逢其時，6月6日江豚正式上市，截至目前已完成了在長江沿線，沿海線、北方線等三條戰(zhàn)線的區(qū)域上市活動，并收獲到廣大車主的一致好評，為了回饋車友們對開瑞新能源品牌及江豚產品一直以來的信任與厚愛，滿足更多司機小哥的買車用車需求，開瑞新能源推出了“寧”好江豚優(yōu)惠活動，凡是在2022年10月1日至2022年12月31日期間購買江豚Ⅱ號（寧德時代版）的用戶，即可享受超低首付，享最長48期分期貸款（具體詳情可到店咨詢當?shù)亻_新工坊），一站式滿足司機小哥的提車夢。

作為奇瑞第二代智慧物流車平臺打造的智慧車型，江豚在外觀造型上有著非常明顯的新能源屬性，取消了燃油車標志的格柵設計，前臉采用了全封閉式造型，進氣口設計在了下方，與前包圍融為一體，四四方方車身設計盡可能的保證車內的縱向空間。配備了同級最高的15寸輪轂，不僅提高了通過性，整體觀感也會時尚不少。

寬體中面的新標準但是作為一臺商用車，大家最關心的還是它到底能不能“裝”，江豚基于奇瑞商用車二代平臺打造，100%正向開發(fā)，在多個方面做出了新突破，車身寬度達到1760mm，輪包間距達到1230mm，側滑門寬度在1米以上，達到了1007mm，這“三大同級最寬”數(shù)據一出，就足以令眾多競品失色了。

但是江豚的寬不止體現(xiàn)在數(shù)據上，更展現(xiàn)在寬裕的儲物空間，“三大同級最寬”造就了開瑞江豚6.6立方米的載貨空間，對于司機小哥而言，搬運一次的載貨能力大大提升，為貨運司機們創(chuàng)收更多財富。超一米的側滑門帶來了更便捷的裝卸體驗，讓用戶真正實現(xiàn)了自由裝載和便利裝卸。

低能耗高續(xù)航

而在核心三電方面，江豚Ⅱ號配置了寧德時代提供的41.86kWh電池，CLTC工況（中國輕型汽車行駛工況）續(xù)航最大可達285公里，擁有低能耗長續(xù)航的優(yōu)勢，在領先的技術支持下，這款電動車成熟化模式比普通模式將提升15%的續(xù)航能力，完美滿足商超、快遞等城配運輸場景需求。此外，開瑞新能源還為用戶提供了365天*7*24小時全年無休服務，配合上超過600家服務網點，隨時呼叫隨時到達，解決后顧用車之憂。

金秋鉅惠禮遇，開瑞新能源攜手江豚回饋用戶，“寧”好江豚優(yōu)惠活動正在進行中，有購車意向的用戶可以通過開瑞新能源官方渠道或到店咨詢等方式了解更多活動詳情。

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