往期我們聊了很多新能源車、家用車,今天咱們來聊一聊性能車。性能鋼炮領(lǐng)域,曾經(jīng)很長一段時間都是國產(chǎn)車的空白,在那個“技術(shù)全靠買,外觀全靠抄”的年代,國產(chǎn)性能車是無數(shù)人的夢想。直到領(lǐng)克03+的出現(xiàn),這個夢想終于得以實(shí)現(xiàn)。
近日領(lǐng)克官方宣布,新款的領(lǐng)克03+再次開啟公售,限量203臺,結(jié)果依舊是203臺新車很快全部售罄。
自領(lǐng)克03+誕生起,幾乎都是采用分批限量的方式進(jìn)行銷售,而且每次基本都是秒罄。很多人可能覺得這不就是饑餓營銷嗎?領(lǐng)克官方給的解釋是因?yàn)楫a(chǎn)能和為了確保質(zhì)量的原因才采用這種方式。但不管怎么說,每次領(lǐng)克03+一開售,基本都是秒罄,也足以看出消費(fèi)者對它的喜愛。
領(lǐng)克03+可以說算得上是中國第一款真正意義上的性能車,無論是外觀、動力還是駕駛感受,都是性能車的取向。
外觀方面,領(lǐng)克03+基于普通版車型的基礎(chǔ)上打造,增加很多性能套件。例如更大的19寸輪轂,屁股上還有大尺寸的碳纖維擾流板,下方同樣是加大尺寸的擴(kuò)散器,兩邊還有雙邊共四出的排氣。
內(nèi)飾方面領(lǐng)克03+也是下足了功夫,運(yùn)動座椅、平底運(yùn)動方向盤,還有大面積的Alcantara材質(zhì)包裹,這些都是一輛性能車必備的元素。
當(dāng)然要說一輛性能車最重要的部分,那還得是發(fā)動機(jī)。領(lǐng)克03+配備了一臺高功率的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),老款的動力是254匹馬力,扭矩350?!っ?。而在今年上市的最新款上,動力已經(jīng)升級到了265匹馬力,扭矩380牛·米,百公里加速由5.9秒提升到了5.7秒。
底盤方面,領(lǐng)克03+搭載一臺8AT變速箱,配備適時四驅(qū)系統(tǒng),懸架是前麥弗遜后多連桿??梢哉f以上介紹的這一切,都表明了領(lǐng)克03+是一臺不折不扣的性能鋼炮。
自領(lǐng)克03+誕生之后,也有很多車迷拿它來和那些成名已久的鋼炮比較,例如大眾高爾夫GTI、??怂筊S。誠然在底蘊(yùn)方面領(lǐng)克03+還是稍有欠缺,特別是考驗(yàn)技術(shù)的底盤調(diào)教方面,領(lǐng)克03+還做得不是那么的極致,操控極限也沒有那么高。
并且領(lǐng)克03+在舒適模式下還是兼顧了日常的舒適性,不會一味的死硬,這大概就是中國特色的性能鋼炮吧。
總的來說,領(lǐng)克03+的出現(xiàn)讓國產(chǎn)車終于在燃油性能車領(lǐng)域有了建樹,而且僅需20萬左右的價格也比高爾夫GTI等更有性價比。并且經(jīng)過中期改款后,領(lǐng)克03+的動力還有小幅提升,性能更加極致。當(dāng)然改款后的前臉還是比較有爭議的,不過各花入各眼。
只是203輛的批量搶購還是有點(diǎn)太少了,加上新款03+首批的303輛也才五百多。對于一款已經(jīng)打出名氣、性能不俗的鋼炮來說,應(yīng)該已經(jīng)不需要再用這種營銷方式了吧。所以有的時候真愛考驗(yàn)的也不僅僅是錢包,還有手速。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:風(fēng)馳電車
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