一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)電動(dòng)車(chē)上高速，電耗水平會(huì)比城市道路高出不少。

那在高速上開(kāi)車(chē)，怎么操作才能更省電呢？

別急，我們今天就為各位朋友梳理了8個(gè)小妙招，你學(xué)會(huì)后，開(kāi)電動(dòng)車(chē)上高速，肯定更省電。

1、靈活使用駕輔功能

上高速后，我們可以根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)啟車(chē)輛的智能駕輔功能，比如自適應(yīng)巡航，不但可以減輕我們的駕駛壓力，還可以讓車(chē)輛保持在一定速度行駛，能有效降低電耗。

2、關(guān)閉車(chē)窗

車(chē)輛在高速上行駛，車(chē)速較快，容易產(chǎn)生較大的風(fēng)阻。這時(shí)候我們可以關(guān)閉車(chē)窗減少風(fēng)阻，同時(shí)也能減小風(fēng)噪聲。

3、控制載荷

載荷越重，車(chē)輛的行駛阻力越大，電耗自然也越高。因此，我們出門(mén)前可以檢查車(chē)內(nèi)物品，如果有不需要的物品，完全可以取出。

4、合理設(shè)定車(chē)速

目前我國(guó)的高速公路限速一般在120km/h，而我們沒(méi)必要開(kāi)到120km/h，因?yàn)檐?chē)速超過(guò)一定值后，電動(dòng)車(chē)的電耗水平會(huì)有較大提升。如果沒(méi)有特殊情況，我們將車(chē)速保持在80-100km/h之間即可。

5、調(diào)節(jié)能量制動(dòng)回收強(qiáng)度

在高速行駛中，我們需要平穩(wěn)行車(chē)以及更高的續(xù)航，此時(shí)的能量制動(dòng)回收，不適合高速路路況。因此我們上高速后，需要將能量制動(dòng)回收強(qiáng)度關(guān)閉或者調(diào)至低檔。

6、提前規(guī)劃路線

走高速一般意味著我們需要去比較遠(yuǎn)的地方，而這種遠(yuǎn)途出行，我們最好提前做道路規(guī)劃，避免繞遠(yuǎn)路和不必要的路線，也能達(dá)到節(jié)省電耗的目的。

7、選擇合適的天氣出行

如果我們不著急出行，可以避免雨雪天氣出門(mén)，因?yàn)橛暄┨鞖獠坏珪?huì)增加出行的危險(xiǎn)程度，還會(huì)造成一定的行駛阻力，低溫則對(duì)動(dòng)力電池組會(huì)有不良影響。說(shuō)得直白些，我們盡量選擇晴天時(shí)候上高速。

8、常規(guī)檢查要做好

當(dāng)然，除了以上措施外，我們上高速前還需要做一些必要的常規(guī)檢查，比如車(chē)輛胎壓是否正常，電池狀態(tài)如何等等，這些常規(guī)檢查都能在無(wú)形中幫助我們降低車(chē)輛電耗。

結(jié)束語(yǔ)

電動(dòng)車(chē)在高速路上行駛，電耗一般會(huì)比較高，但我們完全可以通過(guò)上述8項(xiàng)措施降低車(chē)輛電耗。

那么，你還知道哪些關(guān)于電動(dòng)車(chē)在高速公路上的行駛小技巧呢？歡迎留言互動(dòng)！

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