在“蔚小理”之中，目前誰(shuí)過(guò)的最滋潤(rùn)？非理想汽車(chē)莫屬。

2023年上半年，理想汽車(chē)共交付了13.9萬(wàn)輛，月均交付2.3萬(wàn)輛，其銷(xiāo)量表現(xiàn)在新勢(shì)力品牌中處于領(lǐng)先地位。

理想汽車(chē)的熱銷(xiāo)，除了出色的產(chǎn)品定位之外，“L系列”三兄弟——即理想L7、理想L8、理想L9，也做出了精準(zhǔn)的產(chǎn)品劃分。而在最近，“L系列”很可能增加一位新成員。

近日，理想汽車(chē)旗下的一輛未上市的新款SUV，在網(wǎng)絡(luò)流出了相關(guān)路試諜照。根據(jù)新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、實(shí)際尺寸，網(wǎng)友猜測(cè)該車(chē)很可能會(huì)是“理想L6”。

參考理想汽車(chē)的現(xiàn)有車(chē)型，路試車(chē)采用了相似的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

例如在新車(chē)前臉處，進(jìn)氣格柵采用了經(jīng)典的封閉式造型；兩側(cè)的大燈組，也是延續(xù)了“L系列”標(biāo)志性的貫穿式燈帶，科技感濃郁。

不過(guò)相比于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的理想L7，路試車(chē)的三維尺寸要小上一圈。網(wǎng)友們參考了地下車(chē)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸（5.3m*2.5m），預(yù)計(jì)路試車(chē)的車(chē)長(zhǎng)或在5米以內(nèi)，整體上屬于中型SUV的級(jí)別。

如果以上猜測(cè)屬實(shí)，那么路試車(chē)大概率就是傳說(shuō)中的“理想L6”。

其實(shí)而在2023年年初，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想，就曾在一場(chǎng)直播活動(dòng)中透露道：

理想汽車(chē)將會(huì)推出全新的理想L6，新車(chē)的定位是家庭智能“豪華五座中型SU V”，比理想L7更親民、但尺寸會(huì)小一些，售價(jià)則會(huì)控制在30萬(wàn)元以內(nèi)。

值得注意的是，如果理想L6按照預(yù)想中的計(jì)劃實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，那么這款新車(chē)將會(huì)在20-30萬(wàn)價(jià)位上，直面目前的熱銷(xiāo)車(chē)型，例如特斯拉Model Y（指導(dǎo)價(jià)：26.39-36.39萬(wàn)元）、比亞迪唐DM-i（指導(dǎo)價(jià)：20.98-33.18萬(wàn)元）

至于理想L6能否延續(xù)前輩們的熱銷(xiāo)？筆者持保留態(tài)度。

畢竟由bba主導(dǎo)的“30萬(wàn)+”豪華市場(chǎng)，存在著嚴(yán)重的溢價(jià)空間；也正是看中了這一點(diǎn)，通過(guò)對(duì)標(biāo)寶馬X7、奔馳GLS這樣的百萬(wàn)豪車(chē)，理想汽車(chē)的“L系列”在舒適配置方面，形成了巨大的心理優(yōu)勢(shì)（例如理想L9）。

但是來(lái)到20-30萬(wàn)元的中端市場(chǎng)，由于對(duì)標(biāo)車(chē)型的售價(jià)大幅下降，就算是理想L6——拿出了L9同款的“冰箱沙發(fā)大彩電”，大家也會(huì)覺(jué)得這些舒適配置，變得沒(méi)有這么“值”了。

說(shuō)到底，還是因?yàn)樵绞窃诘投说氖袌?chǎng)，消費(fèi)者就越重視車(chē)輛的工具屬性，舒適配置反倒不是剛需。典型的案例，我們可以參考五菱宏光NIMI EV。

此外，相比于長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪這類老牌車(chē)企，理想汽車(chē)這類更依賴“外部供應(yīng)鏈”的造車(chē)新勢(shì)力，能否成功壓制成本及售價(jià)？目前還是一個(gè)未知數(shù)。

要知道，同為中型SUV、以及增程式車(chē)型的深藍(lán)S7，已經(jīng)把定價(jià)區(qū)間拉低至15-17萬(wàn)元。

那么對(duì)于理想L6能否熱賣(mài)，大家怎么看？歡迎在評(píng)論區(qū)暢所欲言。

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