新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)

國(guó)慶黃金周馬上就到了，汽車市場(chǎng)的“金九銀十”即將迎來最高點(diǎn)。為了讓廣大消費(fèi)者拿出真金白銀，車企也是鉚足了勁，加速上新。

據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已亮相的新能源轎車車型有深藍(lán)L07、領(lǐng)克Z10、極越07等12款；已亮相的新能源SUV車型有樂道L60、極氪7X、深藍(lán)S05、問界M9五座版、全新智己LS6、嵐圖知音、阿維塔07、智界R7等19款。

圖/新能源車

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

正所謂“亂花漸欲迷人眼”，面對(duì)市面上眾多老車型和新車型，以及一系列衍生出來的優(yōu)惠福利，可難住了不少消費(fèi)者，直言“挑花眼了”！

如何才能在這個(gè)金九銀十“變身”精明選車人，輕松拿捏市面上的新車呢？《新能源觀》為你奉上一份選車指南。

1.高性價(jià)比車：陪你風(fēng)花雪月，陪你東山再起

先問一個(gè)問題，2024年，你對(duì)汽車的定義，進(jìn)階到哪一趴了？

《新能源觀》接觸的消費(fèi)者中，有的認(rèn)為，車是伙伴，可以在“上下班”以外的時(shí)間陪伴我們周游各地；有的則認(rèn)為，車是你陷入經(jīng)濟(jì)困難時(shí)，能為你雪中送炭的摯友；當(dāng)然，也有部分人對(duì)于車的理解還僅僅停留在“上下班”代步工具上。

“一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特”。不可否認(rèn)的是，無論消費(fèi)者對(duì)于車的需求是什么，其在基于預(yù)算規(guī)劃、個(gè)人用車需求及用車習(xí)慣等多方考量后，均希望能買到一輛高性價(jià)比的新能源車。

那么，何為高性價(jià)比的車呢？

首先，要糾正一個(gè)誤區(qū)，高性價(jià)比不一定代表著低價(jià)，其更多指代的是能將使用價(jià)值最大化的產(chǎn)品。

舉例來看，深藍(lán)L07，售價(jià)區(qū)間15.19-17.39萬元，采用后懸吊系統(tǒng)，側(cè)向剛性較業(yè)界領(lǐng)先者高出10%，能在車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持較高的安全穩(wěn)定性；內(nèi)部舒適性上，深藍(lán)L07是目前20萬元級(jí)內(nèi)唯一配備前排雙零重力座椅的轎車車型。

圖/深藍(lán)LO7

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

領(lǐng)克Z10，上市限時(shí)價(jià)19.68-28.88萬元(2024年9月5日至10月31日），基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，配備的主動(dòng)升降隱藏式尾翼能夠在車速超過70km/h時(shí)自動(dòng)打開，提升行駛穩(wěn)定性；同時(shí)，其全車多處配有風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)0.198Cd。內(nèi)部舒適性上，其采用的云感零壓Nappa真皮座椅可以給乘駕人躺在家中沙發(fā)上的“松弛感”。

圖/領(lǐng)克Z10

來源/新能源觀拍攝

當(dāng)然，對(duì)于一輛高性價(jià)比車的評(píng)定要求，可不僅僅在于其能用得順心、省心，畢竟在有一年或三年一換車需求的消費(fèi)者眼中，一輛保值的車可太關(guān)鍵了。

部分油車車主向《新能源觀》表示，電車的電池不像油車發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，其壽命是有限的，在這種情況下，想要滿足較高的保值率很難，所以考慮到賣車時(shí)能容易些我會(huì)習(xí)慣性放棄電車。

現(xiàn)如今，受換電服務(wù)的不斷完善，蔚來旗下部分車型的一年市場(chǎng)保值率基本能與BBA的油車持平。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，蔚來ET5的一年保值率為71.56%，在30-40萬元豪華中型車保值率排名中位列第三；蔚來ES6的一年保值率為72.3%，在35-50萬元熱銷中型SUV保值率排名中位列第三。

圖/2024上半年蔚來ET5與蔚來ES6保值率排名

來源/數(shù)局公眾號(hào) 新能源觀截圖

由此，蔚來旗下ET5、ES6等車型性價(jià)比的高低就不言而喻了。

2.選個(gè)好智駕，讓解放雙手不再是說說而已

沈陽(yáng)的孔女士（化名）是一名護(hù)士，受工作性質(zhì)和通勤距離的影響，去年9月她入手了一輛蔚來ES6，按她的話說，電車是真香啊。

圖/蔚來ES6

來源/新能源觀拍攝

“我被電車深深種草的原因有兩點(diǎn)，一是電比油省，二是新能源車的智駕功能太‘香’?！?/span>

百名消費(fèi)者中也有約70%坦言，買車前會(huì)首選有智能駕駛功能的車型。

由此，在新能源車的眾多優(yōu)點(diǎn)中，“智能駕駛”后來者居上。

但，面對(duì)市面上“五花八門”的智駕技術(shù)，如何才能選擇出一款最適合自己的呢？

首先，想要選到一款心儀的智駕，搞清楚行駛過程中所要面對(duì)的用車場(chǎng)景很有必要。

而總攬下，不難發(fā)現(xiàn)，在我們的日常通勤或家庭出行中所要面對(duì)的路況無外乎城市道路、高速公路、狹窄小路等。

其次，技術(shù)路線方面，當(dāng)前我國(guó)新能源車型采用的技術(shù)路線主要有激光雷達(dá)、純視覺兩種。相較下，純視覺方案更接近于“人腦”的思維方式，在遇到極端天氣或路況時(shí)AI的智能性會(huì)明顯高于激光雷達(dá)方案。

因此，在對(duì)多樣化用車場(chǎng)景和技術(shù)路線進(jìn)行了綜合考量后，我們?yōu)橄M(fèi)者篩選出了以下幾款帶有高階智駕功能的新車型，助力消費(fèi)者更快選到心儀智駕。

問界M9五座版搭載的華為乾崑智駕 ADS 3.0系統(tǒng)采用的是純視覺方案，在沒有高精地圖的情況下，可以做到無圖智駕，覆蓋全國(guó)500多萬公里的公路，實(shí)現(xiàn)有路就能開。同時(shí)，其搭載的ADS 3.0還能實(shí)現(xiàn)城市擁堵路況的智能跟車、高速巡航中的自動(dòng)變道以及狹窄車位的智慧停泊等。

圖/問界M9

來源/新能源觀拍攝

極越07搭載的百度Apollo智駕系統(tǒng)采用的也是純視覺方案，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，不僅能在高速公路、城市復(fù)雜路況等多駕駛環(huán)境中為駕駛員提供可靠輔助，還能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)兩公里的自動(dòng)泊車。同時(shí)，需要關(guān)注一點(diǎn)，今年7月，在武漢火“出圈”的蘿卜快跑無人出租車搭載的是百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)，與極越07一致。

3.再好的車，沒有一塊好電池也白搭

一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，無論你是哪類消費(fèi)群體，想要自己的愛車順暢且安全地跑在路上，就繞不開對(duì)它動(dòng)力來源“電池”的考量。

00后小伙何西（化名）是個(gè)自由灑脫、不拘小節(jié)的人，對(duì)他而言為“第一眼喜歡”買單早已成為家常便飯，但近期考慮入手一輛電車的他，卻一改往態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)起來。“電車不像別的，外觀、內(nèi)飾什么的設(shè)計(jì)得再完美沒有一塊好電池也白搭?！?/strong>

同何西抱有相同看法的不在少數(shù)。極氪007車主高女士（化名）也認(rèn)為，買新能源車，最重要的還是電池。據(jù)她介紹，在買電車前她可是在動(dòng)力電池上下足了功夫的，不僅提前了解了三元鋰和磷酸鐵鋰的區(qū)別，還去網(wǎng)上檢索了發(fā)生過自燃事故的車型及其電池廠家，確保買車時(shí)能準(zhǔn)確避雷。

圖/極氪007

來源/新能源觀拍攝

那么，在這個(gè)各車企扎堆上新的金九銀十，到底搭載什么樣電池的新能源車能真正讓消費(fèi)者避免續(xù)航焦慮、安全顧慮呢？

目前，市面上大部分新能源車所搭載的動(dòng)力電池主要有兩種，分別為三元鋰和磷酸鐵鋰。

續(xù)航方面，三元鋰的能量密度高于磷酸鐵鋰，因此在同等條件下，三元鋰電池所儲(chǔ)存的能量就會(huì)明顯更多。自然而然，搭載此種類電池的新能源車也會(huì)擁有更長(zhǎng)續(xù)航。比如，問界M9五座版、智界R7 Max版和Ultra版均搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為630km、802km和736km。

圖/智界R7

來源/新能源觀拍攝

同時(shí)，在0到-20攝氏度的環(huán)境中，面對(duì)同等路況時(shí)，受低溫極限值影響，三元鋰電池會(huì)比磷酸鐵鋰電池更具低溫放電優(yōu)勢(shì)，衰減率少10%左右。

耐高溫方面，據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，磷酸鐵鋰的分解溫度較高，一般在700攝氏度左右，而三元鋰的分解溫度一般在200攝氏度左右，由此，從耐高溫性能來看，磷酸鐵鋰的安全穩(wěn)定性明顯優(yōu)于三元鋰。

深藍(lán)L07搭載的金鐘罩電池，其電芯采用的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。據(jù)了解，此款電池在85度高溫高壓噴水、140秒直接燃燒等試驗(yàn)中均未出現(xiàn)冒煙起火現(xiàn)象。

當(dāng)然，在篩選車載電池廠商的過程中，也有多名消費(fèi)者建議道，“怕踩雷就選搭載了‘中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量第一’寧德時(shí)代的電池，準(zhǔn)沒錯(cuò)！”

買車畢竟是一件大事，方方面面都需要考慮到，然后就是深度體驗(yàn)了，了解車輛性能和特點(diǎn)，畢竟新車發(fā)布會(huì)上車企大佬的說法聽聽就好了。

未來，面對(duì)新能源市場(chǎng)“下餃子”似的推新，哪款新車能成為2024下半年的銷售“黑馬”，您又會(huì)如何選擇一款適合的新能源車，歡迎留言討論。