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陸地方舟徐志高: 打造自己的技術(shù)平臺(tái)是關(guān)鍵

楊世明

1月24日,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2014)在天津隆重開幕,大會(huì)主題為“重新定義汽車”。在主題為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式——城市公交變革可持續(xù)解決方案”的客車論壇上,陸地方舟客車事業(yè)部總經(jīng)理徐志高在論壇上認(rèn)為,新能源客車發(fā)展的關(guān)鍵是打造自己的技術(shù)平臺(tái)。

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陸地方舟客車事業(yè)部總經(jīng)理徐志高

徐志高表示,陸地方舟從一個(gè)開始都沒有傳統(tǒng)客車批量生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),成長(zhǎng)到客車純電動(dòng)板塊簽訂訂單217臺(tái)、合同總標(biāo)地2.6億的企業(yè),成長(zhǎng)的關(guān)鍵就在于一步步夯實(shí)基礎(chǔ)、扎扎實(shí)實(shí)打造自己的技術(shù)平臺(tái)。他談到,陸地方舟從2000年開始研發(fā)第一輛混合動(dòng)力大巴,2000年到2004年研發(fā)出來沒有市場(chǎng)沒有銷路,也沒有新能源政策,而且使用的是鉛酸電池,即使和主流企業(yè)合作也沒有人買。2004年非典以后,為了解決生存問題,陸地方舟總裁決定,把大車進(jìn)行了小型化,經(jīng)過10年的腳踏實(shí)地的自主創(chuàng)新,現(xiàn)有的產(chǎn)品線從場(chǎng)地車、低速電動(dòng)車,經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車,以及純電動(dòng)大巴,還有純電動(dòng)商用車都進(jìn)行了強(qiáng)有力的推進(jìn),性能可靠性也經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)。

歷經(jīng)14年,陸地方舟持續(xù)創(chuàng)新,已經(jīng)獲得200多項(xiàng)專利,30多項(xiàng)發(fā)明專利,17項(xiàng)歐美專利。自主研發(fā)成功3大核心技術(shù) ,9大關(guān)鍵配套技術(shù),并成功應(yīng)用于純電動(dòng)乘用車、客車和專用車。今年初陸地方舟還有望交付客戶90臺(tái)訂單,覆蓋了6個(gè)城市,示范運(yùn)行接觸到22個(gè)城市,合作的企業(yè)有公交公司,交通運(yùn)輸系統(tǒng)、旅游景區(qū),傳統(tǒng)車租賃公司。

陸地方舟在堅(jiān)定不移地發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的同時(shí),建立一支涵蓋整車、電池管理、電機(jī)控制等領(lǐng)域與國際接軌的研發(fā)人才隊(duì)伍,全面提升研發(fā)、檢測(cè)和創(chuàng)新能力,為發(fā)展新能源汽車提供強(qiáng)有力的支撐平臺(tái),全力推進(jìn)新能源客車的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊世明

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