三天的五一假期一眨眼就結(jié)束了，這個(gè)假期你是堵在路上了呢？還是堵在路上了呢？又或是堵在路上了呢？...當(dāng)然，肯定還有些經(jīng)歷了《突圍八達(dá)嶺》、《血洗歡樂(lè)谷》和《飛奪十渡橋》的朋友們。遠(yuǎn)離了電腦和手機(jī)的這三天，趕快利用幾分鐘惡補(bǔ)一下近期的新聞吧。

北汽新能源將推紳寶D50電動(dòng)版

日前，某媒體獲得了北汽紳寶D50電動(dòng)版的工信部申報(bào)信息。外觀方面，紳寶D50電動(dòng)版的整體外觀設(shè)計(jì)與在售的汽油版車型相似，不過(guò)新車的前進(jìn)氣格柵增加了藍(lán)色飾條，車尾右下角也標(biāo)有代表電動(dòng)車的EV字樣以顯示其與眾不同。

動(dòng)力方面，紳寶D50電動(dòng)版將搭載最大功率136馬力的電動(dòng)機(jī)，為電動(dòng)機(jī)供電的是鋰離子電池。目前我們還不清楚這款車的續(xù)航里程是多少，具體參數(shù)我們還需等待來(lái)自官方的消息。

知豆D2電動(dòng)汽車6月上市

知豆品牌全新純電動(dòng)車知豆D2將于5月4日(今天)在韓國(guó)電動(dòng)車展上正式發(fā)布，據(jù)悉，這款車或?qū)?huì)于6月份正式在國(guó)內(nèi)上市。

根據(jù)獲得的申報(bào)圖，我們可以看到知豆D2的整體設(shè)計(jì)與知豆D1較為相似，但在很多細(xì)節(jié)上將有所調(diào)整。新車將采用全新的前、后保險(xiǎn)杠造型，大燈和尾燈燈組設(shè)計(jì)也將發(fā)生改變。此外，新車輪圈、外后視鏡等細(xì)節(jié)上也會(huì)采用新的設(shè)計(jì)。

而在內(nèi)飾方面，我們可以看到新車在D1電動(dòng)車基礎(chǔ)上改變了設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)多處采用了直線設(shè)計(jì)，相比于D1車型更加大氣穩(wěn)重。此外，新車還將采用懷擋設(shè)計(jì)。關(guān)于動(dòng)力方面目前還沒(méi)有流出相關(guān)信息，但官方人員透露，知豆D2將會(huì)比D1在動(dòng)力上有所提升。

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特斯拉發(fā)布家庭電池能量墻

5月2日，特斯拉發(fā)布了特斯拉能源(Tesla Energy)，它將為家庭、商業(yè)和公共事業(yè)提供一整套電池方案，而與消費(fèi)者密切相關(guān)，并且計(jì)劃在夏季晚些時(shí)候上市的是“家庭電池能量墻”，其亮點(diǎn)在于具備轉(zhuǎn)移負(fù)荷、電力儲(chǔ)備、太陽(yáng)能發(fā)電存儲(chǔ)等功能。

特斯拉能量墻是居民住宅里存儲(chǔ)能量的可充電鋰電池，它可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移負(fù)荷、電力備份、以及太陽(yáng)能發(fā)電自給。能量墻包含特斯拉鋰電池包、液態(tài)熱量控制系統(tǒng)，和一套接受太陽(yáng)能逆變器派分指令的軟件。這一整套設(shè)備將被無(wú)縫安裝在墻壁上，并能和當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)集成，以處理過(guò)剩的電力，讓消費(fèi)者靈活使用自己的能源儲(chǔ)備。

*轉(zhuǎn)移負(fù)荷：它可以在電力需求低谷的時(shí)候低價(jià)充電，在電價(jià)更高的需求高峰時(shí)段輸出電能，不額外充電。

*太陽(yáng)能源自給能力：電池能夠存儲(chǔ)過(guò)剩的太陽(yáng)能發(fā)電，以便在沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)候使用。家庭電池能量墻增加家庭太陽(yáng)能使用的容量，同時(shí)在電網(wǎng)中斷的時(shí)候提供電力備份保障。

*電力備份：在斷電的時(shí)候提供電力保障。

據(jù)了解，特斯拉家庭電池能量墻將會(huì)在2015年夏季晚些時(shí)候上市，屆時(shí)會(huì)提供10kWh和7kWh版，其中10kWh版本的價(jià)格為3500美元(折合人民幣2.17萬(wàn)元)，7kWh版為3000美元(折合人民幣1.86萬(wàn)元)。另外，家庭電池能量墻還提供最長(zhǎng)20年的質(zhì)保期。

三菱高性能電動(dòng)SUV或?qū)⒉捎肊VO命名

三菱高層于前段時(shí)間表示三菱將會(huì)停止轎車和性能車的研發(fā)，而這也意味著LANCER EVO(EVOLUTION)未來(lái)將不會(huì)有新車型出現(xiàn)。日前，國(guó)外媒體報(bào)道，三菱未來(lái)或?qū)⒈Ａ鬍VO的命名。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，三菱汽車董事長(zhǎng)Tetsuro Aikawa于日前表示未來(lái)EVO將用于三菱的高性能電動(dòng)SUV車型。不過(guò)目前三菱并未透露相關(guān)車型的詳細(xì)信息。據(jù)悉，三菱正在研發(fā)新一代ASX勁炫，新車相比現(xiàn)款車型重量更輕，而且可以跑的更快。未來(lái)EVO標(biāo)識(shí)將可能出現(xiàn)在新一代ASX勁炫電動(dòng)版車型之上。

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寶馬官方否認(rèn)未來(lái)推出i8S等車型

近日，海外媒體通過(guò)寶馬新首席執(zhí)行官Harald Krueger了解到，此前一直傳言的寶馬Z2、寶馬i8S等車型并不會(huì)推出。不過(guò)，在新產(chǎn)品計(jì)劃中卻有一位“幸存者”，那就是寶馬i5，官方稱其將于2019年正式推出。

寶馬Z2效果圖

關(guān)于寶馬Z2，寶馬新首席執(zhí)行官Harald Krueger稱，在跑車領(lǐng)域，目前寶馬Z4已經(jīng)可以滿足寶馬產(chǎn)品線需求，降低身段推出寶馬Z2對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)并沒(méi)有必要。

寶馬i8S效果圖

而關(guān)于寶馬i8S，此前有傳言稱寶馬i8S將于寶馬誕辰100周年時(shí)正式推出，新車是基于寶馬i8打造而來(lái)的更強(qiáng)性能版車型，不過(guò)根據(jù)如今的消息，這款寶馬i8S或許也不會(huì)與我們見(jiàn)面了。當(dāng)然，目前官方僅是針對(duì)一些傳言中的計(jì)劃進(jìn)行了辟謠，畢竟這個(gè)“計(jì)劃”中太多的車型對(duì)于寶馬官方來(lái)說(shuō)意義不大。但是未來(lái)是否會(huì)有更多的驚喜將呈現(xiàn)在我們面前，那還真說(shuō)不準(zhǔn)。

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