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“李想”未必遙遠(yuǎn) “蔚來(lái)”必定攪局

近日,來(lái)自不同渠道的報(bào)道稱:汽車之家創(chuàng)始人李想、小米領(lǐng)導(dǎo)人雷軍、京東、騰訊和高瓴資本以及易車網(wǎng)掌門人李斌等打算共同推出:5萬(wàn)元高端電動(dòng)車——蔚來(lái)汽車,而且采用換電模式。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)這個(gè)消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注,坊間傳說(shuō)已久的國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬要玩電動(dòng)汽車的說(shuō)法,又得到了進(jìn)一步的印證。

當(dāng)全球電動(dòng)汽車領(lǐng)軍人物馬斯克前腳宣布換電模式失敗,后腳幾個(gè)來(lái)自中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)大佬卻和馬斯克來(lái)了個(gè)背道而馳。呵呵,有點(diǎn)意思!而此時(shí)對(duì)外界放風(fēng),要么就是沖著馬斯克而來(lái),要么就是精心籌劃的蔚來(lái)汽車品牌管理的一部分。

“5萬(wàn)元的高端電動(dòng)車”,是一個(gè)看點(diǎn);

“換電模式”是另一個(gè)看點(diǎn)。

5萬(wàn)元,敢稱高端?如果按現(xiàn)行政策,各級(jí)補(bǔ)貼總額不超過(guò)車價(jià)60%算,那么蔚來(lái)汽車的裸車價(jià)應(yīng)在12.5萬(wàn)上下,如果不包括電池的話,終端價(jià)格在5萬(wàn),應(yīng)當(dāng)說(shuō)這個(gè)價(jià)格方案靠譜。

筆者贊同報(bào)道原文的分析:5萬(wàn)元只是一個(gè)利于導(dǎo)入消費(fèi)者的低門檻而已,后期通過(guò)生態(tài)圈建立起的一系列產(chǎn)品矩陣和配套服務(wù),才是盈利模式。此乃活生生的小米模式在汽車行業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐版。

話說(shuō)那么年輕有才、腦子好使的雷軍這輩子不可能只玩一個(gè)小米手機(jī)就算到頭了。況且智能汽車是智能硬件延伸的新空間,和雷軍一貫的玩法是一致的,因此雷軍入伙,靠譜!

再說(shuō)說(shuō)“換電”。之前有消息說(shuō)馬云已經(jīng)聯(lián)合上汽在玩電動(dòng)汽車了,那么京東的劉強(qiáng)東要玩的話,也不奇怪?和淘寶不同,劉強(qiáng)東一直執(zhí)著地在致力于打造京東自營(yíng)的物流體系。筆者猜想,如果京東的物流線路和網(wǎng)點(diǎn)能夠和蔚來(lái)汽車的換電站共享,那就太美妙了??梢韵胍?jiàn),蔚來(lái)汽車可以依托京東物流在各地的網(wǎng)點(diǎn),共享場(chǎng)地、人工、管理等成本,那建換電站還有問(wèn)題嗎?而京東下一步則可以依托蔚來(lái)汽車換電站擴(kuò)充自營(yíng)物流網(wǎng)點(diǎn),蔚來(lái)汽車換電站到哪兒,京東物流網(wǎng)點(diǎn)拓展到哪兒,屆時(shí)京東帝國(guó)的物流版圖將會(huì)非??膳?。有錢人越玩越有,沒(méi)辦法!

李想真的很年輕,年輕有為、少年得志的讓我們這些庸碌一生的大叔嫉妒。35歲之前,李想把汽車之家玩的風(fēng)生水起,玩到一個(gè)令同行甚至難以企及的高度;35歲之后,他不可能沒(méi)新的想法。從蔚來(lái)汽車公布的信息看,筆者認(rèn)為,李想這一把又賭對(duì)了。我們期待理想實(shí)現(xiàn)的那一天,功成名就、再攀高峰的李想依然樸素如今。

至于易車網(wǎng)掌門人李斌,筆者過(guò)去關(guān)注的少,但是易車過(guò)去賣傳統(tǒng)車賣的很好,無(wú)疑將是蔚來(lái)汽車極好的銷售平臺(tái)。加上京東的銷售平臺(tái),蔚來(lái)汽車顯然有備而來(lái),這幫少壯派的少年老成令人佩服。

雷軍、劉強(qiáng)東、李想、李斌還有管錢袋子的高瓴資本,這個(gè)組合是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的“夢(mèng)之隊(duì)”。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),玩轉(zhuǎn)蔚來(lái)汽車必是“二次創(chuàng)業(yè)”。按說(shuō)事情沒(méi)辦成之前,誰(shuí)話都別把話說(shuō)早了,但是,筆者還是非常相信他們行。他們不僅帶著錢,還帶著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新思維而來(lái),傳說(shuō)中的顛覆正在進(jìn)行,“攪局”是肯定的。于傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō),真的需要看清形勢(shì),枕戈待旦,不能再慢慢吞吞、猶猶豫豫了;不能再讓臃腫的體系,過(guò)長(zhǎng)的決策鏈條一再貽誤戰(zhàn)機(jī)啦!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:老孫頭

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老孫頭

世道再渾,也要留一份純真。 一名360°野路子出身的零排放汽車愛(ài)好者, 喜歡喝酒酒量一般, 喜歡打球球技一般。

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