【第一電動網(wǎng)】（特約作者 Running_Xi）今天，我的小Ev200(之后簡稱我E)完成了第一次快充，架設(shè)好了飛線，并完成了第一次慢充。首先對沒有搖中號的諾諾表示我內(nèi)心由衷的惋惜和遺憾，并送上祝福，你下次一定中的！

6月27日，早上起來神清氣爽，昨天提車時候還剩70多公里，跑了跑約了個會，就剩15公里了?？粗鴥x表盤上一直讓盡快充電，好吧！吃完早飯去辦國電的沖電卡。辦理很快，沒有卡費(fèi)，充了300元，設(shè)置了密碼，拿卡走人！

家里附近有兩個快充都國電的，步行距離都不超過2條胡同····于是開車進(jìn)入離家最近的護(hù)國寺人民劇院。兩個停車位，電樁沒開啟之前是這樣的。

這是許繼的充電樁，來，先插上。

唉大家看到了，保護(hù)膜還在呢。昨天提車的時候下著雨，后來晚上回來也下了雨。這雨天行車我也是練了不下3次了。那么開始充電吧！

大家可以看到時間，10點28分42秒。這時候我的里程是還剩15公里。OK，車也沖上了我得干點兒什么，于是把座椅的塑料袋給撕了。我的小E就這么充上了，大口大口的吞著出場以來的第一次甘露。

而我呢，開始給我E開門，各種通風(fēng)，再拍拍照。

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早上通讀了說明書，這個是嬰兒鎖哦~~~

抱歉，我盡力了，兩場雨下來，我暫時還不打算洗車=。=驗完車回4S店再說吧！我們純電動的身份證，有了它，至少到明年4月底我們不限號對么。然后就是等待~~等待~~等待~~

充了1個小時15分鐘！老媽喊回去吃飯了下午還要用我這個司機(jī)，所以老板結(jié)賬。19度電，收費(fèi)17塊錢。從15公里充到了193公里。另外停車費(fèi)12。這次快充一共花了29元，充了178公里。折合百公里16元人民幣。果然不能跟收費(fèi)的停車場充。如果不算停車費(fèi)，百公里才9.5元。而且還是快充。

朕甚是欣喜，當(dāng)然了接下來就當(dāng)了一下午司機(jī)=。=家里人都想坐新車嘛。

4點多回家路上，快遞爺爺來電話了，說包裹已經(jīng)放進(jìn)煙囪…放到門口我爺爺代收了。趕緊開回家，猜猜是什么呢？飛線套裝?。?

廢話不多說，上圖。

這是淘寶上淘換來的配電箱，輕微改造后留了走線的口。防雨帶鎖可以鎖充電寶的，再來兩張。

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這里可以掛空開和插座的。

鑰匙帶防銹防雨蓋，全可靠。接下來都是整套飛線需要的零部件了。

這是插座、固定箱子用的膨脹螺絲，和20米長的2.5米正國標(biāo)3芯線。賣家送了絕緣膠布和固定線用的卡扣。20米的線很沉，很軟，貨很正！

關(guān)鍵位置來了，這是空氣開關(guān)和漏電保護(hù)一體(左)和插座，可以清楚的看到插座上寫著16A/250v，而空開的額定電流是C20也就是20A了。足夠。

再補(bǔ)一下另一個插座(黑色)，這插座是賣家定制款，外面是鋁合金非常有重量，里面的銅可比公牛實在多了，插頭插上非常緊，絕對的好東西！肯定有人要問我為什么要多一個插座，直接拉過來不就可以了？這個后面我會告訴大家的。

然后我說明一下流程。

1， 選好位置墻上打孔，將配電盒安裝到位。

2， 將空氣開關(guān)和插頭裝進(jìn)配電盒，弄好線。

3，開始飛！！

4，從電表接出一根線+黑插座。

5，黑插座+wifi控制插座+飛線插頭。

6，整個線路完成對接，試電，開沖！

下面安裝過程的照片送上。

東西都擺好，把之前給家里裝修的師傅請了過來，干活利索，人實在。

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(暫時還不想暴露住址哦)

配電箱上墻的過程我?guī)兔碇?，所以沒有拍照。

配電箱防雨防水，帶鎖可鎖充電寶，已上墻。高度適中，非常結(jié)實。

老爸和我齊心協(xié)力把空開和插座連接起來，左對左，右對右，天對地，雨對風(fēng)，大路對長空...不對不對，是左零右火。接線的方法啦

飛線是異常辛苦的，爬上爬下，擰來擰去。為了好看，我們跟著既有線路走。又方便固定又美觀。

小哥在梯子上還能接電話，可見功夫了得.....

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這是快飛完了，飛線部分就完工了。

小伙子很辛苦，晚上一起喝了酒，吃了肉，抽了煙，聊了天~送走之后，最關(guān)鍵的接電表工作，將由我~~~~~~輔助老爸完成。

老爸在拆電表的外殼，當(dāng)然了這時候已經(jīng)斷電了。大家最好不要自己弄。我家祖上不是木工就是電工，而且是祖?zhèn)?，這些東西到我這里要失傳了罪過啊。

這是要裝進(jìn)去的wifi控制器和黑插座。

拆開之后見真容！

中間那個空開就是要伺候我E的。額定32A，220v乘以32A，額定功率7000w,妥妥的！這是我家總表的線..猜猜看是多少功率多少芯的？..

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揭曉答案！??！額定電流80A，額定功率17600w，10平線。

因為老爸輕車熟路，在我苦惱被蚊子咬的功夫..安裝就完成了。紅燈亮起，整個飛線電路通電完成！

插上充電寶，充電寶并沒有任何異常，說明電流電壓穩(wěn)定。小綠燈告訴我，我E開始慢充了！

這是什么？這就是wifi插座！監(jiān)控實時功率，遠(yuǎn)程開關(guān)總閘！安全環(huán)保，記錄功率變化，計算電費(fèi)，一切盡在掌握....另外，慢充中的功率是變化的，范圍：3430~3490w之間浮動。充滿既斷開，沒有什么200w充半天的情況。充滿后充電寶斷電。而wifi插座可以設(shè)定功率低于多少自動斷電。所以，特別安全！

充電寶長10米，正好夠到停在路邊的我E，線平躺在地面，確實擔(dān)心絆倒人，上完牌照那天就去五金城買線槽減速帶。安安靜靜的吃吧，吃完了明天我們還要跑很遠(yuǎn)的路！

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這是充電狀態(tài)鎖了門，看不出來吧。很低調(diào)但又很奢華。

說一下慢充時線材的情況，我的感覺：和環(huán)境溫度及其相近，畢竟夏天有些熱。老爸常年的經(jīng)驗：沒問題，發(fā)熱量很小，很正常。老媽后來也過去摸了摸=。=：沒溫度??！完全不熱??！.....這證明了國標(biāo)2.5平3芯是完全能勝任慢充工作的。

槍在馬路這一側(cè)，這讓我有些擔(dān)心，回頭買個塑料樁子擺上，別刮著人就好。

車外溫度還是挺高的，顯示39度，可能和在充電發(fā)熱有關(guān)吧?，F(xiàn)在已經(jīng)是沖一會兒拍的了。181公里，8A電流。368v。我算了一下，基本1小時20公里的速度慢充。

為了防止線絆倒人，特意買了線槽減速帶，這樣也能減少可能發(fā)生的事故。少一事是一事。

每次都要搬一次，挺沉的，不過充電的時候心里踏實。

最后來張側(cè)臉，我們明早見！

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