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  3. EV晨報(bào)| 純電動(dòng)準(zhǔn)入開始執(zhí)行;三大標(biāo)準(zhǔn)缺失阻礙新能源車發(fā)展;萬(wàn)向錢潮增資松正...

EV晨報(bào)| 純電動(dòng)準(zhǔn)入開始執(zhí)行;三大標(biāo)準(zhǔn)缺失阻礙新能源車發(fā)展;萬(wàn)向錢潮增資松正...

楊世明

1.純電動(dòng)準(zhǔn)入開始實(shí)施 “雙100“標(biāo)準(zhǔn)過濾不達(dá)標(biāo)低速車企業(yè)【閱讀原文】

從“雙80”標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)成了“雙100”標(biāo)準(zhǔn),這其實(shí)也是很多微型電動(dòng)車企業(yè)拿到生產(chǎn)資質(zhì)的另一道“門檻”, 發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前市場(chǎng)上的微型電動(dòng)車不少都能夠達(dá)到“雙80”標(biāo)準(zhǔn)了,但若要滿足“雙100”標(biāo)準(zhǔn)還是有一定難度,電機(jī)功率、電池材料等方面都需要升級(jí),新產(chǎn)品需要重新投入研發(fā),這沒有大量的、長(zhǎng)期的投資是無(wú)法完成的任務(wù)。這次提升了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)主要也是為了過濾產(chǎn)品技術(shù)不過關(guān)、研發(fā)投入少的低速車企業(yè)。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2.三大標(biāo)準(zhǔn)缺失成阻礙新能源車發(fā)展攔路虎

通過對(duì)新能源汽車市場(chǎng)深度調(diào)研,采訪多位新能源汽車車主及相關(guān)主管部門發(fā)現(xiàn),新能源汽車后市場(chǎng)存在保險(xiǎn)監(jiān)管條例缺失;充電樁接口統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)缺失;電動(dòng)車碰撞標(biāo)準(zhǔn)缺失的問題,而這些,正是阻礙電動(dòng)車發(fā)展的瓶頸問題。

來(lái)源:人民網(wǎng)汽車頻道

3.惠州新能源汽車應(yīng)用前景看好

2014年10月出臺(tái)的《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》中提出,到2015年底,全市新能源汽車推廣總量需達(dá)到1500輛。其中,公交車為420輛,出租車為430輛,公務(wù)用車180輛。同時(shí),在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)各類純電動(dòng)公交車充電站1座,純電動(dòng)出租車充電站34座,社會(huì)公用充電站9座,各類慢速充電樁788個(gè)。

來(lái)源:信息時(shí)報(bào)

4.千億熱錢涌入新能源車產(chǎn)業(yè) 新能源產(chǎn)業(yè)成為“風(fēng)口上的豬”

備受關(guān)注的新能源紅利,讓各方眼紅。新能源產(chǎn)業(yè)成為“風(fēng)口上的豬”,車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、充電樁建設(shè)公司等等都成為資本市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn),這條全新的產(chǎn)業(yè)“鏈”圈出了一個(gè)截然不同的大蛋糕。有分析人士指出,若新能源汽車能夠穩(wěn)步替代傳統(tǒng)能耗汽車,則整個(gè)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)?;蛲黄迫f(wàn)億?!皳?jù)我初略統(tǒng)計(jì),今年上半年整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè),定增投入新能源行業(yè)的金額應(yīng)該達(dá)到上千億元?!敝袊?guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教說(shuō)。

來(lái)源:信息時(shí)報(bào)

5.萬(wàn)向錢潮增資天津松正 加碼新能源

7月29日,萬(wàn)向錢潮公告稱,公司擬以現(xiàn)金方式出資人民幣1.1億元參與天津松正的增資擴(kuò)股,增資完成后公司占有天津松正10%的出資比例。據(jù)悉,天津松正注冊(cè)資本8000萬(wàn)元,是一家自主研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)(電機(jī)+控制器)和動(dòng)力總成系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè),已成為該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一。

分析人士指出,萬(wàn)向錢潮本次投資參股的天津松正主導(dǎo)產(chǎn)品新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車三大核心部件之一,其擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和后續(xù)發(fā)展能力,投資后將促進(jìn)萬(wàn)向錢潮的轉(zhuǎn)型升級(jí),該股后市有望進(jìn)一步走強(qiáng)。

來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

6.國(guó)網(wǎng)充電樁下月開收服務(wù)費(fèi) 每度電8毛錢【閱讀原文】

作者昨日從國(guó)網(wǎng)北京市電力公司了解到,8月1日起,北京電力負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車充電樁(站)將開始收取充電服務(wù)費(fèi),在原充電電費(fèi)0.8745元/度電的基礎(chǔ)上,按照0.8元/度電收取充電服務(wù)費(fèi)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7.上半年鄭州市生產(chǎn)4000輛新能源汽車

作者在采訪中了解到,今年1至6月份,鄭州市共生產(chǎn)各類新能源汽車近4000輛,宇通公司占據(jù)了一大半,達(dá)到3645輛。

來(lái)源:鄭州晚報(bào)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊世明

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/39373

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