驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面讓人心有余悸，已經(jīng)過(guò)去一周了，心情才漸漸平復(fù)下來(lái)，本來(lái)不準(zhǔn)備寫(xiě)這一篇痛苦經(jīng)歷的，但是想到自己帶著一家人的小長(zhǎng)途冒險(xiǎn)，還是要記錄下這一段囧途。

這一切要從一條新聞?wù)f起，最開(kāi)始是從廣播里面聽(tīng)到滬蓉高速四川段高速充電樁建成投用，隨后在網(wǎng)上看到了這個(gè)消息，此時(shí)的我興奮不已，因?yàn)檫@是四川境內(nèi)的第一條有充電樁的高速公路。

看到這條令人振奮的消息之后，我內(nèi)心有一個(gè)去實(shí)地勘察的沖動(dòng)，說(shuō)干就干，為了此次實(shí)地勘察，我還做了許多工作。

籌備工作

高速充電樁是國(guó)家電網(wǎng)的樁，所以我首先咨詢了95598，但是客服人員說(shuō)在他們系統(tǒng)里面查不到滬蓉高速有高速充電樁，此時(shí)我的心涼了一大截，但是抱著對(duì)這個(gè)上面那個(gè)新聞深信不疑的態(tài)度，我認(rèn)為是國(guó)家電網(wǎng)總部那邊的信息不夠快，還不知道已經(jīng)投用的消息。

要在國(guó)家電網(wǎng)的充電樁充電，需要充電卡，之前就聽(tīng)車(chē)友說(shuō)過(guò)，國(guó)家電網(wǎng)的可以用e充電APP，但是為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，我讓成都一個(gè)準(zhǔn)車(chē)友去幫忙辦了一張電動(dòng)汽車(chē)充電卡。

電動(dòng)汽車(chē)充電卡不是哪里都可以辦的，經(jīng)過(guò)我和一位車(chē)友的再三咨詢，最終確定了位于芳草西一街4號(hào)附6號(hào)的國(guó)家電網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳可以辦理。聽(tīng)?zhēng)臀肄k理充電卡的車(chē)友說(shuō)，這張卡或許是四川境內(nèi)第一張充電卡，至少在他們那里是第一張，而全成都也沒(méi)幾個(gè)地方可以辦，我估計(jì)不是第一張的話，至少是前幾張。

有了e充電APP和充電卡的“雙保險(xiǎn)”，我決定帶著一家人走一趟滬蓉高速四川段(主要是成南高速)。這次測(cè)試意義非凡，我給我媳婦說(shuō)，我們?cè)陂_(kāi)創(chuàng)歷史，因?yàn)槲覀兓蛟S是四川首次開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試成南高速充電樁的。

帶著這樣的神圣感，8月20日，星期六，最高氣溫38度(汗)，我把母親、一歲半的兒子、媳婦還有小舅子帶上就出發(fā)了。

去程：到處都是“坑”

為啥說(shuō)到處都是坑，用一句話來(lái)總結(jié)就是，我被新聞坑了，充電樁被作者坑了。

經(jīng)過(guò)前期的計(jì)算，從我們小區(qū)到南充市區(qū)大概是在230公里路程，小五如果開(kāi)長(zhǎng)程模式，旅途中不充電，說(shuō)不定都有可能直接到，但是鑒于我是帶著勘測(cè)高速充電樁使命來(lái)的，所以頭天晚上采用的是普通模式充電。

出發(fā)，小計(jì)里程清零

新聞圖片顯示，以上五個(gè)服務(wù)區(qū)充電樁已經(jīng)投入使用了，此次測(cè)試的是前面三個(gè)服務(wù)區(qū)。

路上車(chē)不多

為了省錢(qián)，我選擇走快速路到最近的一個(gè)服務(wù)區(qū)——金堂縣淮口服務(wù)區(qū)補(bǔ)電加休息。

南充向左，成都向右。

一個(gè)小時(shí)左右(中途休息參觀沿途風(fēng)景，此處略過(guò))，我們順利到達(dá)淮口服務(wù)區(qū)。

到達(dá)服務(wù)區(qū)，小計(jì)里程53.8公里，拍晚了，我記得是還剩76%的電(中途間接性開(kāi)空調(diào))。

到達(dá)淮口服務(wù)區(qū)的第一件事情肯定是找充電樁充電，其實(shí)在一周前的周六，我已經(jīng)到淮口服務(wù)區(qū)來(lái)勘察過(guò)這里的充電樁，對(duì)這里還是比較有信心的，不過(guò)這里充電車(chē)位的管理情況堪憂。

誰(shuí)的摩托車(chē)跑到高速上來(lái)了，還把充電車(chē)位占了，經(jīng)過(guò)我小舅子使用洪荒之力，終于把摩托車(chē)挪開(kāi)了，不然車(chē)子要在太陽(yáng)下面邊暴曬邊充電了。

不只是摩托車(chē)，基本這里的充電車(chē)位和充電預(yù)留車(chē)位都被燃油車(chē)占滿了。

充電速度不錯(cuò)(對(duì)江淮車(chē)來(lái)說(shuō))，但是充電樁是怎么檢測(cè)到我的車(chē)電池是“磷酸鐵鋰電池”的呢？

充電充到96%，我們繼續(xù)出發(fā)，前往下一個(gè)服務(wù)區(qū)充電站——遂寧服務(wù)區(qū)。因?yàn)橄乱粋€(gè)充電樁就在80多公里外，于是我們?nèi)炭照{(diào)。

臨近遂寧服務(wù)區(qū)的時(shí)候，我的心里莫名地有點(diǎn)緊張，第六感讓我有種不詳?shù)念A(yù)感，到了服務(wù)區(qū)之后，證明我的預(yù)感是正確的。

這里的情況比我預(yù)料的還要糟糕，因?yàn)檫€在打圍施工，更談不上說(shuō)投用了。(此時(shí)心中有一萬(wàn)頭草泥馬在狂奔！)

最可恨的是，許可證上面寫(xiě)的施工時(shí)間，都超過(guò)計(jì)劃時(shí)間兩個(gè)半月了，你們的效率呢？

此時(shí)已經(jīng)跑了130公里，還剩下55%的電，在室外氣溫40度(汗)的情況下，不開(kāi)空調(diào)，剩余續(xù)航111公里。沒(méi)多少人能夠理解這種酸爽吧，更何況我那可憐的兒子還在車(chē)上。

看到旁邊的加油站，我咬牙切齒地用相機(jī)拍下了這張照片。[page]

在遂寧服務(wù)區(qū)，我們有兩條路選擇：第一，最保險(xiǎn)的選擇，返回，任性開(kāi)空調(diào)，跑回淮口服務(wù)區(qū)充電，然后灰溜溜地回家去；第二，冒險(xiǎn)繼續(xù)趕往下一個(gè)南充服務(wù)區(qū)，一共85公里左右，這意味著空調(diào)不能開(kāi)，這還是小事，如果南充服務(wù)區(qū)還是不能充電，我們就慘了。

抱著僥幸心理，同時(shí)也是因?yàn)榭吹叫侣剤D片里面正好是南充服務(wù)區(qū)的充電樁照片，所以我感覺(jué)南充服務(wù)區(qū)充電應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，于是決定冒險(xiǎn)一試。

看到這個(gè)標(biāo)識(shí)，電動(dòng)車(chē)主都懂得。

當(dāng)我們到達(dá)服務(wù)區(qū)，看到這個(gè)的時(shí)候，心里踏實(shí)多了。

到達(dá)南充服務(wù)區(qū)，已經(jīng)跑了195.3公里，剩余續(xù)航里程52公里。

就這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一個(gè)塑料牌子，我就要為南充服務(wù)區(qū)對(duì)充電車(chē)位的管理點(diǎn)贊。但是當(dāng)我要準(zhǔn)備充電的時(shí)候，我傻眼了。

一直顯示“二維碼生成中”，就是生成不了。用充電卡刷卡也不識(shí)別。

試了多次，我已經(jīng)放棄了希望，家人去吃午飯，我決定打電話給國(guó)家電網(wǎng)客服人員，下午一點(diǎn)四十開(kāi)始打，其后又打了兩次，每次都重新說(shuō)一遍我遇到的情況。

在一個(gè)小時(shí)多之后，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，國(guó)家電網(wǎng)南充分公司的工作人員來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。

跟同事聯(lián)系，解決不了。跟遂寧分公司同行聯(lián)系。解決不了。他帶著我穿過(guò)涵洞到了南充服務(wù)區(qū)的另一邊，解決不了。結(jié)果是，沒(méi)辦法在這里充電。

順便說(shuō)一下，這個(gè)過(guò)程中，我從他的口中知道了服務(wù)區(qū)充電樁的內(nèi)情。原來(lái)，南充服務(wù)區(qū)充電樁早在今年4月份就已經(jīng)安裝好了，就等著淮口、遂寧、廣安和鄰水這幾個(gè)地方的充電樁建成投用。為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，國(guó)家電網(wǎng)四川省公司并沒(méi)有讓上報(bào)國(guó)家電網(wǎng)總部(難怪我問(wèn)95598客服人員，他們說(shuō)他們查不到滬蓉高速四川段有充電樁)。

最坑的是，當(dāng)作者來(lái)采訪的時(shí)候，工作人員千叮萬(wàn)囑，這些充電樁還沒(méi)有正式對(duì)外使用，不能寫(xiě)正式投用，但是無(wú)良作者為了搶時(shí)間上稿件，還是寫(xiě)成了建成投用。而為什么南充服務(wù)區(qū)沒(méi)法充電，是因?yàn)槌潆娨残枰ㄐ?，南充服?wù)區(qū)就是因?yàn)橥ㄐ徘焚M(fèi)導(dǎo)致沒(méi)法鏈接充電(這么狗血的設(shè)計(jì)誰(shuí)干的)。

在南充服務(wù)區(qū)吃飯休整過(guò)后，非常負(fù)責(zé)人的南充分公司的工作人員決定帶著我們?nèi)ニ麄兡铣浞止鹃T(mén)衛(wèi)處充電。(在此為他點(diǎn)贊)

我母親、我媳婦帶著兒子坐南充分公司工作人員的車(chē)(關(guān)鍵是有空調(diào))，我和小舅子頂著烈日，開(kāi)著車(chē)到南充分公司充電。

到插座充電地點(diǎn)，跑得已經(jīng)不見(jiàn)電量了，我仿佛聽(tīng)見(jiàn)愛(ài)車(chē)對(duì)我說(shuō)(主人，我已經(jīng)竭盡全力了！)。

下午五點(diǎn)到酒店入住，經(jīng)過(guò)一天的折騰，享受難得的閑暇時(shí)光。[page]

回程：還是有“坑”

如果說(shuō)去程是一段囧途，你可能以為心里有底了，肯定是一路順風(fēng)的。其實(shí)我當(dāng)時(shí)也是這么想的，但是事與愿違。

回程也是坑，坑在高速的堵車(chē)上。

滿電出發(fā)

開(kāi)始擁堵，熱得受不了，走了一截應(yīng)急車(chē)道。其實(shí)這種情況我想問(wèn)交警蜀黍，我不敢開(kāi)空調(diào)，氣溫四十度，續(xù)航不夠，能達(dá)到走應(yīng)急車(chē)道應(yīng)急的條件不？

室外氣溫41度

一出事故，高速路就變成了低速路。

一路不開(kāi)空調(diào)，到淮口服務(wù)區(qū)，還剩20%的電。

到家，全程顯示223.2公里。

最后做個(gè)總結(jié)，如果此次路過(guò)的三個(gè)服務(wù)區(qū)充電樁都能用的話，此次旅途還是比較輕松愜意的，但是由于是首測(cè)，作為第一個(gè)吃螃蟹的人，難免會(huì)有坎坷道路，這也算是做小白鼠的代價(jià)吧。

慶幸的是，據(jù)國(guó)家電網(wǎng)南充分公司工作人員介紹，估計(jì)9月初，這些充電樁就正式投用了。越挫越勇的話，準(zhǔn)備有機(jī)會(huì)再走一次成南高速，這次，我就一個(gè)人走了，輕裝上陣，不能再連累家人了……

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