燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)的下一場(chǎng)革命，隨著生產(chǎn)成本的不斷降低，燃料電池汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭可能會(huì)超過(guò)純電動(dòng)車(chē)。

1、純氫燃料電池

氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

【燃料電池汽車(chē):豐田Mirai 】

Mirai使用了高壓氫氣作為動(dòng)力能源，液態(tài)氫被儲(chǔ)存在位于車(chē)身后半部分的高壓儲(chǔ)氫罐中。減壓后的液態(tài)氫進(jìn)入位于乘員艙下方的燃料電池中，氫原子在燃料電池陰極上的反應(yīng)，釋放電子從而產(chǎn)生電能。多個(gè)燃料電池的串聯(lián)使得輸出電壓達(dá)到使用的標(biāo)準(zhǔn)。

2、水氫燃料電池 (甲醇燃料電池）

水氫燃料電池=純氫燃料電池+重整器（甲醇和水重整得到氫氣和少量二氧化碳）

【水氫燃料電池汽車(chē)：合即得水氫車(chē)】

水氫電動(dòng)車(chē)是以水氫電池原理為基礎(chǔ)，用水氫燃料電池動(dòng)力替換電動(dòng)車(chē)傳統(tǒng)的蓄電池動(dòng)力，用戶只需添加水氫原料即可保證續(xù)航水氫電動(dòng)車(chē)，具有和內(nèi)燃機(jī)同樣的使用習(xí)慣，有效緩解充電樁覆蓋不足的問(wèn)題，并可以減少充電樁建設(shè)投入。水氫電動(dòng)車(chē)既具有傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)零碳排放高環(huán)保性和高效性，同時(shí)具有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的高續(xù)航能力。

3、水氫燃料電池商用車(chē)商業(yè)化拐點(diǎn)來(lái)臨

純電動(dòng)汽車(chē)和純氫燃料電池車(chē)成本高昂，比如純電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間成本高、充電樁配套成本高昂，純氫燃料電池車(chē)車(chē)載儲(chǔ)氫罐成本高、制氫和運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本也比較高。相比較而言，水氫燃料電池車(chē)存儲(chǔ)甲醇燃料成本極低、甲醇運(yùn)輸成本也低于氫氣、同時(shí)加注甲醇時(shí)間成本低只需三分鐘，等等。

【純電動(dòng)汽車(chē) vs 水氫燃料電池車(chē)】

【純氫燃料電池車(chē) vs 水氫燃料電池車(chē)】

水氫燃料電池推廣成本低：可以充分利用現(xiàn)有的加油站系統(tǒng), 將傳統(tǒng)加油機(jī)的加注槍更換為甲醇加注槍,僅需要10萬(wàn)元。

水氫燃料電池使用成本低：以12米公交客車(chē)為例：水氫燃料電池車(chē)日使用成本為純電 動(dòng)汽車(chē)的60%,為燃油汽車(chē)的44%。

購(gòu)置成本低：純電動(dòng)1800元/kwh，燃料電池車(chē)可達(dá)30或50萬(wàn)/輛（5年不退補(bǔ)）。目前國(guó)家對(duì)超級(jí)電容和鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)的補(bǔ)貼為定額補(bǔ)貼15萬(wàn)元。

【水氫燃料電池碳排放量低，能源轉(zhuǎn)換率高】

純電動(dòng)73%來(lái)自火力發(fā)電,需要燃燒大量煤炭,排放大量的CO2,以 及SO2、NOX、粉塵顆粒物等。而水氫燃料電池每度電排放CO2的量?jī)H為純電動(dòng)汽車(chē)CO2排放的一半。

另外，火力發(fā)電過(guò)程中會(huì)損耗65%能量，電的輸送中損耗 4.8%，配送損失5.1%，最終到汽車(chē)用電能量轉(zhuǎn)換率不足25%。而水氫燃料電池: 從甲醇到燃料電池放量，能源轉(zhuǎn)換效率則達(dá)到60-65%。

總結(jié)：水氫燃料電池和干電池不一樣，干電池用完之后也沒(méi)法充電，只能廢棄處理；水氫燃料電池和鋰電池也不同，鋰電池可以通過(guò)充電補(bǔ)充電量，而水氫燃料電池是通過(guò)添加甲醇重整來(lái)發(fā)電。在能源轉(zhuǎn)化率方面，水氫燃料電池的轉(zhuǎn)化率在60%-80%之間，它是通過(guò)化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，不需要經(jīng)過(guò)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的能源轉(zhuǎn)化率只有30%-40%，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

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