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比亞迪e5山海關(guān)隨性之旅,往返900公里的充電小確幸和真焦慮

一直想開著車出去慢慢溜達(dá)一下,走到哪住一晚,就在那隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),不找攻略,不計(jì)劃行程。這次十一長假,準(zhǔn)備小小的滿足一下,經(jīng)媳婦推(hu)薦(you),終點(diǎn)就選在了山海關(guān)附近(老丈人家)……

我是今年4月底買的這臺(tái)比亞迪e5,應(yīng)該是第一批車,7月初做了首保,升級(jí)了系統(tǒng),之后就沒升級(jí)過了,出發(fā)前開了近9000公里。趴過幾次,去4s換了電池(剛提車的時(shí)候突然掉電,從70%掉成0了,4s聯(lián)系廠家直接發(fā)來一個(gè)新電池包)和總控(據(jù)說第一批的總控有點(diǎn)問題,我的表現(xiàn)為“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”,感覺跟死機(jī)一樣,掛不上檔,按鈕多沒反應(yīng),換了總控之后到現(xiàn)在沒有問題),也就是說雖然我的車是第一批,但是主要零件電池和總控都是后面批次的。

廢話完畢,提醒大家出門前要把e充電app實(shí)名認(rèn)證,最好辦張高速卡,因?yàn)榉?wù)區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常連不上。

十月一日,睡了個(gè)懶覺,等收拾好已經(jīng)10點(diǎn)了,帶上老婆,小公主,11點(diǎn)出發(fā),由于看了眼地圖,發(fā)現(xiàn)京哈北京這邊全紅,決定改走京平出京,具體路線為京平--津薊--京哈,后來證明這是非常英明的決定。

一路都比較通暢、也不著急、于是慢慢的開(80-100),沒有進(jìn)服務(wù)區(qū),一直晃悠到了京哈,不一會(huì)速度就下來了,堵車。。。開始跟著車慢慢動(dòng),好不容易到了玉田服務(wù)區(qū),媽呀!全是車!很擔(dān)心油車占位,過去一看,果然被占了……好在有工作人員在,充電樁那還有2個(gè)車位,左邊第一個(gè)和第二個(gè)。第一個(gè)有個(gè)ev200在充電,于是我就上了第二個(gè),準(zhǔn)備用app掃碼充電,結(jié)果……離網(wǎng)了……不能app,還好有高速卡(當(dāng)時(shí)應(yīng)該用工作人員的,因?yàn)榭ɡ锞?00塊了,導(dǎo)致回程的時(shí)候不夠了,這塊考慮【有瑕疵】啊……),刷了50的,開始充電,成功!

當(dāng)時(shí)的充電樁,可以看到右邊兩個(gè)都被占了:

奧能的樁

還是很給力的,40kw,沒毛病!

這時(shí)候續(xù)航還有50%左右,晚上在唐山也懶得找充電樁,直接充滿吧。十幾分鐘后,旁邊的北汽充完走了,又來了個(gè)。結(jié)果秦充不上,不過那哥們也不著急充電,就走了,這樣看來是我運(yùn)氣好,來了直接用上了能用的。充滿,出發(fā)! 此時(shí)跑了180公里。

下高速,去唐山找賓館的過程就不說了,畢竟手機(jī)這么方便,去之前全訂好了,晚上吃了個(gè)海鮮自助然后就出去溜達(dá)一圈,去了唐人街附近,至于為啥叫唐人街我也沒深究。

坐船轉(zhuǎn)一圈

這讓我想起了“寶塔鎮(zhèn)河妖”……

河邊廣場(chǎng)

第二天快中午才出發(fā)(太懶了,反正這趟也是瞎溜達(dá)),直接去服務(wù)區(qū)充電,繼續(xù)40+kw。

去唐山一共才跑了不到100公里

充滿出發(fā)!

下一站,山海關(guān),準(zhǔn)備在那補(bǔ)完電就直奔老丈人家了,算起來只有幾十公里路,這幾天應(yīng)該夠了。

到了之后,有個(gè)騰勢(shì)和北汽在充電,我信心滿滿也準(zhǔn)備充,可是。。。

是的,你沒猜錯(cuò),充不上,表現(xiàn)為直接跳槍,結(jié)算金額為0.正在我著急的時(shí)候,工作人員小哥過來了(河北電網(wǎng)很給力,每個(gè)服務(wù)區(qū)都有人管),說這幾個(gè)e5都充不了,剛有個(gè)e5挨個(gè)試了。

我一聽傻了,只有50%電了,也就150公里續(xù)航,到目的地來回倒是夠了,但我去的是農(nóng)村啊,不開車哪也去不了??;于是我問:那e5沒充上就走了? 他說不是,他去對(duì)面服務(wù)區(qū)上了。 上了? 不過。對(duì)面服務(wù)區(qū)?? 小哥說那邊那個(gè)橋洞車可以過去。接著我跟著工作人員小哥的車就去對(duì)面了,果然看到一個(gè)e5在充電,不過人不在,抱著僥幸心理我又試了剩余三個(gè)樁,結(jié)果都不行。

等吧,十分鐘后人來了,我倆聊了會(huì),這哥們是去葫蘆島的,瞎扯了一會(huì)后,他車也滿了。于是道別后,我接替了他留下的樁,果然上了!

42kw,妥妥地!

35分鐘充滿!

到綏中某村,路上隨處可見的蘋果,我買了一箱,非常好吃。

老丈人愛狗

海邊,東戴河 一共呆了兩天,基本就是挖沙子,小孩兒的世界我不懂啊。。。。。

4號(hào)返程,北戴河服務(wù)區(qū)充電

南瑞的樁

36kw,也不錯(cuò)

充滿繼續(xù),目標(biāo)灤縣古城?。?![page]

5號(hào)下午出發(fā)返京,在灤縣服務(wù)區(qū)補(bǔ)點(diǎn),忘拍照了,出發(fā)的時(shí)候拍了一下。

一路直接返京,到家忘拍照了,第二天上午拍了下。

河北電價(jià)

本次總計(jì)開了913公里,沒有趕路,也比較悠閑,但是當(dāng)電量到50%的時(shí)候仍然會(huì)有里程焦慮,根源還是對(duì)充電樁的穩(wěn)定性和自己車的兼容性沒有太大信心,希望樁企和車企能繼續(xù)改進(jìn),給廣大新能源車主更好的充電環(huán)境,這樣才能更好的推動(dòng)新能源的發(fā)展。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:suigara

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/46273

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