第一眼看到特斯拉T1概念車(chē)的時(shí)候，真的很難把它和目前只發(fā)布過(guò)四款車(chē)型的特斯拉聯(lián)系起來(lái)。在設(shè)計(jì)師Omar Alfarra Zendah的草圖中，至少在外觀上，這輛車(chē)看不到任何特斯拉家族風(fēng)格的影子。

作為一輛賽車(chē)，特斯拉T1概念車(chē)專(zhuān)門(mén)為未來(lái)參加Le Mans電動(dòng)汽車(chē)大賽，并且在2030年奪得冠軍而設(shè)計(jì)。

為了能夠達(dá)到目標(biāo)，設(shè)計(jì)師在提高車(chē)輛速度上做出了很大的努力。特別是在車(chē)輪的設(shè)計(jì)上，特斯拉T1的每一個(gè)車(chē)輪設(shè)計(jì)都嚴(yán)格遵循Gorlov風(fēng)力發(fā)電機(jī)概念，允許空氣從任何角度進(jìn)入車(chē)輪。在車(chē)輪內(nèi)部，集成著由獨(dú)立的空氣渦輪機(jī)。外部空氣通過(guò)導(dǎo)管被吸入車(chē)輛內(nèi)部的渦輪機(jī)內(nèi)，配合電力驅(qū)動(dòng)裝置，從而為車(chē)輛提供源源不斷的動(dòng)力。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)可以大幅提升車(chē)輛速度，結(jié)合車(chē)輛完美契合空氣動(dòng)力學(xué)的外表，未來(lái)一旦實(shí)現(xiàn)，必將會(huì)在賽車(chē)場(chǎng)上鋒芒大露。

另外，特斯拉T1概念車(chē)還大量采用3D打印技術(shù)，車(chē)輛很多零部件都是由3D打印機(jī)產(chǎn)出。

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