話說(shuō)家里添了江淮IEV5這件大電器也有兩年的時(shí)間了，平時(shí)工作接孩子代步那是沒啥可說(shuō)的，就兩字——夠用。周末偶爾出去玩一下也沒什么問題，司馬臺(tái)、京東大溶洞這些個(gè)地方也都去過了。車越開越久，膽兒也越來(lái)越大。世界這么大，我想再跑遠(yuǎn)一點(diǎn)……

其實(shí)在這之前，已經(jīng)有不少前輩走過京港澳高速了，正是有了他們分享的經(jīng)驗(yàn)，才堅(jiān)定了我這次出行的決心，在此先謝了！閑話少說(shuō)，咱們說(shuō)走就走吧。

時(shí)間：2017年7月14日（這可能是今年少有的熱天了吧）

出發(fā)地：北京大興

目的地：河北邢臺(tái)老媽家

里程：400公里，只多不少

計(jì)劃：每100公里左右補(bǔ)一次電（開始計(jì)劃每150公里補(bǔ)一次，考慮到如果有意外情況沖不上電會(huì)比較麻煩，留點(diǎn)余地的好），充到80%就走（80%后充電就慢了）。計(jì)劃徐水、定州、藁城、邢臺(tái)各補(bǔ)電一次。

在家里充滿電，檢查好車況，OK，出發(fā)！

先走一段廊涿高速，聽說(shuō)今天氣溫高，早點(diǎn)出來(lái)，昨晚下過雨，很涼爽??！

上了京港澳，路寬心更寬。

到徐水服務(wù)區(qū)，行駛114.2公里，還剩下31%的電。時(shí)速90-100，高速上保持勻速，動(dòng)力回收基本沒什么大作用。算一下：114.2除以69%得165.5，和滿電時(shí)顯示的170公里差距不大，信心又多了一層。

充電電流35安，正常。電價(jià)2元。

出門早，天氣因?yàn)橄逻^雨比較涼爽，一路走來(lái)不用開空調(diào)，今天一天如果都是這天兒倒是不錯(cuò)滴（事實(shí)證明人算不如天算，呵呵）。

充到80%，下一站——定州。到達(dá)定州服務(wù)區(qū)時(shí)的情況如下圖：

用電60%，行駛里程96.4公里（都是按儀表顯示來(lái)計(jì)算的）。時(shí)速基本在100-110公里。同樣的充到80%出發(fā)。

第三站——藁城

行駛里程60.7，用電38%。其實(shí)可以再跑一會(huì)再充電，但是既然事先計(jì)劃好了，就先在這充吧。

這個(gè)圖片不太清楚但是一定要放這給大家看，充電電流21.4，沒到35安。什么原因呢？既然前面充電沒問題，那么應(yīng)該不是充電樁和車輛的原因，當(dāng)時(shí)想不到原因，多少還有點(diǎn)郁悶。先不管了，充到79%，繼續(xù)。

第四站——邢臺(tái)。其實(shí)到這里已經(jīng)算是到家了，剩下的電也足夠跑剩下的路程，但是考慮到在家里可能用車，還是想先補(bǔ)點(diǎn)電的好，結(jié)果——又上了一課……

先看一下圖片吧，因?yàn)橐呀?jīng)中午了，所以這一程開了空調(diào)，行駛95.9公里，耗電66%。除一下，145公里，也就是說(shuō)開空調(diào)可能會(huì)減少20%-30%左右的里程，我開的二檔，開一檔可能省一些。

要說(shuō)的關(guān)鍵不是這個(gè)，請(qǐng)看左側(cè)的電池溫度，已經(jīng)接近最高了，我汗……，當(dāng)時(shí)看了一下電池信息，最高點(diǎn)溫度是51度。

而氣溫或許是今天以來(lái)少有的幾個(gè)高溫天之一吧，有圖為證

而充電電流？直接暈倒了?。?！

充了十幾分鐘，電流沒有變化，打電話問客服，也不知所以然，四個(gè)樁都試了，也全是一樣，這時(shí)圖片右上角顯示的時(shí)間是不到兩點(diǎn)。想起來(lái)哪個(gè)哲學(xué)家的一句話：無(wú)奈的時(shí)候，只有等等看……

四點(diǎn)的時(shí)候，電池溫度降到了43

充電電流也上來(lái)了

這個(gè)過程中，有一輛帝豪也進(jìn)站來(lái)充電，據(jù)車主說(shuō)前面都是100安左右的，但是現(xiàn)在也只能是不到50，這個(gè)時(shí)候我才想到是電池溫度影響了充電，話說(shuō)這也不失為電池保護(hù)的好手段吧，只是自己剛才光笑人家給豬洗澡了，咋就沒想到跑了半天的小五也熱得很呢，呵呵！

有了經(jīng)驗(yàn)，返程就容易多了：趙縣，定州，徐水各一次。 

好了，到此為止行程基本完成了，除了回去時(shí)在邢臺(tái)的小插曲之外，基本都在計(jì)劃之中，接下來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)在邢臺(tái)的用車情況吧，邢臺(tái)的車友們繼續(xù)看，有驚喜呀……

直接上圖：在邢臺(tái)東站送站時(shí)，偶遇工作人員檢測(cè)，師傅告訴我邢臺(tái)的全是方智的樁，還給了個(gè)表。

因?yàn)槌潆娷囄槐徽贾缓迷诒趁娉淞耍€有點(diǎn)不夠所以只好歪著了。

電流達(dá)到了少有的39安，哈哈。

冀中能源對(duì)面國(guó)家電網(wǎng)門口，兩快兩慢，同樣油車占位，只好橫著充，36安，不錯(cuò)。

清山漫香林小區(qū)北側(cè)，這充電樁雖然也是方智的，但是沒有綠色的好用，20安。

開元南路保利大廈對(duì)面國(guó)家電網(wǎng)，正在施工,技術(shù)有限沒進(jìn)去試。充電樁已經(jīng)開通。

要說(shuō)最得意的是這里了，七里河體育公園北停車場(chǎng)，樁多，車少，穩(wěn)定的35安。

時(shí)間關(guān)系，師傅給的表沒一個(gè)一個(gè)的跑到，有興趣的車友可以試試。

幾點(diǎn)體會(huì)：

一、京港澳高速充電樁很好用，位置也好，都在一進(jìn)服務(wù)區(qū)右轉(zhuǎn)的大車區(qū)角落，大車停不了，小車不讓進(jìn)，給車主充電提供了便利。

二、小五表現(xiàn)很滿意，中規(guī)中矩，很穩(wěn)定。只是35安的充電電流太慢了，充電時(shí)間相對(duì)于其實(shí)品牌來(lái)說(shuō)過長(zhǎng)。

三、如果不能減少充電時(shí)間，里程能增加到300也是不錯(cuò)了，這樣可以跑200公里，正好休息充電，補(bǔ)一次電就到家了，也是很理想的呢。

四、沒想到邢臺(tái)的充電樁普及已經(jīng)達(dá)到了一定水平，為國(guó)家電網(wǎng)點(diǎn)個(gè)贊。

五、偶然在天一城看到了特來(lái)電的充電樁，補(bǔ)了一次電，也不錯(cuò)，和在北京用的一樣，掃碼就行，可惜只有一個(gè)快充開通，其他都沒開通，而且一旦去的晚油車都沒地兒停，就別想著充電了。

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