作為一輛同品牌的E5車(chē)主，對(duì)于宋EV300的認(rèn)知還是有的，一輛續(xù)航能力300公里的純電動(dòng)SUV，因配備了更大的電機(jī)讓它的加速異常凌厲，試駕過(guò)程中一腳油門(mén)推背感超強(qiáng)，310N·m 的扭矩可以在初段盡情釋放，給人一種開(kāi)2.0T汽油車(chē)的感覺(jué)?？赡芪覍?duì)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力更在意一些，所以對(duì)外觀內(nèi)飾和續(xù)航只要能滿足就好，宋EV300外形和宋基本一致，增加了一些新能源的藍(lán)色元素，4.5米算緊湊型SUV范疇，內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，多功能方向盤(pán)按鍵超多，多媒體控制和藍(lán)牙接聽(tīng)一應(yīng)俱全，8寸的中控大屏支持各種功能?？臻g不是我考量的重點(diǎn)，畢竟單身狗你懂的。300公里的續(xù)航絕對(duì)是亮點(diǎn)，在目前屬于主流行列，北京周邊的短途游玩都可以滿足。我對(duì)宋EV300的評(píng)價(jià)不錯(cuò)，適合對(duì)加速、對(duì)續(xù)航有高要求的車(chē)主。

電駕游點(diǎn)評(píng)：宋EV300在動(dòng)力和續(xù)航上給這位“單身狗”留下了很好的印象，作為比亞迪E5車(chē)主，估計(jì)也是習(xí)慣了這個(gè)品牌車(chē)型所帶來(lái)的駕駛感受！

比亞迪宋EV300這款電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)飾富有科技感，電子觸摸屏靈活，全景天窗、座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)泊車(chē)等功能很全，動(dòng)力充沛、加速線性，能帶來(lái)持續(xù)的推背感，沒(méi)有變速頓挫感，底盤(pán)懸掛柔和，較為舒適，但快速過(guò)彎時(shí)懸掛支撐不夠，電動(dòng)車(chē)配備電機(jī)，駕駛噪音小，試駕不足是反光鏡視野不夠好，存在盲區(qū)較大，還有就是雨刷器小，噴刷面積局限。

電駕游點(diǎn)評(píng)：內(nèi)飾以及功能性讓這位車(chē)友留下不錯(cuò)的印象，美中不足的是視野不夠好，雨刷器較小，這些細(xì)節(jié)也是有待提高！

首先我想說(shuō)，我對(duì)比亞迪的汽車(chē)一直很無(wú)感，通過(guò)這次試駕感受就是電門(mén)輕便，電動(dòng)力強(qiáng)！還有就是倒車(chē)影像位置的預(yù)判，對(duì)新手有很大幫助。但是感覺(jué)這款車(chē)做工還不夠精細(xì)，單純的從做工來(lái)看，和豪華車(chē)還是有一定差距。但對(duì)于其他性能，還是值這個(gè)價(jià)格的。

電駕游點(diǎn)評(píng)：社會(huì)我allen哥，人狠話不多，這位“新手”小哥對(duì)宋EV300的動(dòng)力還是很認(rèn)可，但是對(duì)于做工，不是很滿意。

通過(guò)試駕宋EV300，感覺(jué)這款車(chē)通過(guò)性不錯(cuò)，如果是四驅(qū)中度越野應(yīng)該不成問(wèn)題，動(dòng)力很充足，駕駛感受較舒適，車(chē)架很軟！對(duì)于suv來(lái)說(shuō)，車(chē)輛設(shè)置里，缺乏越野選項(xiàng)，車(chē)外形不美觀，載物空間小。

電駕游點(diǎn)評(píng)：這位車(chē)友對(duì)于suv，更看重的是越野性能。對(duì)宋EV300，動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受還是比較滿意！

通過(guò)這次試駕宋EV300,在滿電的情況下，動(dòng)力十足，起步以及行駛中加速也很輕松，較稍微踩下油門(mén)，就會(huì)有充足的動(dòng)力涌現(xiàn)出來(lái)，給人很強(qiáng)的主觀加速感，而且換擋順暢，平順性很好！但是乘坐空間不夠理想，感覺(jué)車(chē)身偏重。

電駕游點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力和駕駛感也許是宋EV不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)，乘坐空間不夠理想、車(chē)身偏重也是車(chē)友們對(duì)宋EV最直觀的評(píng)價(jià)！