2017年的純電動物流車市場可以說是經歷了冰火兩重天，在經過上半年的市場低迷之后，從5月份開始純電動物流車市場開始慢慢回暖，直至9月份的爆發(fā)式增長，簡直令人乍舌！

在國家政策和電子商務快速發(fā)展的驅動下，使得純電動物流車的產量水漲船高，2016年國內純電動物流車產量達到歷史高點6.07萬輛，同比增長27%。

雖然2017年純電動物流車受到政策補貼退坡、目錄重申和3萬公里行駛里程強制要求等因素的影響，在經歷過1-4月的短暫市場低迷之后，到5、6月份開始，國家對于新能源專用車的政策逐漸開放，一下就激活了整個純電動動物流車市場。據統(tǒng)計，2017年1-9月純電動物流車產量達4.5萬輛，同比增長高達375%。

根據市場調查顯示，4噸及以下的小型純電動物流車更受青睞。在2017年1-9月份純電動專用車市場中，4噸及以下的小型純電動物流車占比達到了90%，而且還有望持續(xù)增長。促使小型純電動物流車大熱的主要原因就是受到了電子商務快速發(fā)展的巨大沖擊，城市短途配送需求不斷增加，再加上一些企業(yè)更換旗下運營的傳統(tǒng)燃油物流車，成就了純電動物流車火爆的市場。

2017年1-9月純電動專用車市場份額占比

就拿陸地方舟來說，目前陸地方舟旗下主打的兩款純電動物流車威途Z35和威途X35因為其性能要優(yōu)越于市場上其他同級物流車，得到了用戶們的青睞，曾經一度出現了車輛供應不足的狀況。

陸地方舟威途Z35（左）和陸地方舟威途X35（右）

據專家介紹，對于小型純電動物流車未來的發(fā)展來說，現在只是剛剛開始，在未來純電動物流車還將會有更大的市場，而其中依然會是以小型純電動物流車主導。

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