對(duì)于11月17日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館盛大舉行的廣州車(chē)展來(lái)說(shuō)，必然是今年最后一個(gè)大家都非常期待的車(chē)展。雖然廣州車(chē)展的排面不及上海車(chē)展等，但此次也有不少的首發(fā)車(chē)型將于廣州車(chē)展亮相。

WEY P8（國(guó)內(nèi)首發(fā)）

WEY P8是 WEY 品牌首款插電式混動(dòng)SUV，此前已在法蘭克福車(chē)展上首發(fā)。P8搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并匹配6速雙離合變速箱。

配置方面，新車(chē)配備了12.3英寸液晶儀表、9英寸中控液晶屏、全景天窗、電子手剎等。安全配置還配備了ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車(chē)道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、半自動(dòng)泊車(chē)功能系統(tǒng)等。 

全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)（國(guó)內(nèi)首發(fā)）

在上個(gè)月舉行的東京車(chē)展，全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)已經(jīng)正式在日本上市，而這次則是在國(guó)內(nèi)首次亮相。從目前消息來(lái)看，該車(chē)未來(lái)將由東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，或許明年我們就能買(mǎi)到它了。

全新聆風(fēng)借鑒此前亮相的日產(chǎn)IDS概念車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)的前臉換裝了日產(chǎn)家族式V-motion進(jìn)氣格柵，前大燈組將采用LED光源。

新一代日產(chǎn)聆風(fēng)可以說(shuō)是從里到外都煥然一新：科技配置更多，搭載日產(chǎn)最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)以及智能儲(chǔ)能系統(tǒng)、并且續(xù)航里程也得到了很大的提升，日本JC80 工況下續(xù)航里程可以達(dá)到400km。接入3kW的電樁，新車(chē)16小時(shí)可充滿電；6kW的電樁可將時(shí)間縮減為8小時(shí)。另外，新車(chē)還支持快充模式，40分鐘即可充滿80%電量。 

全新寶馬5系插電式混動(dòng)版（國(guó)內(nèi)首發(fā)）

全新寶馬5系插電式混動(dòng)版最大的亮點(diǎn)在于配備了車(chē)輛無(wú)線充電功能，也是國(guó)內(nèi)目前首款配備無(wú)線充電的車(chē)型。它的外觀與目前在售的5系長(zhǎng)軸距版豪華套裝車(chē)型大致相同，在細(xì)節(jié)方面，新車(chē)將采用全新樣式的輪圈，并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口。 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載的是由 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，搭載由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的電池組，純電續(xù)航為61km，純電最高時(shí)速可至140公里/小時(shí)，電池充滿所需時(shí)間為4小時(shí)。 

東南DX3 EV （首發(fā)）

東南 DX3 EV是東南汽車(chē)的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，新車(chē)為東南DX3的純電動(dòng)版本，兩車(chē)在外觀細(xì)節(jié)處有所不同。

外觀方面，東南DX3 EV與現(xiàn)售DX3車(chē)型基本保持一致。前格柵、前唇、輪圈等處運(yùn)用了更多的藍(lán)色涂裝元素，以凸顯其新能源車(chē)的身份。

動(dòng)力方面，新車(chē)新車(chē)搭載一臺(tái)代號(hào)為T(mén)Z230XS090電動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW（122PS）。據(jù)悉其最大續(xù)航里程可達(dá)350km。 

電咖·EV10（首發(fā)上市）

外觀上，新車(chē)整體小巧靈活，并采用了5門(mén)設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車(chē)采用紅黑白三色配色，造型時(shí)尚。新車(chē)前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵，并且車(chē)標(biāo)后為充電插口。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3692/1650/1532mm，軸距為2400mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，電咖·EV10搭載了永磁同步電機(jī)和三元鋰電池。最大功率57馬力（能輸出30秒），額定功率29馬力，峰值扭矩150?！っ?。官方公布其續(xù)航里程為155公里，快充模式下該車(chē)的電池容量從0充到80%需要48分鐘。 

沃爾沃XC60 T8（國(guó)內(nèi)首發(fā)）

國(guó)產(chǎn)新一代XC60延續(xù)了海外版車(chē)型的家族式設(shè)計(jì)，“雷神之錘”日間行車(chē)燈搭配直瀑中網(wǎng)十分醒目，車(chē)尾的維京戰(zhàn)斧式尾燈辨識(shí)度極高，尾標(biāo)的“沃爾沃亞太”表明了這是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的沃爾沃。

與XC90 T8一樣，沃爾沃 XC60 T8搭載的是由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程達(dá)50公里，因?yàn)樘峁┝丝斐淠Ｊ?，只需要三個(gè)小時(shí)就能充滿電。 

攬勝運(yùn)動(dòng)插電式混動(dòng)版（全球首發(fā)）

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV將于本屆廣州車(chē)展的首次亮相。新車(chē)外觀基本沿用了此前亮相的新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵左側(cè)內(nèi)部采用了一個(gè)封閉式的蓋板，其蓋板后方則是該車(chē)的充電接口。

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV將搭載2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和一組電動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，以及13.1kWh的鋰電池組。純電動(dòng)模式下新車(chē)最大續(xù)航里程為51km。此外，新款攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV擁有三種充電模式，在快充模式下僅需2-3小時(shí)即可充滿電池，家用慢充模式下需要7.5小時(shí)。

本次，為大家先整理了一部分將于廣州車(chē)展亮相的車(chē)型，是不是還沒(méi)有過(guò)癮呢？沒(méi)關(guān)系哦~《電動(dòng)大咖》將在后面幾天陸續(xù)為大家整理更多的車(chē)型~記得關(guān)注我們哦~

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