2018北京國(guó)際車展將于4月25日（媒體日）拉開序幕，在這場(chǎng)國(guó)內(nèi)最重要的車展上，比亞迪將攜旗下幾乎全部新能源車型亮相。為大家梳理下將要亮相車展的這些新能源車型，看看你最心儀哪一款？

比亞迪e5 450 

比亞迪將會(huì)在此次北京車展上展出一款e5 450，與比亞迪e5 300相比，比亞迪e5 450在電池和續(xù)航里程上有了較大提升。e5 450的電池升級(jí)為三元鋰電池，電池組能量密度達(dá)140Wh/kg以上，總電量提升至60.5kW·h以上。在60km/h等速續(xù)航里程可以達(dá)到480km，綜合工況續(xù)航里程由360km提升至400km。

e5 450定位家用純電動(dòng)轎車，共推出智聯(lián)暢享型、智聯(lián)尊享型兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)—13.99萬(wàn)元。 

比亞迪秦EV 450 

秦EV 450也將會(huì)在北京車展亮相，相比現(xiàn)款秦EV 300，比亞迪秦EV 450有明顯升級(jí)。新車的電池升級(jí)為三元鋰電池，并采用比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電動(dòng)機(jī)，峰值功率為160kW，峰值扭矩為310Nm，百公里加速只需7.9秒。等速下續(xù)駛里程可達(dá)480km，綜合工況續(xù)航里程由300km提升至400km。

秦EV 450定位智聯(lián)純電轎跑，共推出智聯(lián)時(shí)尚型、智聯(lián)鋒尚型、智聯(lián)尊尚型三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)—16.99萬(wàn)元。 

比亞迪宋EV 400

宋EV 400也將在北京車展亮相，比亞迪宋EV 400車型整體沿用了原款宋EV 300的設(shè)計(jì)，不過(guò)上下雙色車身的設(shè)計(jì)，相當(dāng)吸引眼球。等速下續(xù)航里程可以達(dá)到400km，綜合工況續(xù)航里程由300km提升至350km。

宋EV 400定位緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，共推出智聯(lián)進(jìn)取型、智聯(lián)進(jìn)享型兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為18.99萬(wàn)—19.99萬(wàn)元。 

比亞迪元EV 360

來(lái)點(diǎn)不一樣的，元EV 360憑借高顏值估計(jì)在2018北京車展中會(huì)相當(dāng)引人注目。元EV 360搭載比亞迪最新的三元鋰電池，60km/h等速工況下續(xù)航里程達(dá)到360公里，綜合工況下續(xù)航可達(dá)305km。

作為一款純電動(dòng)小型SUV，元EV 360補(bǔ)貼后售價(jià)不到10萬(wàn)元，在同級(jí)車中這個(gè)價(jià)格很讓人心動(dòng)啊。 

比亞迪宋MAX DM

此次北京車展上，比亞迪將會(huì)展出宋MAX DM車型，屆時(shí)會(huì)提供不同的配置以供消費(fèi)者選擇。

宋MAX插電混動(dòng)版延續(xù)了燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)，并在右后方增加了國(guó)標(biāo)（220V）的充電口。據(jù)悉，該車的純電續(xù)航里程或?qū)?0km，其充電機(jī)功率為3.3kW，充滿電時(shí)間約為4-6h。宋MAX插電混動(dòng)版是比亞迪對(duì)于MPV市場(chǎng)推出的重磅之作，這也將是國(guó)內(nèi)首款插電式混合動(dòng)力MPV車型。

比亞迪全新一代唐 

于3月剛上市的全新一代唐在此次北京車展上，將推出插電混動(dòng)版和燃油版，同時(shí)將提供豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型四款車型供消費(fèi)者選擇。

其中，全新一代唐插電混動(dòng)版將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。新車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率151kW；前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩380Nm。新車配備三元鋰電池，百公里耗電量18.07kWh，純電模式下最大續(xù)航里程可達(dá)100km。此外，這款SUV全系將會(huì)采用2+3+2的7座布局方式。 

比亞迪秦Pro 

全新一代比亞迪秦（官方命名為秦Pro）將會(huì)亮相北京車展，新車定位插電混動(dòng)轎跑，前臉采用了Dragon Face的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也是比亞迪現(xiàn)在最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利的前大燈跟中網(wǎng)貫穿，整體感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。新車尾部采用溜背式的造型設(shè)計(jì)，尾燈燈組貫穿整個(gè)車尾，迎合當(dāng)下的設(shè)計(jì)主流。

比亞迪E-SEED概念車

這輛銀灰色的E-SEED是比亞迪旗下的全新概念車，將于北京車展同步首發(fā)。

比亞迪E-SEED概念車由比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘢ㄇ?a class='link' target='_blank'>奧迪設(shè)計(jì)師）全程主導(dǎo)設(shè)計(jì)，代表未來(lái)比亞迪的設(shè)計(jì)方向。E-SEED是以比亞迪的電池、電機(jī)、電控技術(shù)為基礎(chǔ)搭建的整車平臺(tái)，其含義是Electronic（電動(dòng)）、Sports Experience（運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)）、 Environmental Device（環(huán)保裝置）。

從概念圖上來(lái)看，E-SEED概念車是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的電動(dòng)SUV ，十分炫酷。有關(guān)新車的其它規(guī)格暫時(shí)不得而知，更多消息將在北京車展和大家一起分享。

秦CRC賽車與唐CCR賽車 

除了上述車型，比亞迪此次還將推出秦CRC賽車和唐CCR賽車。這兩款賽車的實(shí)力究竟如何？將在北京車展為您揭曉。

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