2018年前四個(gè)月新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速喜人，產(chǎn)銷(xiāo)均突破20萬(wàn)輛，其中生產(chǎn)22.89萬(wàn)輛，銷(xiāo)售22.25萬(wàn)輛，電池用量8.22Gwh。要知道在過(guò)去的2017、2016年，前四個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)均未達(dá)到10萬(wàn)輛，可見(jiàn)2018年在新能源市場(chǎng)政策相對(duì)穩(wěn)定的情況下，市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。反映在資本市場(chǎng)上，自5月起隨著行業(yè)數(shù)據(jù)的逐步發(fā)布，截止5月16日新能源汽車(chē)板塊累計(jì)上漲6%，同期大盤(pán)上漲2.8%。

1、四月份市場(chǎng)總覽

2018年4月新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到8.18萬(wàn)輛，同比上漲137.8%，環(huán)比上漲20%，已超過(guò)2017年9月份的水平。從結(jié)構(gòu)上看，插電與純電基本保持二八開(kāi)的水平；車(chē)型上乘用車(chē)比重占了近90%，而在3月份乘用車(chē)銷(xiāo)售比重為82%，2017年為70%，由此可以看出在補(bǔ)貼過(guò)渡期對(duì)于乘用車(chē)市場(chǎng)的傾斜，也直接反應(yīng)在了銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)上。

2、乘用車(chē)市場(chǎng)

行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，其中銷(xiāo)售前十五位主機(jī)廠占了總市場(chǎng)76.8%的份額；前十位份額達(dá)到70%；前五位達(dá)到50%。從17年第一批到18年第三批主機(jī)廠上推薦目錄的前五位來(lái)看，除了長(zhǎng)安未進(jìn)入4月銷(xiāo)售量前十五外，其余均在內(nèi)，可見(jiàn)目錄數(shù)量與銷(xiāo)量還是有一定關(guān)聯(lián)，主機(jī)廠搶公告搶目錄還是有必要的。

3、專用車(chē)市場(chǎng)

專用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)局依舊保持了一貫的前低后高的風(fēng)格，4月份產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，比上月上漲了137%，銷(xiāo)售上漲48.7%，單銷(xiāo)售及產(chǎn)量均未達(dá)到16年至今的平均水平，也就是說(shuō)增長(zhǎng)有力，但不是很猛，這也與當(dāng)前的政策吻合，畢竟0.4倍的補(bǔ)貼水平下很多車(chē)型滯銷(xiāo)也是在所難免。

4、新能源客車(chē)市場(chǎng)

眾所周知，2017年新能源客車(chē)市場(chǎng)遠(yuǎn)不及16年，整個(gè)市場(chǎng)下滑24.41%，然而到了2018年，除了第一個(gè)月銷(xiāo)售量較低，后面3個(gè)月相比較17年都有明顯的上升，4月份同比上升263%，環(huán)比上升60%，但依舊沒(méi)能超越2016年的水平。

5、動(dòng)力電池市場(chǎng)

截止2018年4月底，動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到822萬(wàn)度，其中乘用車(chē)市場(chǎng)用量539萬(wàn)度，占比65%；客車(chē)市場(chǎng)用量237萬(wàn)度，占比29%，專用車(chē)市場(chǎng)用量46萬(wàn)度，占比6%。

附：2018年新款EV乘用車(chē)動(dòng)力配置

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