杜克大學（Duke University）學生制造的氫燃料電池汽車創(chuàng)造了新的氫燃料電池車燃料經濟性世界記錄。吉尼斯世界紀錄證實了杜克電動汽車(DEV)團隊令人印象深刻的壯舉。

杜克大學的學生創(chuàng)造了擁有最省油汽車的世界紀錄 

這輛車只用一克純氫就在8.5英里的跑道上繞了一圈 

這輛氫燃料電池汽車，命名為Maxwell，是一個實驗車輛，利用各種技術創(chuàng)新，7月在位于北卡羅萊那州（North Carolina）的洛特賽車（Galot Motorsports）賽道上創(chuàng)造了歷史。 

這輛車是以詹姆斯·麥克斯韋（James C. Maxwell）命名的，麥克斯韋因其開發(fā)電磁數(shù)學方程的開創(chuàng)性工作而聞名。該車只用一克純氫就在跑道上繞行了8.5英里。 

杜克大學電子工程專業(yè)畢業(yè)生、即將離任的杜克電動汽車開發(fā)項目總裁Patrick Grady表示，為了更好地理解這一點，這款汽車“能夠使用一加侖氣體的能量行駛到地球上的任何地方”。 

杜克電動汽車希望打破另一項世界紀錄 

蘇黎世聯(lián)邦理工學院(ETH Zurich) 在過去13年里一直保持著世界紀錄，此次由杜克電動汽車創(chuàng)造的新的燃料經濟性世界記錄并不是該大學團隊創(chuàng)造歷史的終點。 

一名機械工程專業(yè)的學生兼即將上任的開發(fā)副總裁Shomik Verma表示，該團隊已經在尋求打破另一項記錄。 

據FuelCellsWorks報道，Verma說:“在氫燃料電池汽車取得成功的基礎上，我們希望明年能打破純電動汽車的記錄?！?nbsp;

Verma補充說:“根據我們最近嘗試的數(shù)據，我們的電力效率低于記錄的5%，所以隨著車身空氣動力學的改善和重量的減輕，我們應該成為記錄的有力競爭者?！?nbsp;

杜克電動汽車是一個能源社區(qū)的成員，該社區(qū)由該大學的跨學科活動之一“能源倡議”培育。這項倡議的重點是為社會服務提供知識。因此，該俱樂部將其設計公布于眾，以便任何想設計和制造高燃料效率汽車（比如氫燃料電池汽車）的人都能從其研究中獲益。

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